Gabre

ovi buhic i sinovi stranica ne postoji, niti nalazim nešto slično, gdje postoji kompletan asortiman, ili daj predložite prodavaonu koja ima kvalitetnu ponudu auto kozmetike, od krpa, do kanti za pranje, šampona, itd.. edit: traženjem sam pronašao da je izgleda ovo taj buhic http://www.sxhrvatska.hr/gdje-smo dankeschon

pa ebemu, idem opet na vaš site probat edit: pa tko vam je stranicu pravio, radi samo ako klikneš na slova, a ne na cijeli pravokutnik i strelicu ako klikneš u prazno, no unutar polja autoradio, neće... moraš BAŠ na slova kliknut

sortirano je, no ne reagira na klikanje probao u firefoxu i u IExploreru... jedino preko searcha mogu tražiti a to je blago rečeno koma...

vaša web stranica je u banani, ne mogu po kategorijama pretraživati, sve mi pod autoakustikom strpa na 147 stranica

znači, naslov sve govori, radio cd player, ili eventualno radio mp3 bez cd-a, no da ima podršku za bluetooth (handsfree) i konektor za spojiti iPhone, te da onda taj uređaj može kontrolirati iPhone (to jest; da mogu s njim šaltati pjesme, a i bilo bi super kad bi pokazivao broj tko te zove) pa eto, ako imate nešto pametno preporučiti :thumbsup:

mamu mu jebem retardiranu za to, ne mogu je gledat ovakvu... najlakše bih to opisao kao da imam vodoravnu paučinu po šajbi pa se presijava... i to jako puno paučine uff,, tko ovo može u hr napravit?! http://truthindetailing.com/Forum/showthread.php?t=225

malo bumpam topic, no s čim je najkvalitetnije i najbolje oprati plastike na oplatama vrata, baš onaj plastični dio, da to mogu izribati i obrisati, da plastika dobije natrag svoju boju, te ujedno prekidače od podizača, ručke i dio oko otvaranja vrata itd... znači neko sredstvo koje odmašćuje, dezinficira i uklanja nečistoće... nepto kao Arf ili Cif u kuhinjama

i, jel radio tko ovo, ja trebam isto, šajba je puna nekih sitnih poprečnih crtica, to sam večeras vidio nakon čišćenja šajbi kod Sviga (nisu oni to napravili, nego se vidi kad je čista šajba ) kao da je netko šmirgl papirom išao lijevo desno vodoravno po šajbi, svaka crtica dugačka po par centimetara...

eeee, o kakvom je sredstvu riječ, htio bi si felge urediti, oprati ono žutilo i crnilo zapečeno s felgi? imaš nešto što provjereno djeluje?

michelin energy se nece potrosit jer je guma smece i plastična, a na kiši nakon što s njom napraviš 15k km postane nevozljiva napravio s njima 60k km, i imale su ripne pun K, ali drzanje ceste nikakvo.

patrik - daj nabaci koju sliku svog sistema u autu tnx

pretežak je to auto za gevinde, zato mu i je tako tvrd... auto jel... :lol:

to ćeš eventualno u austriji ili njemačkoj moždaaaa moć napravit...

je imaju, meni rekli 8000 za 1.6 :Lol: a dobio sam i ponudu za 5500 tomassto i reil elektronika.. pa da ga jebeš ne vrijedi 2500kn razlike, pa da je ne znam kakav BRC

takve gluposti natjraju ljude da kupuju nove proizvode..

a kad sam ja ovo pisao, onda Kova nije vjerovao :thumbsup: i još me špotao P.s. gdje u Hr, koja trgovina drži Billstein B8, zanima me koja im je cijena ako tko zna

baca ti burek. moš se vozit normalno, pogotovo ako se taj zvuk tek pojavio. moš mislit kako ti može zablokirat kotač ležaj... promijeniš kad dođeš u zg i bok

e, ja sam o ovome pričao, i nije tvrdo. B12 TUNING KIT

onda prištedi i stavi neke gewinde i problem riješen....

nije ti amortizer presudan za tvrdoću auta... pitanje je kakve su opruge bile na tom BMW-u... one su u biti i te koje određuju tvrdoću auta...

pretvrd? nije stvar u tvrdoći, već da B4 niej predviđen za kraće opruge, shvaćaš, i ako ga staviš, neće optimalno raditi i dobiti ćeš kontra efekt... B8 +2cm kraće opruge (uzeo kit u autohrvatskoj, oko 5k kn platio) ima frend na cliu, i auto je nevjerojatno udoban a istovremeno drži cestu nenormalno.

znam da kombinacija B8 plus 2-3cm kraća opruga daje vrhunski rezultat B4 i kraća opruga.. mislim da je to glupo stavljati jer nisu za to predviđeni kao što su B8..

može pitanje, a odgovor na PM? da li je moguće kupiti samo folije u roli? i ako bi mogla preporuka gdje dotične kupiti? kod vas? negdje drugdje?

očekuj da su ti kočnice zahrđale da će jedva pokrenuti kotače, a da ne kažem koji osjećaj kad ideš kočiti, ja sam se živ usrao kad sam auto nakon 3 tjedna stajanja u vani išao provozati.... mislio sam da se nešto trga, disk pločice doslovno tuku po disku di je zahrđao onaj rub... moguće da je i alnaser zahrđao... alternator također...

pa onda se kod takvoga ne ide, i prije bilo kakvog posla se mora točno odrediti što se mže a što ne može nakon remapa. mislim, meni je potpuno glupo nešto napamet radit bez da znaš što te čeka ako nisi zadovoljan ili bude problema.