Bubi

josip>svaki drugi, čovjek ne vjeruje renaultovim pokazivačima ne bi ni ja

očito je da nisi zaposlen kod nikoga, nego su drugi kod tebe i šta je rekao šef curi kad je došla u podne?

u zadnjih 20 godina mi je kroz kuću prošlo 3 auta, danas sunny ima 400.000 km, clio 240.000 i corolla 190.000. Svi su se vozili hladni između 2500-3000 o/min i jedini koji je počeo trošiti ulje malo više (1-1.5l na 10.000 km) je bio sunny na cca 230.000 km kojeg sam dobio kad sam položio (s 18g i cca 150.000 km) i znao sam ga gaziti do 7000 o/min nakon 4-5 km rada. Nikada nisam imao problema s ni jednim od njih osim corolle koja je imala tvorničku grešku na motoru koji je prolupao, ali ne na 30-50.000 km kako su ostale iz te serije, nego na 160.000 jer su ju vozili moji starci. tako da ne vidim problema u vožnji 130 km/h na 2500-3000 rpm nakon 6-7 km kako hrdzo pita. edit> 20 god, ne 30 :lol:

ovaj moj i20 na -2°c radi na 900 o/min, vratim se za 15 min i temp vode još uvjek na minimumu! u vožnji mu treba 4-5 km da se zagrije, ali na mjestu nikako. sunny je uvijek palio čok i radio bi na približno 1800 o/min pa bi nakon 5 min bilo ugodno, nakon 15 min počela bi se taliti plastika od ventilacije! :doh:

OMV-ova plava, 1l 15kn za do -30° (navodno) razrijeđena s 2l vode. na -6° je izdržala u posudi, ali se je na staklu počela smrzavati ne smrdi (bar ne jako)

da li si gledao koliko bi te koštale disk pločice na tim kitovima (kad ih prvi put potrošiš)?

da, pitanje sam postavio radi grijanja kabine, ali sam odustao kad sam vidio cijene , koga zanima može si pogledati cca 730 € http://ogrevanje.webasto.si/izdelki/grelci/majhna-in-mini-vozila.html ako sam dobro skužio, ovaj daljinski treba nadoplatiti cca 300 € http://ogrevanje.webasto.si/izdelki/upravljalni-elementi.html

ja ne znam oko čega se vi tu prepucavate. čovjek je lijepo rekao koliko košta rješenje na pitanje s početka topica i meni je to fer nije mi bitno da li će za to potrošiti 10 sati ili 10 minuta. pitam za cijenu, ako mi odgovara ok, ako ne si napravim sam (pod uvjetom da znam). problem je da sam pričao s dečkom koji radi u hyundaiu i rekao mi je da ukoliko mi se desi neki kvar koji bi mi oni morali srediti pod garancijom, da bi spušio jer bi odmah skužili da je prčkano po struji, tako da mi to za sada otpada, budući da auto nema ni godinu dana

u tu računicu nisi ubacio bitnu stavku. osim "ruku" koristi i "mozak", tj. ono što bi drugima trebalo dan, dva ili nikad za proučiti i shvatiti , on već zna i u taj 1 dan će ti spojiti taj quratz da funkcionira i bez da ti spali auto po meni je to fer cijena

bilo bi super kad bi mogao složiti paljenje umjesto otvaranja haube, međutim, malo mi je nezgodno dolaziti u ZG, a niti ne mogu dobiti slobodan dan. razmišljao sam da si to sam složim, ali još mooram proučiti koliko je to kompleksno, a vjerojatno gubim garanciju na auto... koliko bi me ispala ugradnja kod tebe? može i na PM

pa valjda ima neki k koji kuži da je mjenjač u brzini? ok ovo za 200 kn možda ne, ali nešto od 700 kn bi trebalo, btw, još nisam zvao, sutra ću, da riješimo i tu misteriju :lol:

pa ako želim pojesti 20g lješnjaka, zašto bi trebao kupiti 20 stogramskih čokolada s lješnjacima?! koga? :lol: baci ponudu na PM

imam daljinsko centralno i otvaranje haube kao i većina ovih s linka, mislio sam na dodatni privjesak koji ima samo funkciju paljenja

hyundaia neće nitko uzeti, jedino ako mu treba prijevoz do hitne

znam da postoje alarmni uređaji koji to podržavaju, ali da li ima za nabaviti neki modul koji ima samo funkciju paljenja auta?

pa ja sam se nadao da će netko meni raspao mu se je ključ, (ona plastika) ali onaj qurčić u kojem je kod je cijeli, tražio je kod više ljudi i svi su ga odbili da ne smiju raditi kopije ključeva za auto, jer bi mogli pobrati kaznu, što mi je začudilo jer sam ja za sunnyja napravio 3 ključa pred 2 godine...

za corollu 700 kn, za i20 1800 LOL! moj brat je htio napraviti rezervni ključ za clio van servisa i nisu mu htjeli zbog neke fore s policijom, a on je vlasnik auta :blink:

Thunderbolt (1995)

je, je, sorry, sad vidim oznaku auto na potenciometru ventilatora

aha, to je ona koja ima gumbić AUTO, pa onda ona popizdi i počne puhati ko uragan... ovo šta je robertino stavio s brava mi izgleda kao najobičniji marketinški trik da s kolutićem pogodiš temperaturu :huh: vjerojatno su umjesto plave i crvene boje porazbacali stupnjeve po rubu...to znači da je to obična manualna klima G> da, baš izgleda elegantno

a koja je razlika između poluautomatske i automatske? nikad nisam čuo za poluautomatsku :blink:

Čisto iz znatiželje me zanima da li je netko to radio? Mijenja li se samo ona "pločica" s komandama u kabini ili još nešto?

nije opruga napeta jer se visina ne podešava skraćivanjem hoda opruge, palo mi je jedino napamet "mekša" opruga. problem je da ne znam kako izračunati koliko mi treba

i dobro, nakon toliko pametovanja, šta treba promjeniti na puntu koji skakuće? namojte mi samo reći "sve" :lol: imao sam sličan problem na sunnyju, ali kad sam opteretio guzicu s 200 kg, problem je začudo nestao

vw scena je uvijek bila posebna. tuning u smjeru uništavanja voznih svojstava. mašine od 200-250 ks, a ovjes podešen tako da ih obična 3-jka tdi skida po zavojima (karter koji baca iskre, gume koje se skidaju s felgi...), ali bože moj, svakom svoje veselje, ne možemo ih ubit zbog toga, mogao bi im MUP dati nagradu za promoviranje vožnje ispod ograničenja :lol: