Risbo

Imam ja u dućanu od Termoteca traku 25mm x 15m - 392 kn 50mm x 15m - 650 kn ili neka no-name 50mm x 15m - 517 kn Mogu poslati u našu poslovnicu u Zadru pa tamo platiš i pokupiš

Probaj s jedne strane spljoštiti cijev u taj oblik

Naravno da je veći camber poboljšao ležanje u zavojima. Gewinde mogu pomoći spuštanjem težišta i malo kvalitetnijim upijanjem neravnina (ako su kvalitetne) ali camber puno više znači. Gle, uvijek postoji opcija custom gewindi (ko motorsport program) ali to košta oko cca 2500-3000 EUR (sa PDV-om) Tako dobiješ šta god hoćeš A inače KW ne proizvodi opruge nego im drugi rade po njihovim specifikacijama i to se rade serije od nekoliko 10-taka setova jer se na manje ne isplati A kaj fali ovim oprugama koje spuštaju 30/30 mm ?

Javi se meni za crijeva ak te zanima Samco....

evo ti tu: http://amoc-hr.com/dokumenti/Michelin%20Sport%20cjenik%202010.pdf Piše ti od-do širina felge i najpreporučljivija

Imam ti ja tih izolacija svakakvih Imam i alu traku za usis - 2fast ju je koristio A traka oko auspuha se može staviti i kad je grana na autu, samo je malo kompliciranije.

Pa bolje omotaj ispušnu granu trakom.... Ak je trebaš, javi mi se

I ja dilam sa SPAL-om. Koju veiličinu trebaš?

S obzirom da se razvila rasprava o filterima, kaj mislite o Pipercrossu? Radim s njima i K&N-om pa me baš zanima...

Jbga imam fi 60 i fi 65mm, odnosno imam A za veličinu neznam, nemam nikakve specifikacije

Ja ti imam na lageru OMP-ov takav za 300 kn Samo neznam koji fi trebaš?

Razlike ima kod recimo KW Variante 3 u odnosu na var1 i var2 koje su kao i obični amortizeri. Ali recimo mislim da nitko kod nas nema ulje koje KW stavlja u svoje amortizere, a to definitno jako utječe na specifikacije amortizera. I btw, za KW gewinde se mogu nabaviti samo ulošci amortizera - za V1 i V2 Za V1 su recimo oko 1000 kn/kom i opet ko da imaš nove gewinde....

A gle, ja kažem kako je kod onih auta na kojima su te pločice.... Možda nije ista smjesa za sve oblike pločica, možda ovisi o disku isto... Uglavnom još mi se nitko nije požalio na njih Prilično sam siguran da će RC 5 biti bolje od DS2500. Ali ako želiš mogu nabaviti i Ferodo Racing i Pagid Racing. Što se tiče trošenja diskova, ovisi o disku, recimo ako su bušeni više ih ubija nego samo narezane ili ravne ... Al evo primjer je Impreza sa RC8 koja je napravila 15.000 km na OMP-ovim bušenim/rezanim diskovima i vjerujem da je pola te kilometraže bilo gadno gaženje ....

Kod mene imaš - cijene za kesh, može i R1: 205/40-17: - Dunlop Sportmaxx - 1178 kn/kom - Bridgestone Potenza RE040 - 1119 kn/kom - Bridgestone Potenza RE050A - 1175 kn/kom - Firestone Firehawk SZ90µ - 1147 kn/kom 215/40-17 - Dunlop Sportmaxx - 1284 kn/kom - Bridgestone Potenza RE050A - 1296 kn/kom - Firestone Firehawk SZ80 - 1198 kn/kom - Falken Ziex ZE 912 - 1112 kn/kom

vidiš, zanimljivo, ja imam katalog u kojem piše drugačije - kao što sam napisao.... Al možda su mjenjali nešto u smjesama jer po ovome je RC8 izdržljiviji od RC6 a RC6 ima manji koef. trenja... nije logično, jelda.... Uglavnom, preporučam RC6E za svakodnevnu vožnju. I ne moraš se bojati zbog ABS-a, guma i cesta. Ak je veći koef. trenja, samo ćeš lakše morati gaziti po pedali kočnice A opet kad kočiš sa 200 km/h ne budeš morao nagaziti ko konj

da, cijene su PDV-om Ali RC5 ti kraće traju i slabije koče od RC6 koeficijenti trenja RC5 - 0,4 RC6 - 0,5 izdržljivost - više je bolje RC5 - 37% RC6 - 66% znači RC6 skoro duplo duže traju.... a RC6E još duže ali nemam specifikaciju

Mi dilamo Carbone Lorraine Smjese su RC 5, 6, 6E i 8, za cestu najbolje 6 ili 6E jer ne škripe a traju najdulje - nešto preko 15 kkm To su sve trkaće pločice, ali mogu se koristiti za cestu jer nije potrebno grijanje nego jednako koče od 0 do 800 st. Za tvoje čeljusti (CP7040) sam već isporučivao i isprobane su - Focus RS od Auto Hrvoja u RC6 su 2.148 kn/set a u RC8 su 2.336 kn/set

Mislim da E46 M3 ima 325mm diskove

Monoblock jesu nešto kruće, ali za cestovnu upotrebu ne bu osjetio razliku Jesi siguran da će ići 18" na 362mm disk? Rudy, di si našao da je Brembo vlasnik AP Racinga? A i ne bi se složio da je Brembo bolji od njih. Zašto onda AP Racing prevlada na profesionalnim natjecanjima? A i nekak više vjerujem englezima nego talijanima - iz iskustva sa ostalim dobavljačima.....

Dužih šarafa bez pomičnog konusa ima na svakom ćošku ali s pomičnim nisam nigdje vidio.....

nisu prebacili proizvodnu u kinu nego već neko vrijeme dio programa proizvode tamo.... al to ništa ne znači, ionako se 90% svega proizvodi u Kini/Taiwanu/Hong-kongu itd...

imam ti i ja brezone, odnosno postoje dvije verzije, oni koji se šarafe u navoj za šaraf (sa loctiteom) i oni koji se uprešaju/nabiju u glavčinu. usadni su oko 50 kn/kom - motorsport program uprešavajući - 33-55 kn/kom s time da ima dužina do 100mm

za 2cm distance bi rekao - 45-50mm kod mene su takvi (fiksni konus) šarafi 242 kn/10 kom, tako da je ovo super cijena

Kolko para su ti Isotta? Jer ima recimo OMP preklopni za 1700 kn/kom http://www.ompracing.it/detail.html?productcode=HA/750/N A usporedbu Isotte sa Recarom ne bi komentirao

kakve su to pločice