killercivic

Meni kadd nisu nikako isle, odserafio sam i vozio se okolo dok nije popustilo

A cijene za tak neki do 100kw su cirka?

Pa ti su motori poznati po problemima. Pumpe dize, pucanje glava, turbine profuckavaju itd

ok, ajmo sad dalje izmjenjivač topline, našo sam neki od bazena stainless stell cijeli i to bi mi bilo ok, al zašto piše ovo: If you want to use salt water you should use an exchanger made of titanium pa onak pol dijelova po brodu mi je od SS i nema problema?

samo d40 ecu (SH7058)

probaj napravit prislinu regeneraciju, ako nejde onda nemaš druge nego ga skinut ili stavit ispravan

neki dan sam to riješavo na c-maxu, ide bez problema, postojeći se izbije i bok

bili su mi nedavno neki šta su umjesto ad-blue tekućine naftu nalili unutra, pa je sve riknulo

znači sve može, al u slučaju da je kao što je dosta često katalizator zajedno s a dpf-om i želiš ostavit katalizator onda kak ćeš nego izbit dpf saće , kat saće ostaviš opet u drugom slučaju ako staviš cijev ostaje ti cijeli sklop, koji možeš: 1. prodat ciganima (ca 900kn) - ako je kat unutra 2. prodat u oglasniku ako je ispravan nekom kom je crko (ca 1500kn) 3. vratit nekad u budućnosti natrag na auto

može i tako, al onda se vidi da je sve skinuto npr. na tehničkom, ovako je stealth +može bit i skuplje jel onda moram baš skroz gasit senzore tak da mogu bit odtpojeni, al zavisi od modela do modela auta, uglavnom ovako se pokazalo jednostavnije

1000kn softversko + izbijanje dpf-a, znači skinut dole razrezat odozgo i izbit, zavarit natrag (500kn)

prekjučer sam to radio na mazdi 5 2.0cd , prošlo sve bez problema.

To moras ostavit 1 dan

Koji 2.0tdi? Godina, model

ako je to nešto ko dsg, vjerojatno je otiš koji solenoid na hidrauličkoj ploči, pošto se to ne popravlja a i ako se popravlja nikad to nije to, treba stovit novu, znači pripremi hrpu para

sa strane motora, a budem tu na kopči izrezo rupu da ne smeta

nije hitno, do ljeta imam vremena ca 50cm x 50cm nemam materijal, jel postoje takve ploče aluminija za kupit negdje? debljine 24 ali može i deblje, ili spajat dvije

Dali znate tko mi može napravit međuploču, trebam spojit kopču od broda sa blokom motora. Napravio sam POC "proof of concept" od drveta doma s jedinim što sam imo ubodnom i bušilicom i to sve štima. Znači debljina treba bit minimalno 24mm, i izrezano po ovoj šabloni dole, samo treba veća rupa da cijeli zamajac ide unutra, i još rupe s druge strane od ovog poklopca. Dali je dosta takva šablona da to neko precrta na metal i izreže, iztokari, cnc ili treba nekao drugačije to napravit u cad-u ili šta jaznam nebavim se s tim? Pošto je orginal međuploča od aluminija mislim da će bit ok da se i ova nova napravi od istog? nemojte se sad odvalit od smjeha za drvenariju, al moro sam isprobat dali će to štimat prije nego što počnem s metalurgijom

koje su dimenzije guma na vitari?

a ono lol, ti si očekivao da će to radit out of the box

radi, netreba ti ništa

ako neuspiješ nigdje, imam ti ja esys pa javi

Pa akovnis drugo mozes i laser primjenit u tom tvom cd playeru. Skini sve rastavi i vidi mozda ti pase od neceg drugog. Ja sam to radio na kompjuterskim cdrekorderima ide be beda.

Nije do dpfa sigurno. Kolko km ima fordaljka?

ako je sve ispravno nebi nijedan trebo dimit, al zna bit da su dizne u kurcu i onda kad skineš dpf+kat dimi i na leru, a prije je to sve ostajalo u dpf-u pa se ljudi čude kak sad dimi