mrlakis

isto mi je malo sumnjivo da ne dobiva lamela po piksi prilikom ukljucivanja esp

tesko mi je to objasniti,to se pojavljiva samo nama koji imamo viska snage na cesti:P

ok,nekako mi brzo otisla ova helix lamela,ili je ipak u pitanju 4 godine voznje moje supruge

jel moguce da cesto ukljucivanje esp potrosi lamelu brze nego sto je normalno?

ispustija bi antifriz,ulija cistu vodu sa nekim aditivom da se sve dobro opere,pa nalija novi antifriz sta uzeti?

jel ima netko engine dyno kod nas?

........ neznam sta vam smeta taj glide touch,ja ga nisam 3 put koristio,nastelao kako meni pase zvuk,ubacim cd ,slusam i vozim

auq 1.8 t,180 ks ,ko3 s, vau vau motor

cijene prstenova,lezajeva,gumica ventila,brtva glave,poklopca ventila,kartera?

evo vjerujem da se to otprilike zna.treba mi neki izracun, popis i cijene dijelova za generalnu reparaciju motora + kovane klipnjace,nek se nadu u motoru vremenski koliko bi trebalo da se napravi?

triba skidati glavu?

nema ti to veze sa oduskom

alfa i kod mene slican problem,kad sam mijenjao auspuh prova sam micati osovinu turba i nema nesto lufta,meni pusti lipi oblak dima kad stanem na semaforu ,kad je hladan nisam primjetio da zadimi,ali kad je vruc da

ove postavke me i dalje jebu,na p1 su mi sve u memoriji,znaci drzi ih memorirane u postavkama ,ali ih ne reproducira pri ukljucenju uredaja u rad,nego ih moram svaki put nanovo potvrdtiti,inwim

razlika je ogromna i mislim da definitivno nesto nije u redu,ali auto i dalje dize jebeno,bar za moje pojmojmove.jednostavno provrti brzo drugu i trecu brzinu,u drugoj na poznatim mjestima provrti i ukljuci esp puno cesce nego na oem ispuhu.nisam jos pogleda po motoru jel di pusta tlak,ali se sjecam jednom prilikom kad je pustao da se culo i u kabini. inace drugi simptomi su velika potrosnja ulja i bijeli dim,ali samo dok je motor u vakumu,sumnjam na gumicu ventila,jedan cilindar ima tlak 8.8,drugi su blizu deset. kad sam vrsio izmjenu auspuha pokusao sam razdrmati osovinu i nije bilo velikog lufta na osovini,ali se nekako i nije dala zavrtiti osovina,mislim zavrti se ali mi nekako i nije to,to. auto je na chipu ravno 100000 km,znam da su nekima na skn puno prije rikavale turbine. nedavno kad sam provao jednu istu turbinu skinutu sa auta klapala je puno jace nego moja,doslovno duplo

logicki,samo imam jos nekih simptoma,pa cisto da potvrdim svoje promisljanje i da iskljucim turbo

mislis da je do blowera? da lagano popusta,a jos nekidan je puva od 1.0 do 1.4, kako u kojoj brzini. inace oc.t mapa upravlja sistemom

nije mi bas jasno kako si povecao pritisak korpe, pretpostavljam,skidajuci debljinu zamajca? sa tim nacinom prije bi izgubio na potisku,nekao laicki gledajuci

bija je tvornicki,sa katalizatorom,sad je cijev fi 70 do zadnjeg protocnog remusa znaci moguc je pad 0.5 bara?

nesto me jebe na autu,nakon ugradnje "otvorenog" ispusnog sistema pa mi je tlak sa 1.2 na 0.8,jel moguce da je to zbog auspuha ili je nesto drugo u pitanju? onako na osjecaj, auto luduje na otvorenom auspuhu,puno bolje cupa,osjeti se a i vidi se po cestom ukljucivanju esp-a. sutra budem pregleda sve spojeve,ali da di pusta culo bi se, imam u vidu jedno slabo mjesto,primijetija sam na ic di se uvidava nosac da je dobija pukotinu,moguce da je sad probilo.

hvala,iako ovo namistanje je igra bez granica,unplugge od claptona zvuci vrhunski ili od bb kinga deuces wild isto,ubacim ac dc na jednom albumu sve super,mozda malo sibilanti preizrazeni,na drugom vec fali nesto,mislim da produkcija albuma igra veliku ulogu u zvuku opcenito,ali sve u svemu odusevljen sam trenutnim postavom

opet problemcic,hu mi nepamti postavke,namistim xover,t-corr,par.eq,memoriram na P1,sutradan moram opet sve iz pocetka.sta bi moga biti problem? jos jedno pitanje,ako namistim param.eq., da li je potrebno namijestati xover parametre?

sub izlaze koristim za sub,posebno pojacalo p 2002. sisteme sam spojija po rocfordovoj shemi iz manuala na p4004 http://www.manualslib.com/manual/314639/Rockford-Fosgate-Punch-P4004.html?page=9#manual,donji prikaz stereo bridged,

pitanjce,ako sam u stereo mostu, nemogu namjestati vremensku korekciju? nekako mi nestima kad se igram i imali neko standardno podesenje skretnice? nasa sam neku alpine stranicu http://soundsetting.alpine.com/eu/car,vridi li sta ovi kalkulator?

google kaze da ima,bar neke korisnicke recenzije sto sam procitao