mrlakis

al se sa ovim moze tunirat aute?zelim biti tuner kao hic:naughty: ma meni triba samo za pobrisati greske,vidit tlak turba ,temp tlacenog zraka,tako par tih parametara kako motor dise

pa da ,meni je trebala korisna informacija koju mi je fire dao,da ovo cudo vridi u dijagnostici auta Korisne informacije Vezane za AUTO-MOTO svijet sta je tu sporno?

jel vridi ovo, ima li nesto bolje za pratiti parametre rada motora i brisanje gresaka?

svaka linija je za sebe

nikakve veze jedno sa drugim

ma daj,stvarno su toliko predimenzionirane turbine,turbina, da moze dati jos 50%snage?

jel ovo lambo stiga na izmjeru ili na tuning? daj malo vise podataka.koliko je pokaza tvornicke snage?

jebate tek sad vidim koliko je moj leon dobar,sva struja radi ka i prvog dana,nikakva resetiranja klapne i slicno jel ti ispisalo greske,idi redom i provjeravaj,po meni negdi ti neko crijevo pusta ili bobina koja da zajebaje,ako ti buca. jesi izbacija one puste ventile,vakume i slicna sranja? mozda da malo bolje napises kronologiju dogadaja jel to auto nakon zamjene motora radilo kako treba? voda u elektronici? to ti nije niti malo sumnjivo? svicice?

kako rijesis mikroprekidac,saltanje ?

ne radi i meni,sta onda uzeti cilu bravu novu, ovu od siluxa?

ovo stvarno istina da ti se brise mapa nakon skidanja akumulatora?

konkretno me zanima da li je ovo isto sto i perla boja ,jel isti sistem pituravanja? nekako mislim da je perla vec umisana u bazu,ovdje se baca naknadno jel se mogu ove boje,fleke nabaviti kod nas? ima li neki renomirani brend u tom svijetu?

i meni isto:lol:

znaci 2mm nosi piksna,ok,hvala uvik se dobro raspitati

o toj opciji ozbiljno razmisljam,jos cu pricekati sto ce tokar reci,ali nekako mi je u tome i draz sto je poseban,a i netko se vec prije potrudio da ucini nesto od njega sto mogu iskoristiti od ovoga?radilicu pobrusiti i urediti 383 bregasta bi trebala odgovarati budem jos malo istrazio,ako bi uspija pronaci roller blok za sicu..

da, pricam o svom motoru,al ne iz auta,1.8t jos dobro potegne.pokusavam sloziti chevy v8 za brod,onako nesto kao maturalni rad,selene,lamele i sl sam polozija,sad je vrime za prvi motor,moj je pa nema veze ako se razleti

:no2: no,no kutija,citaj gore o cemu se radi

:no2: no,no kutija,citaj gore o cemu se radi

Re: Mamimum safe over bore on a 400 Chevy I don't know the Co's But as to the 400. It all depends on the block. I have seen some bored .060 over others that were maxed at .030. The block really needs to be sonic tested to check wall thickness before trying anything over .030. ja bih se drzao ovoga,treba izmjeriti dubinu ostecenja ,pa ce se znati vise

http://www.chevytalk.org/fusionbb/showtopic.php?tid/248699/ evo ovdje ima slika kako izgleda blok

ja bih volio probusiti jos za .010"=.254mm i uzeo flat top klipove,ali bojim se da se nece skinuti ovaj krater sa tim znam da ce tokar kazati svoje ,ali volim biti pripremljen a i nisam siguran da su se susreli sa ovakvim tipom bloka " siamesed" ma sto to znacilo,pretpostavljam da su blizu cilindri jedan drugome kad malo razmislis izmedu njih je rupa,ako postoje odusci za paru, i tu di su te rupice vole pucati,kod mene su te rupe blokirane ,sad neznam jel od ruzine ili namjerno.nasao sam kao da ti odusci nisu bitni ako se blok hladi morem,uglavnom duga prica

gorane radi se o chevy small block,ameri ga se plase busiti preko 0.030" ,moj je probusen za .020",jedan cilindar mi je dobija krater lip,a ostatak je prakticki netaknut http://www.chevelles.com/forums/18-engine/205022-mamimum-safe-over-bore-400-chevy.html ovdje se vidi stanje cilindara a ovdje pojedeni cilindar,osjeti se ne pod noktom nego i pod prstom. ima pola milimetra sigurno dubine pa se raspitivam jel moguce na ovaj osteceni cilindar nabiti kosuljicu,neznam koliko treba probusiti cilindar da bi sila kosuljica

The 400 differed from other small blocks in that the cylinders were siamesed and therefore required 'steam' holes in the block, head gaskets, and heads to help alleviate 'hot-spots' in the cooling system at the point above the siamesed cylinders moze li mi netko pojasniti ovaj pojam odnosno da li se na ovaj tip izrade bloka mogu staviti kosuljice?

Postoji tolerancija između klipa i cilindra. Prema njoj znaš da li je potrebno bušiti ili nije. ........ ok ajmo uzeti kad je sve novo sastavljeno da je toleranca klip-zid cilindra .0020 na koliko mora ta toleranca narasti da bi se proglasilo" to nevalja, idemo busiti"