_DEX_

To je Rene. Cim nije nesto sto on misli da je ispravno odmah treba ismijavat ekipu koja misli drukcije. Kaj je najbolje nitko nije rekao da je manualni mjenjac BOLJI od DSG-a nego da je samo nekima veci GUST vozit manualca. Ali on kao i po obicaju to ne shvaca nego samo dalje ismijava tuđe misljenje koje je drukcije od njegovog. Ja sam si super s njim, ali tu je mutav do jaja!

Tocno to! :clap:

Da, i? Ako to TEBI nije gust, zasto to MENI nebi bio? Mislis da mozda neznam heel-toe, pa ti je to sad neka sprdancija? Ako jebeni srotni Twingo ide iz pete u trecu zasto nebi neki bolji manualac (na E39 koji sam IMAO 2 GODINE, ako je to dovoljno po tvom standardu, je cesto uz heel-toe isao po 2 nize) bez pol frke isao iz seste u trecu? Meni je to gust kolko god se ti sprdao dalje iz toga, a vidim da nisam jedini.

Eeeee to!!! :thumbsup:

Ja sam se referirao na to da auto po tebi moras imati godinu dana+ da bi znao kak se vozi... GTI 5 manual sam minimum 2 puta vozio Zg-Krk i obrnuto znaci minimum cca 450 km, a ako u toj kilometrazi (ali sam ga vozio i puno vise km) ne mozes "osjetiti" kako se auto vozi onda fakat u kurac.

Aha, znaci ako auto vozim auto 3-4-5-6 mjeseci ja ne mogu znat kako je voziti taj auto? Dobro je! :thumbsup:

Ja sam vozio Golf 5 GTI (manual) Zg-Krk-ZG i to vise puta, a Golf 6 GTI tu po Zg i malo po okolici.

Otkud ti onda pravo da tu pises?

Onda to ti mozes jedino ak od svoja 3 auta napravis jedan.

Kak se kuzi kome pljugas... :rofl:

Zasto se nebi Alfa 156 silovala po zavojima sto i jesam radio? Ne kuzim to sad? Mozda zato sto se ne uklapa u tablicu "skupih" auta, pa nisam dostojan da tu pisem? I da, isto to i sa Twingom radim. To sto ne radim vrijeme 1:55:xxx (znam da je 1:54:xxx, ali namjerno te jebem ) ne znaci da ne uzivam po zavojima. Edit: I nemas pojma kaj sam sve vozio (osim zadnjih par auta) zato suti

Ljudi koji vole "starije" aute su vecinom i zaljubljenici u "manualni" stil voznje, da. To je u vecini slucajeva tako. Tebi, Balevu i meni su manualni mjenjaci veci gust dok drugima nisu i tocno da ce nas itko uvjeriti da drukcije razmisljamo. Ja sam vozio Golf 6 GTI i mogu rec da sam puno vise uzivao u Golfu 5 GTI sa rucnim mjenjacem. Point svega da je to sve OSOBNI dozivljaj i to je to.

Ocito je tu glupo raspravljat o tome. Nekome je jebeni gust koristit kvacilo/međugas/niza, a neki vole stisnut gumb da auto sve to sam odradi. Meni je isto veci gust da ja to sve odradim, svjestan sam da DSG brze presalta, ali eto, MENI osobno je jebenije po gorskom kotru po zavojima kad koristim saltanje u nizu sa međugasom i silovanje kvacila i rucice mjenjaca :driv_ing: pri cestim saltanjima. Neki to ne vole i bok. Ukusi su razliciti i o tome se ocito ne treba raspravljat jer ce opet doc do svađe.

:rofl:

Twingo se vozi ko da se ukrao i na 109.000 je napravljen servis i sad na 117.xxx km (ja ga vozim od 113.000km) sam dolio 5 dcl. Sad za 2000 km ide novo ulje.

Jednom mjesecno izdvojim 3 minute za kontrolu svih tekucina koji god auto da vozim. Te 3 minute mi apsolutno nista u zuvotu ne znace, a sigurnije se vozis.

Imas i ovdje taj konektor: http://www.ebay.com/itm/USB-AUX-Antenna-Adapter-Cable-CD-Harness-Set-For-Car-Radio-Subaru-Outback-2012-/151290540376?hash=item23399e7158&vxp=mtr Barem mislim da je to taj 12 pinski konektor koji je tu unutra.

http://www.ebay.com/itm/Car-Radio-1-DIN-In-Dash-12V-SD-USB-Input-FM-Stereo-MP3-Player-Receiver-45W-4-Hot-/291250213525?pt=Car_Audio_In_Dash_Receivers&hash=item43cfdd9295 Probaj pitat ovog sellera ako ti ima te konektore posebno za prodat.

Tamo sam i ja uvijek tocio najvise. Od par ljudi sam cuo da ne tocim tamo jer im je plin koma i pun "smeca". Ja sam inace tocio u Remetincu na Lukoil-u i problema u cca 20-30.000 km (ne sjecam se vise tocno kolko sam sa Megane-om napravio km) nisam imao.

Ja sam Meganea 2,0 16V gazio 20.000 km na plin, a vjerojatno i vlasnik prije mene i nista. Nisam bas osjetio neku preveliku razliku u snazi između plina i benzina.

Mozda je konektor smrdan ili mozda negdje zica stisnuta, pa te kontakt zajebava.

I ja vjerujem da je senzor ABS-a.

E36 sa 3,0d motorom mora ic jaaaako dobro.

Da, jbt, zaboravio sam da je 2,3 ustvari priguseni 2,5. :thumbsup:

Jesi bio na valjcima prije i poslije? Jer poznato je da švabe serijski hoce izbacit vise nego sto bi trebao imat.