ah da,tek serija 3 ide sa obd.
a gle to ti zna tako biti kada vani naglo zahladi da je potrebno ponovno stelanje ecu komjutera.
vjerovatno ce ista stvar biti kada dodje ljeto dok se jednom ne ustela kak treba i nece biti problema.
ima zamjenskih mehanickih djelova koliko hoces!
http://www.daparto.de/Schwungrad/Volvo-C30-M/2-2306-107?kbaTypeId=52863
kosta ispod 500€ i za golfa nije nista jeftiniji.
"majoneza" na cepu od ulja nije nuzno pokazatelj da je motor los.
moze se pojaviti ako auto vozi iskljucivo kratke relacije.
ako je ima u posudi rashladne tekucine onda je stanje motora zabrinjavajuce i upucuje na kvar glave motora ili dihtunga.
bilo kakva zastita je bolja od nikakve.
konkretan slucaj prije par godina,stric imao golfa sa multilockom a njegov susjed u golfu nikakve zastite nije imao.
bili oba u istoj ulici parkirani u razmaku od 10-15m,pogodite kojeg golfa su ukrali.!
Od diletacije ulja pate dizeli sa dpf filterima sto je posljedica regeneracije istoga.
Da je moj auto stavio bih ovo: https://www.motul.com/us/en-US/products/oils-lubricants?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=44
Svima nama je at mjenjac svemir dok se ne razleti i riknes 3k€ za popravak.
A nakon toga prica izgleda ovako, jbo mater nebi ga nikada pa makr i zlatan bio. :lol:
Kme r2 twin, kakav ti se taj cini?
Deklariran za 408hp,samo nisam siguran dali ide za turbaka.
Edit
Pise da je za turbaka. https://kme.eu/product,products,85.html