Jump to content

Black intercooler VS Silver


Recommended Posts

Poanta je u oslobadjanju topline a ne u apsorbciji iste.

Tamno zagrijano tijelo daleko vise oslobadja (zraci) toplinu nego svijetlo zagrijano tijelo.

Zagrijes komad aluminija na recimo 500°C i bez problema mozes rukom prici na par milimetara, a ako taj isti komad aluminija obojis u crno, nema sanse da ruku drzis blize od 10+ centimetara.

To se najbolje vidi infracrvenom termografskom kamerom.

Link to comment
Share on other sites

Zracenje crnog tjela dolazi do izrazaja dok temperature dosta narastu, jer energije koja se izraci ovisi na 4 o temepraturi(tj. kod temperatura do 400C zanemarivo).

A farbanjem ce se dodati jos jedan sloj izolacije i na kraju ce manje hladiti(kao sto su ovi u filmicu gore dokazali). Jer IC se hladi strujanjem zraka, ne radijacijom.

Link to comment
Share on other sites

Osim kada stojiš u koloni, a tada ti je radijacija i najbitnija. A kad juriš i hladiš IC strujanjem, taj sloj boje je toliko tanak da je zanemariv.

 

Obicno dok stojis cesto radi i ventilator pa opet imas strujanje zraka. A dok se kreces je bolje da nije dodani neki materijal.

Link to comment
Share on other sites

U motorsportu gdje se koriste turbo motori nitko nemjenja boju intercoolera. Bit će da neznaju još tajne tuninga. Farba na biločemu je izolator.

Ako farbate intercooler onda odmah pofarbajte i killer vode, da bolje hladi.

Link to comment
Share on other sites

U motorsportu gdje se koriste turbo motori nitko nemjenja boju intercoolera. Bit će da neznaju još tajne tuninga. Farba na biločemu je izolator.

Ako farbate intercooler onda odmah pofarbajte i killer vode, da bolje hladi.

 

Cijeli auto potopit u bazen sa mat crnom i miran si :P

Link to comment
Share on other sites

U motorsportu gdje se koriste turbo motori nitko nemjenja boju intercoolera. Bit će da neznaju još tajne tuninga. Farba na biločemu je izolator.

Ako farbate intercooler onda odmah pofarbajte i killer vode, da bolje hladi.

 

Cijeli auto potopit u bazen sa mat crnom i miran si :P

Link to comment
Share on other sites

U motorsportu gdje se koriste turbo motori nitko nemjenja boju intercoolera. Bit će da neznaju još tajne tuninga. Farba na biločemu je izolator.

Ako farbate intercooler onda odmah pofarbajte i killer vode, da bolje hladi.

 

Ma to je sloj debljine par mikrona, sumnjam da išta doprinosi očuvanju temperature.

Link to comment
Share on other sites

Meni se nakon WOT-a prva, druga, treća i puna četvrta temperatura nakon IC-a digne 15 stupnjeva u odnosu na temperaturu ambijenta. Da ga nisam "izolirao" bojom, vjerojatno bi pala ispod vanjske :lol:.

 

Šalu na stranu, ja sam svog lakirao jer ne želim da upada u oko, ali me niti najmanje ne brine taj tanak sloj boje.

Link to comment
Share on other sites

Meni se nakon WOT-a prva, druga, treća i puna četvrta temperatura nakon IC-a digne 15 stupnjeva u odnosu na temperaturu ambijenta. Da ga nisam "izolirao" bojom, vjerojatno bi pala ispod vanjske :lol:.

 

Šalu na stranu, ja sam svog lakirao jer ne želim da upada u oko, ali me niti najmanje ne brine taj tanak sloj boje.

Jesi eloksiro ili kak? Kod mene bas strši nemam ga kak pametno sakrit bilo bi drobro da je crni pa vec neko vrijeme mudrujem oko toga sta bi i kak.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...