Jump to content

Recommended Posts

Posted
41 minutes ago, klosar said:

Navodno ima neki S3 sedan na hybridu slozen u THP al ne vidam ga nigdje pa ako ga neko pozna volio bi da vidim kako ide

Plavi S3 sedan? Zadnji ili predzadnji model?

Posted

Ako imate pitanje, postavite ga slobodno i u Turbosytems, ja me izmisljam price niti bajke kao vi.

S3 hibrid je Mar M i kosta koliko kosta kod Gige u supi, a audi ima 499.3ks, i da, lazov samza 0.7ks procjenjenih na radilici.


  • Like 2
Posted
Plavi S3 sedan? Zadnji ili predzadnji model?

S3 300 ks

Daj pokazi gdje je taj S3 2.0 TFSi 500?

Na stranici ga nema.

Ili mislis na ovo:

https://www.turbosystems.info/product-page/audi-seat-volkswagen-2-0-tfsi-tsi-upgrade-turbocharger

Mar M???

Reklamiraju se sa IS38 na 550ks, ali nigdje ne spominju Mar M??

I cijena je prava sitnica 2600 Eur+ VAT

 

 

Da to je taj turbo, samo jos malo drugaciji impeler, mi smo imali prvu verziju, oba je navodno 10% bolja.

Turbosystems je vrhunska firma. I cijene za vrhunske uratke su isto takve.

Socijala neka potrazi svoju srecu kod nekih na otpadu, a onaj tko ima novaca taj ce potrosiyi gdje treba. Turbo radi besprijekorno i Mar M 246 je u pitanju.

 

Hvala

 

530xd od 2060kg ima 420ks i radi ko zmaj na Turbosystems turbini. Nula problema, odlican spool, garancija 12mj, double ball bearing, keramicki, isti kao kod efr/garrett turbina. Od iste firme.

 

  • Like 3
Posted

Focus ST 250hp

k03 sa najvecim mogucim kompresorskim i turbinskim krilcima, s time da je ispuh dodatno pojacan sa piksom unutar turbine, radi velicine kotacica i tanke stijenke kucista. Impeler je napravljen ma 5-osnom cnc-u kao prototip za forda, a ja sam na svom probao.
335ks easy.

fdae540ffee47ada638b2e3c78e83979.jpg
bcdb1f931d37b24a488512de09d3febf.jpgcb21b55436a7343fd3f7e6305c8ee845.jpgc053f8c78a896f7be2bb8fbafbeb8284.jpgdfecaccd2f87ef4ed077a0c4874cd22b.jpg

  • Like 5
Posted

Subaru Impreza 2.5 stock location

 

Nekad je ovaj turbo bio neki hibrid 3076 pa je usisao filter i onda ga je netko preradio na neki drugi turbo.

 

Uglavnom, dobio je novi usisni dio, max velicine, i na 1.3bar daje 420ks kod Paola, onog istog kojem je izgorio Golf u Rijeci. Eto, zamjerio sam mu se jako....

 

bffbe7a1a8d19c3a328c181376fb1ed2.jpg1dbd2c022b716a9a6c3110c964730d5a.jpgf948d5e9a8a6c0832721778682d064fa.jpg

 

  • Like 3
Posted

Informativno,

 

2.0 TDI u Transporteru 2016 godina, serijski 75 kW, šta je moguće sa njim, sa snagom i sa potrošnjom.

Posted
8 hours ago, Hic said:

Focus ST 250hp

k03 sa najvecim mogucim kompresorskim i turbinskim krilcima, s time da je ispuh dodatno pojacan sa piksom unutar turbine, radi velicine kotacica i tanke stijenke kucista. Impeler je napravljen ma 5-osnom cnc-u kao prototip za forda, a ja sam na svom probao.
335ks easy.

fdae540ffee47ada638b2e3c78e83979.jpg
bcdb1f931d37b24a488512de09d3febf.jpgcb21b55436a7343fd3f7e6305c8ee845.jpgc053f8c78a896f7be2bb8fbafbeb8284.jpgdfecaccd2f87ef4ed077a0c4874cd22b.jpg

 

Ta piksa je inace std na  svim BW turbinama od KP39 do BV50. Ona inace drzi varijabilu.

Obzirom na oblik i broj lopatica ove osovine, tu se moze svasta staviti. Ima ravno 10 std  osovina koje su vece  od Focusove standardne (40,3 mm / 45 mm)

 

Posted
7 hours ago, Kas said:

Informativno,

 

2.0 TDI u Transporteru 2016 godina, serijski 75 kW, šta je moguće sa njim, sa snagom i sa potrošnjom.

Ide na 180ks provjerno jer imam Caddy osobno sa tim motorom

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...