Dyno tuning rasprave

[JosipZG]

mene zanima što bi u renaultu rekli da im dovezeš clia 3 rs sa dyno ispisom od 180ks umjesto 197

 

"gospon, tko vam je to isprintao" ili  "taj auto nikad nije imao deklariranu snagu" ?

 

 

ne mora bit taj auto, nego bilo koji za koji je "normalno" da nema deklariranu snagu

 

Edited September 23, 2020 by JosipZG

[fire]

13 minutes ago, ruscic said:

Jutros neki 7R malo igranja oa ke zanima jel ovo ok izmjereno ili?

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
 

 

Ma ne, tvoji valjci isto mjere gubitke(zelena crta). Sad cekaj dok hic vidi to i objasni. Moras 280kW pomnoziti s 1.3(4x4 auto) i onda dobijes 364kW. I eto free 50hp, samo treba mnoziti.

[Hic]

Zato ti tako puno radis i tako jaako si uspjesan, ti si car i Bog osobno.

Nama ostalima ti si idol, a pogotovo tvoj tocan dyno, ma sto
Tocan, NAJTOCNIJI, koji nemre obican e63amg sa 476ks izmjeriti nego covjeku pricas da ne vrijedi auto i izmjeris mu 406ks

Poslat cu ti sad dyno na TOCNOH 477hp. Iz prvog mjerenja i bez greske.

Pa ti trtljaj i dalje svakome ko te hoce slusat

[Fronius]

mene zanima što bi u renaultu rekli da im dovezeš clia 3 rs sa dyno ispisom od 180ks umjesto 197
 
"gospon, tko vam je to isprintao" ili  "taj auto nikad nije imao deklariranu snagu"
 
 
ne mora bit taj auto, nego bilo koji za koji je "normalno" da nema deklariranu snagu
 

Ma, daju ti novi auto... No, samo ako je Muha mjerio

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[JosipZG]

ne radi se o muhi, nego o tome da tvornica krivo oglašava proizvode   

 

 

[Hic]

Evo tvoj 406hp supertocan dyno, za 4 eura:

Nego, fire, kako je lupo sa 600ks jedva 12 vozio

Da mu ne fali jos 400 pa da spoji 11

[fire]

6 minutes ago, Hic said:

Evo tvoj 406hp supertocan dyno, za 4 eura:

 

Ako dobro vidim graf, skoro 800(792(Nm na kotacima, 960Nm na radilici. Meni to ne zvuci realno.

I max snaga na 5500rpm, a trebala bi biti na 6100rpm. Dosta velika razlika.

 

Isto tako dok se pogleda tocka na 5560rpm, tu je kao 700Nm na kotacu. Kada se to pretvori u kW, ispada 407kW, snaga kaze 274kW.

http://wentec.com/unipower/calculators/power_torque.asp?print=true

 

Znaci opet jos jedan fake graf. Opet je moment na osovini nogice od noga.

Edited September 23, 2020 by fire

[Fronius]

ne radi se o muhi, nego o tome da tvornica krivo oglašava proizvode   
 
 

A može bit, ne bi ulazio u to. No, čisto sumnjam da smatraju relevantnim bilo kakve ispise

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[MeaCulpa]

Evo tvoj 406hp supertocan dyno, za 4 eura:


Nego, fire, kako je lupo sa 600ks jedva 12 vozio

Da mu ne fali jos 400 pa da spoji 11

Taj lupo moze imat i 1500 ks i nece vozit brze od ovog, s tim gumama i rekao bi vozacem, nula bodova

[Hic]

Da te ne prehiti dyno, evo ti i procjenjeno

[Ozy]

Muhini valjci, izmjerio mi do sada nekoliko automobila, ovak napamet:

 

2008. VW 2.0TDI-16 BKD 140ks / 320NM => 142ks / 320Nm

1993. BMW 2.5td 116hp / 222Nm => 118ks / 220Nm

2007. Lexus 2.2d 177ks / 400Nm => 160ks / 360Nm  == meni bilo čudno a na kraju se razjasnilo da je TOYOTA/LEXUS deklarirao jedno a prodavao drugo, jača verzija je došla tek sa 2g kasnije redizajnom za isti motor, na kraju ga izbacili iz proizvodnje

2008. Lexus 2.2d 177ks / 400Nm => 175ks / 400Nm (redizajn)

.. itd.

 

[Hic]

Taj lupo moze imat i 1500 ks i nece vozit brze od ovog, s tim gumama i rekao bi vozacem, nula bodova

Danuvijek je netko drugi kriv

[fire]

4 minutes ago, Hic said:

Da te ne lrehiti dyno, evo ti i procjenjeno

Da, opet laziran okretni moment. Na tim okretajima na grafu je 700Nm, sto daje 407kW.

 

Nije to prvi put, ali je praksa.

[MeaCulpa]

Danuvijek je netko drugi kriv

Jesi ti to upravo napisao? Hahahah

[ruscic]

 
Ako dobro vidim graf, skoro 800(792(Nm na kotacima, 960Nm na radilici. Meni to ne zvuci realno.
I max snaga na 5500rpm, a trebala bi biti na 6100rpm. Dosta velika razlika.
 
Isto tako dok se pogleda tocka na 5560rpm, tu je kao 700Nm na kotacu. Kada se to pretvori u kW, ispada 407kW, snaga kaze 274kW.
http://wentec.com/unipower/calculators/power_torque.asp?print=true
 
Znaci opet jos jedan fake graf. Opet je moment na osovini nogice od noga.

Rpm pickup nije uredan 99% kad se ovako mjeri. Ako imaš krivi podatak o rpm sve se minja to znas i sam. Ja nacesce priko dyna kupim rpm i u 50-100 okretaja falijen kad me nije briga

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Hic]

To nije istina. Mainline je Speed based. Moze dolje pisati kaj god hoces, on pokaze izmjereno! Zato se i ne moze muljati. Snimit cu vam filmic, pa neka place koga smetaaaaa

[fire]

4 minutes ago, ruscic said:

Rpm pickup nije uredan 99% kad se ovako mjeri. Ako imaš krivi podatak o rpm sve se minja to znas i sam. Ja nacesce priko dyna kupim rpm i u 50-100 okretaja falijen kad me nije briga

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
 

I onda izmjeri 1000Nm i takve gluposti. Ili 800Nm na 4 cilindra benzincu s 1bar boosta.

 

Ja jos uvijek cekam barem jedan ispravni dyno graf od hica koji sadrzi moment i snagu. Ali kako se cini, to se nece dogoditi.

 

700Nm na 5560rpm je 407kW na kotacima, hic kaze 20% guibitka, znaci mercedes e55amg zapravo i 664 hp. Koje bajke.

Edited September 23, 2020 by fire

[vandal2407]

1 hour ago, fire said:

 

Ma ne, tvoji valjci isto mjere gubitke(zelena crta). Sad cekaj dok hic vidi to i objasni. Moras 280kW pomnoziti s 1.3(4x4 auto) i onda dobijes 364kW. I eto free 50hp, samo treba mnoziti.

ma nista on ne mnozi ili upisuje. nego mu izbaci procjenu i to je to. 

a to kaj velis mnozenje sa 1.3 nema smisla. jer recimo impreza sa 300whp ima 25% gubitke a na 450whp 20% gubitke. ja sam se recimo s njim za cijeli projekat dogovorio za zeljeni whp. i procjene, zbrajanja, mnozena ili sta vec me ne zanimaju. samo WHP. i kad bi pogledao Hic-ove grafove od impreza recimo. vidi se da nista nema veze sa 1.3 i da su sa n manje whp veci gubici a na vise manji. sto je i logicno

Edited September 23, 2020 by vandal2407

[ruscic]

To nije istina. Mainline je Speed based. Moze dolje pisati kaj god hoces, on pokaze izmjereno! Zato se i ne moze muljati. Snimit cu vam filmic, pa neka place koga smetaaaaa

Mjeri kao i moj. Torqe nece izmjerit bez RPM. Ako mu zadaš 3000rpm a u biti je 2000 imas sve krivo. Meni nista ne smeta i sve mi je super, i mainline mi je super i maha mi je super i sve mi jebeno dobro sta ima kocnicu

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Hic]

Izbacit ce roller torque bez rpm-a. Za wheel torque mu treba rpm motora.

Ali snagu mjeri bez obzira na rpm

Dok netko place, drugi radi

Ne brini posajem ti dyno la racunaj...racunaj....racunaj...racunaj...


Pa placiiii placiii pa racunajjjj

I tako to

[ruscic]

Izbacit ce roller torque bez rpm-a. Za wheel torque mu treba rpm motora.

Ali snagu mjeri bez obzira na rpm
Dok netko place, drugi radi

Da snagu uvik mjeri. Ja neman torqe bez rpma. Spakova san 7R na zahtjev vlasnika na ravno 450ks. Zatvaram za danas mozda i sutra

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Hic]

Roller tq i power su nepromjenjivi.

Engine tq ovisi o rpm, ali snaga ne jer se ne racuna nego mjeri preko roller rpm, roller speed i tq na celiji.

Kako placu kada gube....nemoj se ljutiti vatrenko, budes i ti jednom valjda dobio neki posteni auto pa ces nam svima pokazati kako to grci rade

[epicuser]

40 minutes ago, vandal2407 said:

ma nista on ne mnozi ili upisuje. nego mu izbaci procjenu i to je to. 

a to kaj velis mnozenje sa 1.3 nema smisla. jer recimo impreza sa 300whp ima 25% gubitke a na 450whp 20% gubitke. ja sam se recimo s njim za cijeli projekat dogovorio za zeljeni whp. i procjene, zbrajanja, mnozena ili sta vec me ne zanimaju. samo WHP. i kad bi pogledao Hic-ove grafove od impreza recimo. vidi se da nista nema veze sa 1.3 i da su sa n manje whp veci gubici a na vise manji. sto je i logicno

 

vise konja manji gubici. svaka cast, naso je zlatnu koku u tebi. 

[ruscic]

Roller tq i power su nepromjenjivi.

Engine tq ovisi o rpm, ali snaga ne jer se ne racuna nego mjeri preko roller rpm, roller speed i tq na celiji.

Kako placu kada gube....nemoj se ljutiti vatrenko, budes i ti jednom valjda dobio neki posteni auto pa ces nam svima pokazati kako to grci rade

Da. Isto maha radi

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[vandal2407]

8 minutes ago, epicuser said:

 

vise konja manji gubici. svaka cast, naso je zlatnu koku u tebi. 

da veča snaga motora sa istom getribom, pogonom i masom vozila lakše prenosi snagu i moment na kotače nego motor sa manje snage. i zato su gubici manji. al vidim poima nemas.