Coupe VD

A po broju šasije i godištu auta kao ide 502. I Rene je gledao u kompu...isto valjda piše 502. A ja bi Edge LL nastavio stavljati unutra kao sto je i BM jer vidim da vas puno to stavlja i ok radi auto i valjda ga manje troši. A i ne eksperimentira mi se...što je dobro za 2.0tfsi 400ks dobro je i za moj 1.8 sa 180 ili koliko vec ima sa remapom.

Mislim zbog norme koja nije ta koja ide u njega. Oni kažu 502 a ja bi im donio 504/507...

Obzirom da zbog Weltauto jamstva moram obaviti mali servis u ovlaštenom - da li je problem da umjesto njihovog ulja iz bačve (ne znam koje i neće kažu...kažu samo 502 norma) donesem tamo kanticu 5 litara Castrol Edge LL 5W30 504.00/507.00 i kažem da stave to unutra...? Jer...u auto (1.8tsi 118kW) po njima i po šasiji ide ulje koje zadovoljava 502 normu...a ja bi stavio drugo koje masu ekipe stavlja u tsi/tfsi. Jer...mislim to ulje stavljati u motor inače i držat ga unutra 10kkm. Jedino što sad moram jedanput otić kod njih u VW i to je to...do sljedeće izmjene više neću bit pod jamstvom pa ću to raditi sastrane.

...o kojem 1.8tsi govoris...? Samo "novi" ili opcenito...?

Ima li 1.8TSI 118kW probleme s tim cam-folowerima i ako da, da li ce to pogledati/zamjeniti na redovnom servisu u ovlastenom ili nemaju saznanja (nije ih briga) za to...nego ja moram kao stranka napomenuti da zelim to izmjeniti?

Aha. Sve 5... mislio da ti je mozda promaknulo jer je bilo vise upita u kratkom roku.

235/35/19 nemaš??

235/35/19 srednja/gornja klasa? Ljetne.

Imate li koji launcher za preporučiti...da nije pocetni ekran ko na tabletu. Ili treba ubacivati drugi ROM..? Šta s onim aplikacijama za monitoring preko CAN-a...? Jel Torque moze ili ne?

Ja prezadovoljan ovim Androidom koji sam dobio s autom od BM-a. Jedino kad upalis auto i odmah ides u rikverc - ne ulovi kut volana pa se one crte na kameri na pomiču kako motaš. Ako pricekas 10 sekundi od paljenja onda radi bez problema. I jos nisam uspio natjerati youtube aplikaciju da svira. Ostalo sve štima...bas smo zadovoljni kako radi i kako se čuje. Sa kvalitetnim zapisom zvuk je skroz ok... Ekvilajzeru fali malo vise levela za podesavanje (ima samo 3...bas srednji i visoki) ali sve u svemu zadovoljan. Bootup je cca 10-15 sekundi od paljenja. A ni ne znam koja je marka uopce.

Drago i MaxSt su mi u vise navrata objasnjavali zasto vole/voze takve aute... jednostavno za svoju lovu (100000 kuna primjer) zele imati ogroman premium auto visoke klase sa svom mogucom opremom, velikim motorom, automatikom... a ne Astru karavan 1.7 ili Touran 1.6tdi...ili Passat trendline star 4-5 godina. Nije moja filozofija ali kuzim ljude. Uostalom...mislim da je Drago u ovaj A8 od kupnje ubacio jos bar 50% vrijednosti auta da bi bio 10/10...

Kolega s posla trazi rjesenje za svoj e92...promjenio bi sve komplet pa da vidimo di/kako/koje...da li gumene obicne ili PU...di nabaviti itd.

Prije je do vode nego do ulja. Da se ne podmazuje motor vec bi nesto protuklo unutra... ...ja sam jedan 2t vanbrodski motor od 5ks s problematicnim impelerom valjda vec 10 puta "odcvikavao" i jos uvijek radi. Da se nije podmazivao - ne bi mu bilo spasa.

Dimer kasnije ostavi bijele tockice na aluminijskim dijelovima...koliko god da pazis na omjere. Pere jebacki ali je preagresivan...

Ja sam bio gledao jedan S5 4.2fsi i isto su mi rekli da bolje da ne razmisljam o plinu na tom motoru. Nije plin bio nesto od presudne vaznosti za kupiti/ne kupiti jer radim 8-9 tisuca km godisnje pa mogu tankati V8 benzinca...ali eto, pitao cisto informacije radi.

Možda zato i trese...?

Rezervoari su obicno od polietilena i ne prima se epoksi na to. Jos se rade od nekog materijala...eltex ili slicno...zaboravio sam.

http://forums.quattroworld.com/allroad/msgs/89963.phtml ...vjerojatno si ovo vidio ali...

Hvala. ...naravno, podrazumjeva se da se napravi posao kako spada, čisto me zanimalo ima li sama pasta sposobnosti kao što se reklamira, tri u jednom. Kupio sam onu najmanju bočicu u Foree, nešto sam radio na 2K laku i skida mi uredno tragove vodobrusnog 2000 a inače mi paste koje su bile dobre za to nisu bile dovoljno fine za finiš pa sam bio u dilemi da li uzimati SF3000 ili da idem s ovom do kraja. :thumbsup:

Da li je FG400 dovoljno fina za zadnji korak odnosno finiš bez swirlova na mekanom fine pad-u...ili treba kupiti jos neku finiju pastu (SF3000...?)

Da...taman sam zalijepio onih 15 nalja i idem danas/sutra po onu aku busilicu. Gledao sam malo i kod nas je nema ispod 900 kuna...vani je oko 100 eura na amazonu.

Kasko za motor?? Jel ima to uopce ijedno Hr osiguranje u ponudi? Znam da toga nije bilo...ne znam jel se promjenilo sta u zadnje vrijeme.

Yebeš motosusrete! ...i to što te bajkeri ne pozdravljaju kad se mimoiđete na cesti, lol.