ND4SPD

Vidi, mozes i na 10k, ja mijenjam ranije... Molio bi da me prosvijetlis koja su to prava trkaca ulja? Sa zadnjim se slazem...

Znaci proizvodjaci ih lazno reklamiraju kao trkaca ulja, tocnije Motul 300V 5W40 - TYPE OF USE Rally – GT - Short distance race https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/33472/original/300V_Power_5W-40_(GB).pdf?1349665189 Posalji ga sa 5000 km i sa 30.000 km "koje skvadra vozi" u http://www.blackstone-labs.com/ pa javi rezultate... Ili malo googlaj... Za nase podneblje 5W40 je optimalno... Dalje ovisi o raznim stvarima hoces staviti gusce ili rijedje... Vecina gradacija koje proizvidjac preporucava su dobre, iako naravno kao i svuda ima iznimaka... Long life servisa na 50.000 se naravno ne bi pridrzavao...

Isto dobro... Na kraju krajeva sve je to tu negdje... Za gradaciju vidi servisnu knjizicu...

Na vasem mjestu bi radje Motul 8100 X-CESS ili tako nesto... Midland i Aral isto imaju odlicna ulja... Imate jos Millers, Gulf, Yacco, Royal Purple, Amsoil, Redline, Bardahl, itd., ali ne treba komplicirati, nadjite nesto lako dobavljivo sa dobrom cijenom... Za divno cudo INA proizvodi vrhunska maziva, jednom INA Milleniumu nista ne fali i zadovoljava sve specifikacije i norme... Mislim, mozete uzeti Motul 300V, Silkolene PRO S/Fuchs Titan Race Pro S i slicno, ali treba ih mijenjati kako sam rekao cca. 7000 km, cak i ranije, na 5000... Da ne pricam da ovi na trkama mijenjaju redovito Tako da je 10.000 s tim trkacim uljima dosta optimisticno, ja ne bih riskirao...

To je vrhunsko ulje... Samo kaj je problem sa tim trkacim uljima tipa Motul 300V i Silkolene PRO S/Fuchs Titan Race Pro S sto se moraju cesce mijenjati nego obicna, dakle recimo cca. 7000 km, ovisi isto o nacinu voznje, ako imas puno stani kreni, pali gasi po gradu, prije ce otici. Stvar je u tome da ta trkaca ulja imaju malo deterdzenata u sebi koja skupljaju smece u motoru, a aditivi se zbog visokih temperatura (ovo je pretpostavka za visoke temperature, jer se pretpostavlja da se takvo ulje ne stavlja u obican auto) brze "razbiju" i potrose (iako se teze "razbiju" i potrose od obicnih ulja koja ne bi izdrzala te temperature)...

UTQG ti je 180 isto kao na mojima Ako zelis gumu koja daje grip normalno da se mora trositi

Ja sam cuo i procitao podijeljena misljenja... Neki hvale, neki ne... Cijena je odlicna, to stoji... Javi za cca. 5000 km kakve su...

Ja ocekujem da moje izdrze 10.000 Ako budu izdrzale toliko biti cu zadovoljan

http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/?t=55366433 Ekipa radi dobru kilometrazu s njima (doduse na nesto laksem i sporijem autu), ovaj prvi je napravio 30.000 na njima i ima jos 4 mm profila (nove su 8 mm)...

Totalni OT koji nema veze s upitom i jos Dexa prozvas, pa mozemo ocekivati daljni OT, normalno da cu takve stvari brisati...

Ja sam sa AD08R napravio nesto km, pa evo iz prve ruke, na cesti po suhome je bolja od bilo koje obicne cestovne, naravno ima nesto manji grip od poluslickova poput Toyo R888 i Dunlop Direzza 03G koje sam imao, ali bocnica je jako tvrda i ne uvija se (dvije celicne niti se protezu kroz bokove), bocnica je zapravo tvrdja nego na R888 koji po meni za poluslick ima premekane bocnice... Doduse izasla je nova R888R za koju ne znam kakva je... Kao nova dolazi sa 8mm profila i vozio sam je po jakoj kisi i bila je odlicna, nisam ni aquaplaning osjetio...

Ma kakav Nexen, AD08R i bok... Jedina alternativa toj gumi su: Michelin Pilot Super Sport, Kumho Ecsta XS (KU36), Hankook Ventus R-S3 Version 2 (Z222), Continental ContiForceContact, Toyo R1R, Federal 595RSR i dvije kojih kod nas nema, Dunlop Direzza ZII Star Spec i Bridgestone Potenza RE-11/RE-11A, sve ista klasa guma kao AD08R, dakle hibridi izmedju cestovne i poluslickova...

Pise ti u servisnoj koja gradacija ide... Izmjena ulja svakih 10-15k km ili jednom godisnje (ovisi sto prije dodje). Ako ti ne trosi taj Castrol nastavi tociti taj Castrol koji je unutra...

Vise ne proizvode super blue? Ajde dobro

Ovo nije tocno Identicna je tekucina, samo je blue kao sto i ime kaze plavo, dok je typ200 zuckasto... To su napravili da se lakse vidi kad si ispraznio sistem sa starom tekucinom...

http://www.poslovna.hr/lite/servis-rashladnih-uredaja-elektro-jarnevic/419128/subjekti.aspx :thumbsup:

Slazem se, isti setup sam imao... Ako je cesta super, auto je kao karting, cim pocnu neravnine pocne dosta nabijati, ergo ne amortizira dovoljno...

Francuz bi jebao, a da mu ne udje +1 to ili KW Street Comfort

Ne... Zasto ne, googlaj, jer mi se ne da pisati

I to najnoviji moguci dot

Ne znam da li je do dimenzije, ja sam u SLO za 215/45 17 kupio za 150 EUR...

Trebaju ti slickovi ili poluslickovi Mozes probati sa 225 gumom, ali nece puno pomoci...

Ne moraju i da, koce normalno, to su bas cestovne plocice, nisu za stazu... Diskove bilo kakve...

Ferodo DS2500 bi ti bile OK... Carbotech - 1521 ili AX6 http://carbotechperformance.com/brake-compounds2.asp Hawk - Performance Ceramic, High Performance Street ili High Performance Street 5.0. http://www.hawkperformance.com/performance-street/pads

Imas pravo, RS6 nema, nego ima ZF 6HP26A automatik... RS4, RS5 i R8 imaju DSG, odnosno S tronic kako ga zovu u Audiju...