ND4SPD

Jos zanimljiva stvar da neki Ultre ne zele niti farbati, a kamoli popravljati, kao previse krakova, blablabla... Za cijenu je najbolje nazvati pa pitati...

Use search: http://www.myhraweb.com/showthread.php?1430-Popravak-felgi http://www.myhraweb.com/showthread.php?41336-Ure%26%23273%3Benje-ravnanje-felgi-plastificiranje

Je, zato sam i stavio onaj tekst dolje ispod ovog o Textaru...

JESTE LI ZNALI / TEXTAR Svi znaju da je TEXTAR najveći proizvođač prve ugradnje disk pločica i kočnih obloga u osobnom i teretnom programu. No, mnogi trgovci autodijelova i sami mehaničari ne znaju činjenicu da se u pločicama gdje piše ATE, TRW I BOSCH uglavnom radi o TEXTAR-u, kada je ta pločica u prvoj ugradnji. TRW, ATE i BOSCH ne proizvode pločice za prvu ugradnju, već samo za „aftermarket“. Kada isporučuju (uz čeljusti) onda kupuju pločice za prvu ugradnju i to uglavnom od TEXTARA. Na slici se vidi primjer original pločice za BMW. Na pločici osim što su utisnuta BMW slova, piše ATE (jer je ATE isporučio pločice sa čeljustima za prvu ugradnju u tom BMW-u), ali na toj pločici piše i TEXTAR jer od njega je u ovom primjeru ATE kupio i prodao BMW-u. http://www.autofista.hr/osobni-program/textar/jeste-li-znali/ Isto tako za Brembo plocice radi Ferodo...

Ja ako negdje idem mora biti bonaca i sunce, inace se ne usudim

Ovi zar-ovi "gumenjaci" su ustvari hibridi... Trebali bi biti dobri i na nekoj neveri... nautickim miljama

Ovo mi je odlicno Rolls-Royce turbine Sto se tice brzine, ne treba uvijek velika snaga ZAR 57 + Evinrude 115 Ficht - Vmax 33-34 kn GPS with Evinrude SST 17" ZAR 57 + Evinrude E-Tec 150 H.O. - Vmax 43-44 kn/GPS with Evinrude Viper 17" kn = miles/hours GPS = Garmin 276C

:drink: :cheer: :lol::lol::lol: Ma ne, imam Milltek Doduse mozda bi granu mogao napraviti...

Mille vam to napravi tako da bi to stavio sebi u tijelo... Nije da sad reklamiram jer nemam nista njegovo na autu, jedine "beneficije" koje imam je to da je okrenuo rundu i pizzu za nas par sa foruma kad smo izasli van (a to je bilo prije par godina), ali kada je takvo nesto u pitanju, Mille kao da ima OKP sindrom/poremecaj, toliko je pedantan (a i treba biti, jer radi medicinske instrumente), samo pogledajte varove na cemu god je radio...

i po stranom - brake fluid

Ako te zanima imam jedan balast koji bi prodao za male novce, nije original...

Zasto ne VEP?

Zna posao

Nije mi se dalo skenirati, valjda se kaj vidi...

Trebali su i novo ulje staviti prije prvog mjerenja, pa bi podatci bili relevantniji...

Ovo uvijek volim vidjeti

http://www.ultimatesyntheticoil.com/oil_additives/facts_about_aftermarket_oil_additives.htm http://www.carbibles.com/additives.html http://skepdic.com/slick50.html http://www.nationallube.com.au/Home/index.php?option=com_content&view=article&id=39&Itemid=41 http://en.wikipedia.org/wiki/Oil_additive

Bas citam da ti dodatni aditivi znaju razrijediti aditive koji su vec prisutni u ulju koje je u automobilu...

Zahvaljujem

Salji broj na pm ili stavi ovdje

Evo sad sam se cuo s njim, kaze 7,8l

To bi ja sebi radio, koliko te to ispalo?

Shell Helix Diesel Ultra stavljam u Toledo 1.9 TDI, sve 5

Jedna stvar su norme koje zadovoljava, a druga na koliko je preporuka da se ta ulja mijenjaju... Slazem se da su full ester sintetika poput Motula 300V i Silkolene PRO S/Fuchs Titan Race Pro S vrhunska ulja, (u Lancera stavljam 300V POWER 5W40), ali stvar je u tome da ta trkaca ulja imaju malo deterdzenata u sebi koja skupljaju smece u motoru, a aditivi se zbog visokih temperatura (ovo je pretpostavka za visoke temperature, jer se pretpostavlja da se takvo ulje ne stavlja u obican auto) brze "razbiju" i potrose (iako se teze "razbiju" i potrose od obicnih ulja koja ne bi izdrzala te temperature)... Tako da se definitivno preporucuje cesca zamjena... Mislim da je to za ovakav Accord sasvim nepotrebno... Uostalom nije moj auto, frendu cu pokazati raspravu, pa neka odluci kaj ce staviti Ako se ne varam nekakvo mineralno je islo unutra za vrijeme razrade do prvog servisa... Malo sam googlao, pa sam nasao da se uz ulje od Idemitsu Kosan stavlja i ulje od Shinihon Sekiyou sto bi bilo Nippon Oil, sto bi bilo Eneos, a koliko vidim Eneos ulja ima u Hr Iako mislim da ne treba komplicirati, vjerojatno onda bude stavio Mobil1 ili Castrol... Pitam, pa javim Mislim da je oko 10l...

Ta trkaca ulja u ovom slucaju radje ne, em ga mora mijenjati svakih 5-7k km, em se auto vozi u raznim rezimima voznje, vecinom grad i autoput...... E ovo je informacija kakvu sam trazio, hvala :thumbsup: