ND4SPD

Da, AMOC (Ivicek), a mozda mozes probati i preko Rajmonda, sjecam se da su na jednom track dayu imali super cijene.

btw Zoky je prodavao svoju full jeftino, pa nazovi i pitaj ako ju jos nije prodao i ako te zanima

Nitko, isto kao i za Bride. Mozes jedino naruciti izvana. Cisto da pitam, nesto fali Recaro sjedalima ili jednostavno zelis neku drugu marku?

Jesi ga natocio? Vjerojatno je do pumpe...

Ponavljam opet, zasto popravljati nesto gdje rupe nema.

Clio ili Toledo? U Cliu je Elf Evolution SXR 5W-40, sad ima negdje 45000 km, mijenjam svakih 10000 ili svakih godinu dana (kaj dodje prije).

Kako pricam gluposti i ispadam blesav, ako prenosim iskustva drugih? A forumi koliko znam sluze za razmjenu informacija. Vi stavljajte kaj god zelite, nije moj auto, eto samo sam komentirao.

Naravno da nisam, ne bi to stavljao u motor. Ovo sto prenosim su iskustva drugih.

Godisnja uzmjena ulja OK. Motul 300V se preporucuje mijenjati svakih cca. 7000 km jer trkacka ulja i ona koja pretendiraju da to budu, generalno imaju manje deterdzenata u sebi koji za sebe vezu prljavstinu. Ali cemu Ceratec? Ako je motor OK krpas tamo gdje rupe nema. To se stavlja u motore pred izdisajem, a i koliko znam ometa protok ulja kroz kanalice.

+ ovo :lol:

Ukratko, sto je scrub radijus veci to su vece sile na upravljacu (i vice versa), a mozes ga shebati sa krivim ET-om felge ili distancama.

@ Rene - doobraaaaa :lol::lol::lol::lol::lol:

Ali po suhom drze bar pet puta bolje od bilo koje obicne gume? Nisam probao, pa pitam?

Ovo stoji, osobno me ne smeta ta buka, ali imao sam Goodyear Eagle F1 GS-D3, stvarno su bile bucne... Dunlop SP Sport Maxx TT su asimetricne, pa su mozda tise, ali Bridgestonke su tvrde i isto se dosta cuju...

hahaha, jesi se dobio?

Onda ne kemijaj, nego uzmi opet Michelinke i bok

Kazu da su R888 dobre i po kisi, jedino je opasno ako naletis na lokvu, aquaplaning 0 Ja si razmisljam da bi na Clio stavio R888...

http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/?name=pnevmatike.php&item=15950507&doS=1&tip=99&z=1 gle ih, cekaju te Ja sam na starom Cliu imao Continental ContiPremiumContact 2, bile su OK, ali vjerujem da su ove Michelinke koje imas bolje... Uostalom Michelin Pilot Exalto PE2 su stavljali na Clio 182 Trophy

Na Cliu imam RE050 (ali ne asimetricne), isto sam poprilicno zadovoljan, iako bi mozda volio probati nesto drugo, recimo Michelin... Biti ce onda ili Michelin ili Bridgestone Hvala svima

Za Toledo, 205/55/16 Bridgestone Potenza RE050A Continental ContiSportContact 2 Dunlop SP Sport Maxx TT Michelin Pilot Sport 3 Pomozite u odluci, a moze i ponuda na PM ako imate na prodaju

Ja sam sinoc natocio Tifon class eurodiesel bs, kako sam bio s krive strane i navlacio crijevo naravno da je ono sto ostane iscurilo i po autu i primjetih da je vrlo gusto i plave boje (inace je koliko znam zuckaste)? Neki aditivi ili nam ustvari prodaju plavi dizel? Kako god, Toledo upalio iz trece (nisam verglao, da jesam onda bi mozda iz druge)

Znam citati, vidio sam odmah da si napisao strojno, ja ti tocno ne mogu odgovoriti, ali evo ti link pa pitaj... http://www.ivasim.hr/kontakt-podaci

Ivasol? :cheer:

Cijelo vrijeme pricam o asfaltu, nikakav makadam, snijeg ili bilo sto drugo, samo obicna cesta... Posteno :thumbsup: Cinjenica je da su masovno prolupali a par ih je i puklo... Tein je imao redizajn, sad su valjda bolji... Isto tako moze puknuti i kw, bilstein i drugi, ne znam sto rade, odu na rally pa skoce 10 metara sa 160 na sat, za to sluze profi ovjesi koje smo nabrojali i koji idu na reparaciju svakih xxx kilometara

Pricao sam o Lanceru, ne o Imprezi, a i ne znam u cemu je stvar kod Cure i Francetica, mozda krivo postelano, pretvrde opruge, ne znam, auto od Sebalja kao da lebdi... Cuo sam i iz prve ruke o BC, imali su ih vec neki u HR, a vani na forumima ih u pocetku hvale, a kasnije kao da se raspadaju... IMHO definitivno bi radje Bilstein ili KW... heheh ali ajde, ako je onaj 50mm to je mrcina od amortizera, nakon reparacije bi trebalo biti super...