ND4SPD

Na Cliu imam RE050 (ali ne asimetricne), isto sam poprilicno zadovoljan, iako bi mozda volio probati nesto drugo, recimo Michelin... Biti ce onda ili Michelin ili Bridgestone Hvala svima

Za Toledo, 205/55/16 Bridgestone Potenza RE050A Continental ContiSportContact 2 Dunlop SP Sport Maxx TT Michelin Pilot Sport 3 Pomozite u odluci, a moze i ponuda na PM ako imate na prodaju

Ja sam sinoc natocio Tifon class eurodiesel bs, kako sam bio s krive strane i navlacio crijevo naravno da je ono sto ostane iscurilo i po autu i primjetih da je vrlo gusto i plave boje (inace je koliko znam zuckaste)? Neki aditivi ili nam ustvari prodaju plavi dizel? Kako god, Toledo upalio iz trece (nisam verglao, da jesam onda bi mozda iz druge)

Znam citati, vidio sam odmah da si napisao strojno, ja ti tocno ne mogu odgovoriti, ali evo ti link pa pitaj... http://www.ivasim.hr/kontakt-podaci

Ivasol? :cheer:

Cijelo vrijeme pricam o asfaltu, nikakav makadam, snijeg ili bilo sto drugo, samo obicna cesta... Posteno :thumbsup: Cinjenica je da su masovno prolupali a par ih je i puklo... Tein je imao redizajn, sad su valjda bolji... Isto tako moze puknuti i kw, bilstein i drugi, ne znam sto rade, odu na rally pa skoce 10 metara sa 160 na sat, za to sluze profi ovjesi koje smo nabrojali i koji idu na reparaciju svakih xxx kilometara

Pricao sam o Lanceru, ne o Imprezi, a i ne znam u cemu je stvar kod Cure i Francetica, mozda krivo postelano, pretvrde opruge, ne znam, auto od Sebalja kao da lebdi... Cuo sam i iz prve ruke o BC, imali su ih vec neki u HR, a vani na forumima ih u pocetku hvale, a kasnije kao da se raspadaju... IMHO definitivno bi radje Bilstein ili KW... heheh ali ajde, ako je onaj 50mm to je mrcina od amortizera, nakon reparacije bi trebalo biti super...

Napisao je da nije cuo za Proflex, pa sam naveo ove proizvodjace i uputio ga da googla... Cijene su takve da ih nece imati na svome autu, doduse exe-tc je prije imao i road/track verziju koja je kostala 7000 GBP, sad imaju samo profi program, Reiger, nov ako se sjecam nekih 12 ili 15k eura... Slazem se da bi iskoristio puni potencijal takvog ovjesa da auto mora imati kavez i sve ostalo sto ide uz to, glupost je jedino ovo sto si napisao da je takav ovjes ko' kurac na obicnoj cesti, da nisu udobni i da razvale auto... Mozda se nisi vozio na Reigeru, zacudjujuce udobno i mekano, upija svaku rupu ali i Ohlins kakav je Lonac imao na Micekima je slican... Zapravo zacudis se da ti rally ovjesi uopce nisu tvrdi kako mislis da jesu... Znam da pokusavas prodati BC, meni ni iz djepa ni u djep, samo se nadam da si vidio sto govore o BC-u na lancerregisteru

Googlaj Reiger, Ohlins, exe-tc, Intrax, Proflex...

2fast :thumbsup:

probaj potraziti na forumu, mozda je netko imao isti problem http://www.seatcupra.net/forums/

uffff :wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:

A valjda trazi pravu navigaciju, jer ovo zdere bateriju na iphoneu... Ja imam Mireo na iphoneu4, dobar je, jos kad ukljucis Pervana da ti govori to je zivi smijeh jer ne govori samo lijevo-desno i isplati se kupiti samo zbog toga

DOT5 se ne stavlja u automobile, to bi ti "pojelo" lajtunge, DOT5.1 je druga stvar, evo dolje link pa citaj http://www.stoptech.com/tech_info/wp_brakefluid_1a.shtml

ista kociona tekucina :bag:

Radio si analizu? Ostalo navedeno stoji. I nakupiti ce vise vlage ako si na stazi, pozeljno je cesce (kod jacih i tezih automobila svaki trackday) bar iz celjusti izvaditi i nadoliti novo. Za cestovnu upotrebu nema smisla, promjena jednom u godinu ili dvije je sasvim dovoljna, a i razlika izmedju obicnog DOT 4 ili DOT 5.1 i racimo bas Motula RBF600/660 je nekih 50 kn sto nije neka cifra... btw u Toledu je Motul RBF600 vec cetvrtu godinu, na tehnickom kazu da je kao novo, a na Cliu mijenjam svake godine... I da se slozim s Alfom, ni ja nisam neke velike razlike osjetio, najbitnije su plocice.

:lol::lol::lol:

Po cemu to?

Stao i ugasio se i onda nije davao uopce nikakav kontakt, nista... Stari je danas popizdio, otisao po ecu i odnio vec nekome drugome, ako se i to izjalovi javim ti se :thumbsup:

Nisam niti ja, ali tako kazu... 1.9 TDI 110KS, 2002. godiste sa bosch pumpom, nisam siguran za kod motora, mozda je AFN. Ne sumnjam ja nego ovi u Haku, valjda su (nadam se da jesu) s razlogom zakljucili da je ECU u pitanju...

Nemam pojma, stari je vozio auto i odjednom crknuo, u haku su reci da je ecu u pitanju...

Moze delete ovoga jer je duplic

Moze preporuka za neki servis ili ima netko tu na forumu da se bavi time? ECU je vec dva tjedna kod http://www.benc-elektronik.com kad smo ga nazvali prosli tjedan nesto je muljao, izgleda da ga nije ni pogledao, a jos uz to je rekao da sigurno ni iduci tjedan nece biti gotovo jer su praznici, da su to chipovi, da je to tesko i da je to puno posla...

Moze preporuka za neki servis ili ima netko tu na forumu da se bavi time? ECU je vec dva tjedna kod http://www.benc-elektronik.com kad smo ga nazvali prosli tjedan nesto je muljao, izgleda da ga nije ni pogledao, a jos uz to je rekao da sigurno ni iduci tjedan nece biti gotovo jer su praznici, da su to chipovi, da je to tesko i da je to puno posla...

Kakav car :lol::lol::lol: