ND4SPD

http://www.dryden.hr/hr/ah_dijelovi/catalog/korisne_informacije/info_4.aspx imas za 3.2 quattro 235/40, 2.7 naprijed i otraga probaj jos progooglati, dunlop, goodyear, michelin, toyo......... imali su liste tlakova po automobilima...

Svaka cast Reneu, ocjena usluge od 1 do 10 - 11 :cheer: Hvala jos jednom na dostavi :thumbsup:

Ma trazio sam bas na hrvatskom, sorry, da, castor je zatur, kingpin inclanation je povezan sa vracanjem volana... Evo najbolja slika kaj sam do sada nasao Samo me zanima kako se taj kingpin/steering axis inclanation zove na hrvatskom, nagib osovinice rukavca? :huh: http://www.as-feder.co.yu/z03.htm http://www.lancerevoclub.org/faq/handling.php

Bacio sam se malo u proucavanje, kingpin inclination bi bio zatur, koji vraca kotace u ravni polozaj... Samo da sad Dominik ne uleti sa roll/pitch/yaw :lol: Na hrvatskome, ako uspijes skuziti, meni su jasnije neke rijeci na engleskome, nego ovo Nagib kotača je kut između ravnine kotača i okomice na podlogu. Trag kotača je razlika između stražnjeg i prednjeg razmaka kotača mjerenog u visini središta u neutralnom položaju upravljačkih kotača. Zatur je nagib osi vođenja kotača odnosno svornjaka rukavca kotača u smjeru uzdužne osi vozila. Jos dva linka, na prvom je bas lijepo objasnjeno, a na drugome je animacija: http://www.cadvision.com/blanchas/54pontiac/steering.html http://www.compgoparts.com/TechnicalResources/WheelCamber.asp

Onda smo valjda ja i Kroky naletili na dobre, Kinezi su se najeli rize taj dan, pa su napravili bolju smjesu A i ne znam gdje da se kupe GY F1 GSD3 made in germany, jer sam pitao na vise mjesta i svi kazu da se vise ne proizvode u njemackoj...

Michelin N20 Ja sam bio i na Grobniku sa obje varijante OK, nisam nesto pretjerivao, ali nisam primjetio razliku... DUNLOP SP SPORT 9000 MFS TL GOODYEAR EAGLE F1 GSD3

malo je OT, ali zasto moraju biti ispolirani? stajleru

ako si jos uvijek i na hrawebu, imas tamo raspravu: http://www.hraweb.com/vbulletin/showthread.php?t=29294 http://www.hraweb.com/vbulletin/showthread.php?t=30578 za ove koji nisu, c/p najbitnijeg: Navodno je ta tvornica u Kini najmoderniji pogon koji GY grupacija ima. Inace ima ih i Made in Thailand. Ja sam imao naprijed i natrag Goodyear Eagle F1 GS-D3 Made in Germany, sada imam isto naprijed i natrag Goodyear Eagle F1 GS-D3, samo Made in China, nisam nekakvih razlika primjetio... Ne znam o cemu pricas, ali Goodyear Eagle F1 GS-D3 je jedna od najboljih kisnih guma ikad. Da ne bi bilo da pricam, pogledaj testove ako ne vjerujes

nesto slicno je Ford napravio sa novim Focusom RS, ako si cuo za Revo Knuckle, spominjan je dosta u kontekstu sa novim RS-om, pomakli su sjediste amortizera i izbacili glavcinu itd., ustvari evo slika: ima i opsirnije u PDF-u: http://www.not2fast.com/chassis/revoKnuckle.pdf naravno nisam upoznat sa tim, znam da se na hot rodovima spominjao nekakav kingpin nezavisan prednji ovjes, ali nisam proucavao, nije me zanimalo isto nisam nikada dozivio to, nadam se da ni necu, volim kad je volan podatan i pruza osjecaj sa ceste, kad nije prelagan i prenosi ti na prste svaki kamencic i nabor, kad mozes osjetiti granulaciju asfalta preko njega

:lol::lol::lol:

ne moze, scrub radius ti je do glavcina i et-a/distanci, ne mozes ga ponistiti, ali mozes probat kako ispadne pa ako ti odgovara vozi... evo i jedna prigodna slika, Mikka ima novi setup za Grobnik

nisam mislio da ne daje podrsku i ne mapira, nego vise ne prodaje autronic...

baci oko na ovaj thread http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=4074 ili da ti odmah rezimiram Hic - Vipec, prije i Autronic Megasquirt - Mitja, Fire, (mozda i Akula, Peras i Alfaludjak, ne znam da li i oni znaju) Vems - Fire, Tonci (isto mozda Mr.G, ne znam da li i on zna) DTA - AMOC (Dominik, Risbo) Sybelle - Marinic ili Kreso, pod nadzorom Roberta (isto ne znam da li Maljak zna) EFI - Gubic To bi bilo to u HR, ako sam nesto fulao neka netko nadoda... Motec, platis i doleti ti covjek iz Engleske i mapira tu u HR

Samo da jos nadodam, kako sam i sam dobio savjet, da treba paziti sa ET-om, jer se mijenja scrub radijus kotaca i ima utjecaja na osjecaj na upravljacu (moze ga pogorsati), zbog dulje poluge na amortuzeru upravljac je nesto meksi i manje reaktivan

Reci nam ET felge koju imas i dimenzije felge koju imas, pa ti mozda mozemo pomoci, bar okvirno

Pa kaj nisi pitao

Evo, da malo obnovimo bazu podataka, a i ako nekome treba... Dinamika d.. Karlovac, g. Fudurić 098-364-490 balansiranjie staticko i dinamicko Marko Adamovic 098-969-9386 Ventilator Lučko Hyundai Birt http://www.ekovent.hr/ slobodno jos nadodate ako znate nekoga...

Trese ti pa ides tokarit? Ako su samoventilirajuci tokarenje i nije neka sreca, nakon kratkog vremena opet pocnu tresti... I moras ih skinuti LOL Dado

113 funti je dosta, probaj naci negdje jeftinije, mozda negdje u italiji...

Mislim da je to sve vise manje isto... Samco su recimo jedna od najpoznatijih, tako da ja kupujem ja bi uzeo Samco...

vidi ovo http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=3506

Ako kaj pomaze, Integralka diff, prednji je normalni otvoreni, straznji je torsen ,a u sredini ima planetarni razdjelnik momenta sa ferguson (visco) spojkom

^^ gadovi

:cheer::cheer::cheer:

sad sam se vratio sa voznjice i skuzim da pri laganom prebacivanju u nizu i ja dam medjugasa lol valjda je uslo u naviku, pa sam zaboravio jedino kaj nije bas pravi medjugas, ako se lagano vozim, samo par puta pipnem gas dok mijenjam u nizu... dok na dizelu ne