Hic

Subaru Impreza 2.5 stock location Nekad je ovaj turbo bio neki hibrid 3076 pa je usisao filter i onda ga je netko preradio na neki drugi turbo. Uglavnom, dobio je novi usisni dio, max velicine, i na 1.3bar daje 420ks kod Paola, onog istog kojem je izgorio Golf u Rijeci. Eto, zamjerio sam mu se jako....

Focus ST 250hp k03 sa najvecim mogucim kompresorskim i turbinskim krilcima, s time da je ispuh dodatno pojacan sa piksom unutar turbine, radi velicine kotacica i tanke stijenke kucista. Impeler je napravljen ma 5-osnom cnc-u kao prototip za forda, a ja sam na svom probao. 335ks easy.

Ma dim dimova[emoji23] Ma dim dimova[emoji23]

Ovo je nasa prva verzija: Pardon 0.6ks.

S3 300 ks Da to je taj turbo, samo jos malo drugaciji impeler, mi smo imali prvu verziju, oba je navodno 10% bolja. Turbosystems je vrhunska firma. I cijene za vrhunske uratke su isto takve. Socijala neka potrazi svoju srecu kod nekih na otpadu, a onaj tko ima novaca taj ce potrosiyi gdje treba. Turbo radi besprijekorno i Mar M 246 je u pitanju. Hvala 530xd od 2060kg ima 420ks i radi ko zmaj na Turbosystems turbini. Nula problema, odlican spool, garancija 12mj, double ball bearing, keramicki, isti kao kod efr/garrett turbina. Od iste firme.

Ako imate pitanje, postavite ga slobodno i u Turbosytems, ja me izmisljam price niti bajke kao vi. S3 hibrid je Mar M i kosta koliko kosta kod Gige u supi, a audi ima 499.3ks, i da, lazov samza 0.7ks procjenjenih na radilici.

Nakon dvije duge godine testiranje, predstavljamo jedine turbine s kojima radimo i dajemo garanciju, osim tvornickih Garrett, BW, Mitsubishi, IHI, itd Sva pitanja slobodno tu, custom se slaze bez frke, garancija uz ball bearing gotovo u svim kombinacijama.

Po dokumentima, 150. Hoces sasiju? WF0EXXWPCEFC56805

2.0tdci 150hp Mjeren 160, tuniran 212!!!

E pa, cemu? Covjek plTi, zadovoljan.... Cemu??

Zao mi je sto nisi pazio na satu. Derived tq je moment na kotacima. Torque je moment na valjcima. Simple za svakoga tko procita te dvije recenice. Moji valjci se ne daju prevariti. The end Sto se tice ostalih podataka kao npr broj cilindara, redoslijed paljenja, brzina u kojoj se mjeri itd, to je jedino sto se moze rucno unesti. Ali lakse je ignorirati kad te ulove u prevari I kititi se tudjim perjem (Insignia, a tko zna sto sve ostalo dok ne ispliva), Nego procitati dvije recenice. Sto se tice okretaja, uopce ih ne koristim na nekim mjerenjima na nacin koji ti zamisljas. Ono sto je uvijek tocno, je speed i izmjera. A ti drobi dalje, mozes i na grckom[emoji23][emoji23][emoji23]

Ti nikad ne kuzis, vrijeme je da se ostavis posla.

Opasna je ta kemija....

Daj se vise makni, ko proljev si stari....stvarno ti se Pomjesalo....

Nemas brige, dulje od nekih.

Ti sebe zoves strucnjakom, nisi sa slike u stanju prepoznati reverse rotation turbo!? Da imas pojma, a nemas, jer prodajes smece (melet vrhunski, kako da ne[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]), znao bi da jedino garrett radi reverse rotation, a borg warner ne radi. Da nisi komican, bio bi zalostan. A i to si....

Molim te da se ne zakapas. Ajde idi tamo i hvali svoga, od mene se otkaci kad ne vidis sto je sto. Barem nauci to, kad nista drugo nisi.

Ne, ja ne pretjerujem sa momentom, ostajem unutar TCU limita.

Mora da si prosao kraj finske ambasade kad si odjednom toliko fin....

Nego, reci ti nama sto kazu u Garrettu? :D:D:D:D:D:D:D:D:D

daklem, presli smo sa turbina na politiku ahahahahahahaha Imam za tebe 3 rijeci: potrazi profesionalnu pomoc ? ????

Inace Dalmatinci imaju super izraz za takve: Ne dosizu. Time je sve receno?? To ti je kao kad imas malog psa pa mu bacas lopticu, a on nosi i nosi i nosi.....??? Barem se dzukac veseli :D:D:D:D:D:D:D

nekom treba nacrtati :D:D:D:D:D Da znas citati, vidio bi da su brojevi razliciti, ali morat ces ponovo u osnovnu skolicu.....barem ove od 0-9 da ponovis.....

Gdje to pise?

I btw, drago mi je da me pratis, ja npr, kurca ne dozivaljavam tvoje tooniranje, a kamoli karnister dyno i sl..... Nema boljeg nego kad se netko usere pa spija ko lud sto drugi rade bolje od njega.... Hvala