niknejm

Greencajg ih isto ima po 80kn. http://www.greencajg.hr/Default.aspx?pid=3523 Za proizvodjaca ne znam..

Po koliko uzimas bademe?

Ja sam, iskreno, gledao reviewove korisnika, a ne testove. Mozda nije bas najrealnije jer i ljudi svasta lupaju, ali i u testovima se svasta pise. Sve u svemu, ljudi su dobro ocjenjivali D3, a D4 bas i ne. No velim, mozda sam preusko gledao reviewove.

Na tyrereview ljudi imaju super iskustva sa WR D3 i cak je na nekoj akciji bio kod nas, ali treba vidjeti i kakav je DOT buduci da vec postoji WR D4 (koji nije bas prosao super zapazeno kao D3). Ja sam isto nedavno uzimao neke 14". Razlika je bila 130kn izmedju Save i GY UG9, ali buduci da se po Zagrebu vecinom vozim po kisnom i sluzavom, a manje po snijegu, nisam se bas razmisljao. Vjerujem da kad se radi o vecoj dimenziji da je razlika u cijeni za 4 gume vec osjetna, pa se eto, covjek malo vise premislja

Trgovac ti je duzan osigurati sve zakonom propisane odredbe. Dakle, odfuraj njima ako servis navodi da iz bilo kojeg razloga ne moze popraviti..

znaci nije bilo do tunera? ma to ti je to, svabo je svabo..

Pa ti samo nekim jebacima dobavljas taj Ferodo

Moj je jos doma na autu. I dalje se cuje. Samo velim za sto se inace koriste usluge reparacije DMFa. Sto mi je nakon obavljenih radova potvrdio i sam covjek koji je to radio.

Iz osobnog iskustva, nemoj ni pokusavati reparirati zamasnjak.. Osim ako auto ne ide u preprodaju. Jer funkcionira do Hrelica i opet se pocne cuti...

Nisu isti uvjeti za razlicite brandove. Nazalost, krivog koreanca imas Stile

:thumbsup:

Da pitam za misljenje. Jesu li po vama ovi grafovi tocni? Jer po njima ispada da sva tri imaju prakticki isti spool, a snaga je (naravno) bitno razlicita. Ono sto mene muci je spool koji je do 4500okr prakticki identican. GT3071R .64 kuciste, IWG, 1.7bar http://i.imgur.com/vZeQAsN.jpg GT3071R .86 kuciste, IWG, 1.8bar http://i.imgur.com/d4C7sVJ.gif GTX3076R .82 kuciste, 1.8bar http://i.imgur.com/Qe3wkIM.gif Sva tri turba na istom motoru, Fiatov 2.0 20v. Set up je vjerujem isti.

Devile, daj postaj dyno ili posalji na pm ako nije problem.

Trazim nekog da mi izbusi 4x100 rupe na glavcini i odmah upresa nove lezajeve. Ima tko kakvu preporuku? Zagreb ili okolica

Oni sarafi kaj sam uzeo od tebe.. Iz iste vrecice, zasarafio normalno lijevi kotac sa 4 sarafa. U desnu glavcinu, niti jedan od preostala 4 ne ide normalno unutra. Nazalost, prekasno to shvatio. Ali nisam to ocekivao nakon sto sam normalno zasarafio 4 kom na lijevoj strani. Razmisljam da odmah napravim konverziju na 4x100 brezone i matice. @ Boxer Thanks.

Trazim na posudbu, za jedno popodne, ureznicu M12x1.25 Cini se da sam zeznuo jedan navoj u glavcini, pa da pokusam popraviti stanje. Znam da je mala vjerojatnost, ali bi svakako probao prije daljnjih radova. U zauzvrat pruzam vjecnu zahvalnost i vizitku da znate gdje me mozete naci ako je frka da ne vratim

Da bi rijec rek'o

Trebam si kupiti sarafe od 50mm jer mi je netko ukrao stare dok je auto stajao :doh: Sve u svemu, imam distancu 20mm, felge 4x100, a na glavcini je 4x98 razmak. Do sad sam imao sarafe 50mm, ali bez pomicnog konusa. Tak sam napravio s autom cca 15tak km i nije bilo problema. Citao sam da mi u principu ne treba pomicni konus na sarafu kad ide kroz distancu od 20mm. Jeli moze netko potvrditi ili opovrgnuti, a da je imao iskustva s tim?

Pa najbolje da je trebao raditi bez ulja jos

Jopa kome se to dogodilo?

Btw, pise sa strane za sm power SM Power je namjenjen za one koji hoće više snage iz motora. Za ovakav tuning potrebno je da motor i turbo budu u perfektnom stanju i SM power nije samo klasičan remap nego uključuje i promjenu nekih mehaničkih dijelova zavisno od modela,kod nekih je to samo sport filter kod nekih usis i izduv a ima i modela gdje je potrebno postaviti drugu turbinu, dizne, intercooler... Potrebno je da nas kontaktirate za svaki model pojedinačno da Vam objasnimo šta sve treba da zamijenite da bi dobili deklarisanu snagu SM powera. Cijena SM powera je cijena samo za custom remap na dynu bez cijene tih dodatnih dijelova kao i ugradnje istih. Potrebno je dodatno da Vas posavjetujemo o načinu održavanja motora kod kojih je uradjen SM power...

Sve jasno iz komentara.. U biti ne trazim top gumu nego samo razmisljam jel ima smisla dati za RSR tih cca 300kn vise za malo bolju trakciju po ravnom. Ali vjerojatno nema, tak da nish od toga. Ovak i onak auto nije za juriti po zavojima..

Zanima me iskustva nekog tko je to imao na jacem FWDu. Jeli vrijede sto te gume ili bolje uzeti neki Toyo T1R ili slicno? Takodjer, ako netko nabavlja sa foruma moze ponuda za 215/40/17.

sad je u zagrebu .. i ja kazem.. jebo zamajac .. za 159ku 1.9 je navodno duplo jeftiniji nego za ovu moju kramu

nope ..