niknejm

Ima netko popust kod covjeka? Trebao bi 2 felge poravnati iznutra, te odmah napraviti za sve 4 demontazu guma i montazu novih. Cifra u igri je 640kn. Jel to ok cifra ili moze i povoljnije?

Frenda zanimaju KW coiloveri koje prodaje Amoc preko Njuskala. Navodno su korišteni 6 mjeseci te slani u KW na reparaciju. Prodaju se bez jamstva. Koliko ova priča drži vodu? Što se uopće reparira na coiloverima te da li je preporučljivo uzeti ili ne?

daj odite u kurac :lol: :lol: :lol: :lol: no pun intended

brzo Mladene, smisli uvjerljivu laz

:lol: super su mu to rekli

hijao, riknuo sam citajuci foxov blog... a tocno kuzim sve situacije jer sam se bavio takvima

Tako je. Ako ima valjano jamstvo, moraju zaprimiti uređaj te pregledati ga.

Pa ako je otporan na grebanje, a ima ogrebotinu sto nam to govori? Morala je biti neka hebacka sila na taj ekran da se on izgrebe. Ja svom radim sve i svasta pa nema nikakve ogrebotine.

A što točno ne radi?

ima online.. mozemo group buy meni treba 8 kom za distancu 1cm i 8 kom za distancu 2cm

Ovi malo vecih zapremnina bas i ne ne znam zasto ali i coupe i 156 s novim akumulatorima okrenu par puta .. rekao bih par puta previse ..

Imho, napisi jos koliko si spreman para izdvojiti. Jer ako radis n/a konverziju, a motor vise manje serijski, onda nema smisla da turbo bude neki vrhunski skupi..

Malo da bumpnem. Jel ima negdje u Zgu povoljan vulkanizer? Treba skinuti ljetne i na iste felge staviti 16" zimske.

robert: koja alfa? ako je nova toliko trosila, moguce da su ti je "fino tunirali" kad su ju skidali sa slepe i premjestali po dvoristu.. znas ono, hladan motor u blokadi itd..

mislim da je jednako lose vozit se sa jako starom gumom kao i s potrosenom.. afair, nakon 5-6 god iako su dobro uskladistene, gume pocnu gubit svoja svojstva ... grunut vjerojatno nece, ali po kisi, sluzavom, snijegu itd.. bit ce katastrofa. slazem se s killerom da bi mogao imat veliki trosak radi ovih guma, pogotovo jer ide takva sezona gdje je vrijeme lose.. da je ljeto, ajde jos nekako.. po suhom su sve dobre

jel pogledao tko tlak ulja nakon malo rundanja po grobniku kad se stvarno pregrije ulje ali sve iznad 1,5b na 750okr je ok imho

Afaik bilo koji motor bez direktnog ubrizgavanja goriva (tfsi, gdi, jts, dfi..), a da je normalno konstruiran "trpi" plin itekako dobro. Jedino je bitno da instalaciju i mapiranje odradi netko tko stvarno kuzi posao.

Cijena Iste felge, ali razliciti offseti. Jedne lakse dobavljive i jeftinije, druge teze i skuplje.

Da li postoji razlika u utjecaju na ovjes, ponasanje vozila u voznji, opterecenju na dijelove ovjesa itd u ova dva slucaja Npr. felga 7x17 ET 40 s distancom od 5mm felga 7x17 ET 35

jesam ja jedini kojeg zanima jel te vukadin oderao il ne

:thumbsup: neki red se mora postovati, ali bilo bi izvrsno da se olaksa postupak legalizacije.. dok uz neke vece preinake, ostaje ti pisanje elaborata i atest.. pa tko voli, nek izvoli

Ovisi koliko je vlasnik uporan, pa ako se zainati sa dopisima i opcenitim dizanjem frke, mogao bi jajan ostati bez posla ako ustraje u tome da farovi nisu tvornicka ugradnja.

coupevd: stvar je u tome da su serijski EBCi na tim autima jako losi i svi do jednog krepavaju.. MBC je tad jeftinija solucija, a ne zato da Jopa odvrce kak mu se da..

zar ecu ne daje goriva za 0.8bar samo ako je mapa takva, a ima mbc-om kontroliran fiksan tlak na 1+bar ?

probaj sa 0.8bar u drugoj brzini kak serijski chip ima slozeno, tek trecu i cetvrtu pusta 1bar