fire

To bi bila istina kada bi kroz ITB stalno isao zrak kao sto ide kroz jednu klapnu. 38mm je restrikcija kod oko 45HP po cilindru.

Ja nikako da stignem izvagati i snimiti filmic. Imam stalno puno profitabilnije poslove. Ali budem sigurno to snimio. To sam vec radio na vagama, ali nisam snimio. Ali imam osjecaj da snimka nece vrijediti kao i dosadasnji dokazi.

Ali postoje zamjenski koji nisu. Lako se skuze po gustoci. I isti su ventili na c20xe, c20let.

da.............

Posto vec gotovi jeftini can adapteri(ispod 10$ cijena). Ali problem je kodiranje i adrese(tko slalje paket i kako izgleda taj paket).

Samo premium 90 godine i danas nije isto gorivo. Danas je skoro nemoguce kupiti manje od 95 oktana, dok ga je prije bilo.

taj 12v ima kompresiju da bi radio super i na 85 oktana. Zato je takozvani turbo ready.

treca zica ti je 99.9% hallov senzor. Samo je problem doznti kolko impulsa radi po okretu ventilatora.

Svaki motor(ventilator) se moze spojiti na pwm i na otpornik. U oba slucaja ce padati snaga(brzina) ovisno o regulaciji. Jedino ne mora znaciti da je taj sustav napravljen dobro za neki 10 ventilator. Npr moze se dogoditi da regulacija izgori na tom desetom ventilatoru jer nije predvidena. Ili se moze dogoditi da na najmnaje ventilator uopce se ne vrti.

rs32 i r36 je vr motor, mali kut.

Ima vec jedan topic o tome, pa malo potrazi. Ima detalja u tom topicu.

24v je dalje vr6 motor. i r32 i r36 su isto vr6 motori.

Ide kao 2.0 16v iz tog doba. Ima vise momenta, ali na 2000rpm bas i ne znacajno vise. Na 4500rpm je razlika dosta velika.

Ima vise konja, bolje se vrti. Posto ima varijbilnu usisnu bregastu, bolje ide od niskih okretaja. vr6 12v bez turbine je jako los motor. Ali serijski trpi barem 2.8bara boosta(treba probati preko 3 bara ugurati), tako da je idealan motor za staviti turbo.

Vido sam ja svasta u zivotu, ali to ne znaci da je dobro. Uglavnom 95% grana radenih za vr6 su losije nego serijske. I to je zalosno sto ljudi gube novac i vrijeme i onda naprave losiju stvar.

Sto je lose. S razlogom je tvornica tako napravila granu. Zalosno je sto ljudi na vr6 motore stavljaju za usisne grane .

Vidao turbine s standardnim wg i upravljanje na podtalk.

Moze raditi i bez promjene mape. To ti ovisi kakav je prijasni sistem bio. Prvo moras znati dal je na vakum ili na tlak. Onda mozes dalje razmisljati.

Da se. Dosta ekipe je to radila. Medu njima i miki, ali je baniran pa ti nemoze reci detalje iz prve ruke.

Ja bi rade pumpu goriva novu, walbro 255 orginal. Onda si miran dugo vremena. A ako ti svali protoka na injektoru mozes dignut tlak i opet ce sve raditi.

Ako je blowoff otvoren dok motor s maf senzorom radi, on ga preljeva.

Svijecice nece pocrneti ako ih jednom zalis. Mogu pocrnjeti samo ako se smijesa zapali i bogata je.

ebay ima puno bolju zastitu brandova. Ako pise da je orginal, onda je 99.99999% orginal. Jer ako se skuzi da nije orginal nesto, taj kupac gubi oho love i gotov je. A kod nas ce slegnuti ramenom i gotovo. Ako se gdje treba bojati neorginal robe to je kod nas, ne ebay.

Ebay, kao i svi djelovi, samo ebay.

Prije bi bilo ako nemam marzu 100% ne radim. Pa dosta mehanicara na nake djelove ima popust 60%, a na tim djelovima je trgovac zaradio.