BaGy

Tu sam opisao šta je caka kod spuštanja dcc ovjesa. Nakon što kalibriras ovjes na novu visinu, auto je puno udobniji. @squizl kupi si bump stop od nekih gewindi. Znam da je bump stop is KW-a podosta kraći. Možeš naci na eBay-u ja brijem. Nisu skupi

Daj pošalji mi na inbox sliku verzije sustava i hardware-a. Imam direktan kontakt s mqb coding. Ako ti podržava hardware, on ti napravi kompletan update, mapcar otključan i full link.

Sigurno nije loše auto se puno manje naginje ali je onda i kriticno ako prekoracis limit, jer guzica onda samo "odleti" Nije progresivno i predvidljivo

Koliko se prije može otkazati? Ako se prijavim a opet ne stignem doći?

To je fakat jeftino Kod KW-a reparacija jednog amortizera dođe 200€ onak za referencu

kak su tebi CSC6 izdurale 3 sezone..meni su nakon jedne vec bile gotove tada su mi imale premekanu bocnicu, mislim da bi sada bile bolje s ovim ovjesom koji imam na autu...dobra guma ugl..ali isto ju treba zagrijati da drzi...

Tu ima dosta toga oko dampiranja zbog buke https://www.skodacommunity.de/threads/geraeuschdaemmung-verfeinern-noetig.109045/

onda moze biti stvarno zbog guma

moras se pomiriti s tim..mozes s gumama i spurom malo popraviti stvar, al da ce biti potpuno tiho...bas i ne bas u testovima protiv passata su spominjali da je u skodi dosta losija izolacija.. no na facelift-u su navodno to sve popravili, puno bolja je izolacija

Street comfort je brijem jeben kompromis Nećeš s autom na stazu pa da sada moraš ukrutiti ovjes...a s njim ćeš imati sportivu za svaki dan i udobnost ravnam se prema svome...na mome su opruge od Street comfort(samo var 3 ima linearne opruge) I na najmeksem je i dalje udoban i utegnut.

KW je top...neces pogriješiti

Jedan karavan je večeras prolupao na bili. Barem mi se tako činilo po zvuku

Koji auto?

Tako je onaj šta dobiješ sa punjačem

Meni je u Fordu bio isti problem. Uzeo original kabel, proradilo u Škodi, ista situacija, uzeo original kabel i radi cini se da je do kontakta, tko će znati

Uzmi original kabel od mobitela. Često je to problem

Pitanje za RS6...ste dirali HPF? jer baš sam neki dan gledao video od Klasen Motors gdje govori da tvornička pumpa može Max 760ks gurati. Full interesantno kako su "zaobišli" taj problem.

Mario, mislim da sada dugujes crotuned trajni popust od 20% haha

Ma kod mene nije bitna snaga toliko koliko mi momenta fali. Znači bez dima i da je mrvicu življi iz podruma

Radiš li ove nove 2.0Tdi 190ks?

Sorry vidim drugi turbo full paket ? Mislio sam u std varijanti

Šta nije da taj auto ima AFR Targeting (možda krivo pišem)...auto se tokom vremena adaptira na nove dijelove i pripasa smjesu... Znam da sam o tome čitao vezano za hardware upgrade na autima od golf 5 pa na dalje... (Nije nikakvo pametovanje da ne bi mislio)

Iskreno, mene to ne dira 5%. Rezultati na autima sve govori. Za vag trenutno najbolji hibridi na tržištu

Tako je, Lademanufaktur ih rade a ono su dileri

Probao sam naći ali nema nigdje ništa detaljno. Našao sam ovaj text: "Dieser 440er auf IS38 Basis hat dann oben herum noch mehr Feuer (440 - 475 PS), genau wie im OK-Video sehr präzise beschrieben, er kommt aber leichte 250 Umdrehungen später. Der 440er auf IS20 Basis liefert dagegen max. 445 PS wegen des kleineren Gehäuses." Jer mislim, nije jedini koji izvlači tu snagu. Po svim forumima je to tu negdje (govorim za taj is38) mogu mu mail poslati, pa da vidim točno.