KIMI_1.8T

Na 15" hipotenuza je15"/2=190,5mm sin1°59'=0,03460, pa izlazi da je 0,0346x190,5=6,59mm Znaci kotac je pomaknut prema unutra (van) 6,59mm.

Malo si zabrijo sto se tice fergazera. Oznake 40 i 45 nisu isti fergazeri, i ta oznaka ne znaci da je to promjer difuzora (Ventourija) nego promjer klapne. Difuzori se mijenjaju obzirom na volumen cilindra i npr. na Weberu 40 idu od 27 do 32mm, ovisno o kubikazi motora. Isto tako i na 45-ci, 48-ici, 50 -ki, 52-ki,...... Veci fergazer znaci vecu kolicinu zraka, ali samo u slucaju ako motor moze stvoriti dovoljan podtlak i brzinu strujanja zraka pri istom. Difuzori se ne vade jer se remeti upravo ta brzina i podtlak. To rade diletanti koji o fergazerima nemaju pojma. Ukoliko je fergazer premali (neisporucuje motoru dovoljnu kolicinu zraka), jednostavno se uzima veci. Kolicinu goriva ionako reguliras velicinom ler i glavnih benziskih diza, venturijem, zracnom dizom - oblikom rasprsivaca,..... A, sto se tice Dellorta, to je najobicnije smece od fergazera. Njihovi fergazeri su jedino dobri za 2-taktne motore starije generacije. Weber i Solex su za njih kraj svijeta.

Za tvoj motor Weberi 40 DCOE .... dobri, a 45 DCOE jos bolji. Od starog sistema sve mices, i mijenjas pumpu goriva sa visokotlacne na niskotlacnu. Podesavanje? Sam? Bez iskustva? Iskreno ....tesko. Mnogi majstori nisu u stanju dobro podesiti ni jedan jednostruki, a kamoli 2 dvostruka, pa iz tog razloga i kazem ....tesko. Sinhronizacija je najbitnija za ler, a na punom gasu su samo bitne kalibracije (dimenzije)diza (zrak, benzin) i difuzora.Tu se nema sta podesavati.

Oko 4500 - 5000 kn. TRW je malo skuplja od KOYO.

Mozda je krepala servo pumpa (elektromotor).Mozda relay, mozda osigurac ( trebao bi biti onaj veci negdje u motornom prostoru) Obzirom da je el servo veliki potrosac struje, u trenutku kratkog spoja povuce jako veliku struju, pa su ti se zato lampice ugasile. Treba spojit auto na VAG-COM pa vidjet.

Jel imas u ponudi "sesire" za dvodjelne diskove?

thank you for your email. We can manufacture gears for any vehicle, but we do have a minimum order quantity of 10pcs. We cannot make custom one-off items.[/b] Naravno da mogu, to nije sporno, ali po kojoj cijeni? 10000$ - 15000$ A ta ista stvar za Hondu kosta 3000$!!

Tokic: Evo poslao danas upit za custom mjenjac i diff i dobio odgovor od Teammfactory-a sa pocetka topica. Cisto da vidim jesam li dobro shvatio sa njihove stranice: "Hello Miki, thank you for your email. We can manufacture gears for any vehicle, but we do have a minimum order quantity of 10pcs. We cannot make custom one-off items. Thanks, Stephen Yeh" Toliko o tome ko prica svasta.

Nije 320 km/h nego 330mph sto je 530 km/h:)

OK, thx Za to ulje, .....samo rijeci pohvale, od vecine.

Gdje se da nabaviti po toj cijeni? Inace je puno skuplje.

:no2:Kad bi bar tako bilo

Bacci Romano - Firenza:)

Dodji sad da te namazem ako smijes (citaj: mozes)

A sto u slucaju kada moment pada "proporcionalno" rastu snage? Nakon npr 5500 - 6000 o/min.

Jos uvijek se vidi, bez obzira sto si promjenio boju u bijelu ( mislim na ono sto si napisao nakon Charger, ..... - treba samo selektirati da bi se procitalo)

Iznenadio bi se, ali....uz tako veliki moment na visim okretajima - nisu predugacke.

Vjerujem da decki koji dobro poznaju Opela znaju da li postoji drugacija peta brzina za tvoju getribu. Nazovi Zeljka Pavicica (Opel servis u Brezovici - covjek vozi brdske trke), ja vjerujem da ti moze pomoci. Da je u pitanju VW, znao bi ti vise reci.

Na sta se odnosi brisanje? Na moj zadnji post, ili na ove prosere pojedinih "strucnjaka" koji neznaju nista pametnije nego razjebati svaki topic u kojem bi oni koji traze pomoc i neznaju puno mogli ponesto nauciti?

A jel postoji kakav duzi diferencijal za tu tvoju getribu? Recimo od nekog TD-a ? Znam da ce onda i ostale brzine biti duze, ali ti ides na turbo koliko znam. Moja peta je na 5000o/min oko 200km/h, a sa trcom na 8000 oko 205 km/h. Super za autoput, i odlicno za 402.

Evo, Dominik me preduhitrio.

Da, rade custom, ali koliko sam skuzio samo za Hondu.

Tebi trebaju zupcanici za Hondu? Koliko vidim oni rade samo za Hondu (Teammfactory).

Taman pomislis, primirio se, kad on opet o Opelima. Đi ........Tema je FORD, kuzis!?

Koji majstori?:drink: Pa ti si mogao i zacepiti odusak motora pa se cuditi kako ti pusta ulje na sve strane.