Raptor6767 Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 ja sam na motoru osjetio razliku 95 ina i 100 omw dok mi auto manje smrdi kroz auspuh sa omw 100. sad nisam mirisao Dan danas na Raptoru osjetim razliku kad stari toči na INAi. Svaki put ga nazovem da ga steram u kurac. Motor se stepava na leru lagano, prilikom laganog otvaranja gasa malo troka...užas... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mirac Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Baš ću ga nazvati da ga pitam jel ima kaj novoga... jesi??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jopa Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 ja imam osjecaj da tu ekipa cuje kak trava raste.... Mislim da je Maredo sve rekao... samo ima jedan dodatak, a to je crna roba koje nazalost ima i bit ce je uvijek. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_T Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Benzinca tocim na Petrolu i tocim 100-tku, Dizelasa tocim na samo na Tifonu... Na Tifon se dostavlja iz iste punionice kao i Ina, samo sta Tifon ima rigoroznu kontrolu do odredista, ili ti ga benzinskih.. barem mi tako kazu ljudi koji tamo rade...ako lazu oni onda lazem i ja... Na Tifonu nikad nisam imao nikakvih problema, itd itd... Link to comment Share on other sites More sharing options...
problemator Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 A kakva je situacija s benzinom? Ja sam dosad tenkirao na omv-u i nastavio na croduxu, ali koliko pratim potrosnju nekih 10-ak posto manje sada predje nego s omv-om. Kakva su vasa iskustva? Dok sam vozio dizela 10 god samo omv i tifon! Ne znam zasto izbjegavam lukoil i petrol, a za inu znam zasto:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 (edited) Evo čuo sam se s ujakom....dakle... INA razlike ima samo na brendiranim gorivima (INA Class, OMV/Crodux Premium, Petrol nekaj..) ali ne po kvaliteti nego po dodanim aditivima. ditivi nisu svi isti i ista količina nego se dizajnira prema bazi koja je slična kod svih. Npr INA proizvodi svoje gorivo u Rijeci i Sisku, a ako nema dovoljno kupuje u Mađarskoj koje se proizvodi iz ruske nafte, Tifon ima sve iz Mađarske...(INA jedino po ljeti kupuje od Katara mlazno gorivo za avione kad nema dovoljno, to su točili u Antonova kad je bio tu) OMV je prije kupovao gorivo sa Sicilije i od Grka, porijeklo Maroko, Crodux kupuje od INE, Petrol kupuje godinama od INE i imaju skladište na Žitnjaku. Dakle, kaj vam to govori? Jedino je prije bio problem za zasumporenim gorivom dok nisu bile modernizirane rafinerije do cca 2007 i tada je jedino Tifon imao gorivo za moderne dizelaše kao i benzin samo kaj je bio cca 1-1,5 kunu skuplji od ostalih pumpi... Tako da priče Klijo DCI mi ide 300, a Pasat mi troši mjer'cu 3l/100 zaboravite...svaka vožnja je potpuno drukčija i lažete sami sebe Edited December 22, 2013 by maredo Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Dan danas na Raptoru osjetim razliku kad stari toči na INAi. Svaki put ga nazovem da ga steram u kurac. Motor se stepava na leru lagano, prilikom laganog otvaranja gasa malo troka...užas... Nedavno sam tocio cabria 100tkom na croduxu i isto se stepava na leru sto prije nikad nije bilo. U voznji nisam primjetio nikakvu razliku. Jedno je sigurno a to je da cu izbjegavati crodux. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Eto, sta sam ja rekao na pocetku. Gljiva na maf efekt. Tocis di stignes i to je najkvalitetnije dizel gorivo u HR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Ja sam stalno točio 100 tku na OMW-u ...Od kako je Crodux preuzeo sipam i dalje na istoj benzi 100 tku ali sam primjetio u nekim čudnim okolnostima da auto zna zatrokirati i prelazim dosta manje kilometara sa istom količinom goriva ...Uopće to nisam povezivao sa gorivom i promjenom vlasnika do sada dok nisam otvorio ovu temu.Znači isto kao da sipam na INI Link to comment Share on other sites More sharing options...
BABA Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Evo čuo sam se s ujakom....dakle... INA razlike ima samo na brendiranim gorivima (INA Class, OMV/Crodux Premium, Petrol nekaj..) ali nepo kvaliteti nego po dodanim aditivima. ditivi nisu svi isti i ista količina nego se dizajnira prema bazi koja je slična kod svih. Npr INA proizvodi svoje gorivo u Rijeci i Sisku, a ako nema dovoljno kupuje u Mađarskoj koje se proizvodi iz ruske nafte, Tifon ima sve iz Mađarske...(INA jedino po ljeti kupuje od Katara mlazno gorivo za avione kad nema dovoljno, to su točili u Antonova kad je bio tu) OMV je prije kupovao gorivo sa Sicilije i od Grka, porijeklo Maroko, Crodux kupuje od INE, Petrol kupuje godinama od INE i imaju skladište na Žitnjaku. Dakle, kaj vam to govori? Jedino je prije bio problem za zasumporenim gorivom dok nisu bile modernizirane rafinerije do cca 2007 i tada je jedino Tifon imao gorivo za moderne dizelaše kao i benzin samo kaj je bio cca 1-1,5 kunu skuplji od ostalih pumpi... Tako da priče Klijo DCI mi ide 300, a Pasat mi troši mjer'cu 3l/100 zaboravite...svaka vožnja je potpuno drukčija i lažete sami sebe Krivo...to kad je postojao Euro-Petrol prije 2 i više godina, sadašnji Petrol gorivo dobiva iz Kopra i Ljubljane! Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Dali je bolja 100-tka petrol ili crodux ? dali je itko primjetio razliku ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 da vam ponovim po 100x nakon mojih 10god u INA-i ili da samo napišem; here we go again... Link to comment Share on other sites More sharing options...
problemator Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Ajd ponovi! Link to comment Share on other sites More sharing options...
msporis Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Crodux kupuje od INE, Dakle, kaj vam to govori? Ja sad ništa ne kužim, pa c2h5oh nam je rekao da je CRODUX gorivo najveći shit na ovoj planeti, a sada ispada da ima isto gorivo kao i 90% pumpi u Hrvatskoj. Hm... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gmajna Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Vise nista ne kuzim gdje kvalitetno tankati? Inace tocim na tifonu ali tu i tamo odem na inu i nisam primjetio neku razliku. O onom dizelu class pricam... Link to comment Share on other sites More sharing options...
megane Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 (edited) Pitao čovjeka prije otvaranja ove teme na Omv-u (tj. Croduxu :doh:), ima specifikaciju otkud i kaj dolazi, 100-tka dolazi iz austrije cisternama i ona je omv-ova i dalje, diesel je zadnja 2 puta došao iz texasa, jednom prije toga tu neki bliski istok nešto, a eurosuper 95 iz bosne ilitiga iz Rusije gore negdje pa glavnina dolazi u bosnu i onda Croduxu ide dio, eto.. čovjek čitao s papira, pa sad kome kaj paše :thumbsup: edit: ako mi čovjek lagao lažem i ja vas, samo da se ogradim Edited December 22, 2013 by megane Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 moja zadnja primka je iz ženeve,beat that... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZaX Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Jučer natočio plin na Croduxu iznad Grobnika/Oštrovica i auto se stepava na leru. Krenem prema ZG - check engine p0171 - smjesa siromašna. :-( Link to comment Share on other sites More sharing options...
c2h5oh Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 Jučer natočio plin na Croduxu iznad Grobnika/Oštrovica i auto se stepava na leru. Krenem prema ZG - check engine p0171 - smjesa siromašna. :-( ma nemoguce kaze sporis da je crodux isti ko omv crodux izbjegavaj od sad pa do smaka svijeta Link to comment Share on other sites More sharing options...
msporis Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 ma nemoguce kaze sporis da je crodux isti ko omv crodux izbjegavaj od sad pa do smaka svijeta Sad si vec troll i slijepi kreten jer mi stavljas tvrdnje koje nigdje nisam rekao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted December 22, 2013 Share Posted December 22, 2013 ma nemoguce kaze sporis da je crodux isti ko omv crodux izbjegavaj od sad pa do smaka svijeta Moj Volvo kamion Euro5 star malo preko godinu dana točen isključivo samo na OMV/Croduxu zbog AdBluea u 260k km nije ni jednom zakašljucao... Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Dan danas na Raptoru osjetim razliku kad stari toči na INAi. Svaki put ga nazovem da ga steram u kurac. Motor se stepava na leru lagano, prilikom laganog otvaranja gasa malo troka...užas... a vidis jos zanimljivije je sto su ti motori bili proizvedeni kada je bilo iskljucivo 95ica na trzistu. To mi nije jasno.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 a vidis jos zanimljivije je sto su ti motori bili proizvedeni kada je bilo iskljucivo 95ica na trzistu. To mi nije jasno.. Ni meni, valjda imaju tako dobar komp (ECU) koji se u stanju prilagoditi gorivu. Mislim na paljenje i smjesu. Ista stvar je sa E46 M3. Baš me neki dan zove Marek da mu se stepava auto na leru - pitam ga da li je točio INAu - naravno...potrefilo mu se da je morao 2 tanka 95tice zaredom točiti. Odmah je utočio 2/3 100tke sa OMVa i sve 5. Ako netko ne vjeruje, nema problema - imam kantu od 10L budemo je natočili sa 95icom sa INA-e, i 100tkom sa Petrola i motor će raditi na leru i skuži se razlika. Možemo se i kladiti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Od skutera do r-ova,od krama do pila točio na ini i nikad nisam osjetio razliku al skužili smo već ja i kolege da ima pacijenata kaj osjete točno da auto izgubi konje,kolko nm je izgubiio,detonira bla bla...obično vele moje kolege ovak; ooo,ne došel je zg,odi ga ti naplati! Samo se ekipa uvjek žali neki kurac,švabima je dobro,čehima je dobro,al nama ne valja i zacukava... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ammut Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Od skutera do r-ova,od krama do pila točio na ini i nikad nisam osjetio razliku al skužili smo već ja i kolege da ima pacijenata kaj osjete točno da auto izgubi konje,kolko nm je izgubiio,detonira bla bla...obično vele moje kolege ovak; ooo,ne došel je zg,odi ga ti naplati! Samo se ekipa uvjek žali neki kurac,švabima je dobro,čehima je dobro,al nama ne valja i zacukava... Ako netko ne vjeruje, nema problema - imam kantu od 10L budemo je natočili sa 95icom sa INA-e, i 100tkom sa Petrola i motor će raditi na leru i skuži se razlika. Možemo se i kladiti. Kada si toliko uvjeren i poznaješ vozila (aute,motore) bolje od njihovih vlasnika uloži neku lovu,očigledno će ti se duplo vratiti. Oklada je predložena,na tebi je da prihvatiš ili odbiješ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now