Jump to content

Turbo servis Miki


klosar

Recommended Posts

K04 je max 360-365ks, ostalo su lazi. Ovaj Mikijev moze cca 400-420max.

 

Jedini je problem sto ni serijski k04 nema dovoljno veliki ispusni dio, a kamoli kad mu dodas jos ovaj usis koji ga dodatno grije.

 

Svi mecu vece usise, a vec su serijski zaguseni na ispuhu....

Link to comment
Share on other sites

K04 je max 360-365ks, ostalo su lazi. Ovaj Mikijev moze cca 400-420max.

 

Jedini je problem sto ni serijski k04 nema dovoljno veliki ispusni dio, a kamoli kad mu dodas jos ovaj usis koji ga dodatno grije.

 

Svi mecu vece usise, a vec su serijski zaguseni na ispuhu....

I tih "400" je super za turbo koji je doslovce Bolt in. Ja bi to stavio na svoj auto bez razmišljanja. Pun mi je K kemije...

Link to comment
Share on other sites

pa kad pogledas rađe prodat ko4 i ic onda na veci turbo koji je u rangu 800/1000e nego upgradat postojeci za tolko love di je manji dobitak nego novi deklarirani za tipa 450hp....po meni malo bezveze upgrade ali opet ne volim/ne pratim bas wagovce pa je to mozda njima ses tak se igrat sa stage123456789010.... :D

Edited by Miataoldschool
Link to comment
Share on other sites

Treba inda grana, wg i kstalo

 

A sve to kosta. Uzmi za primjer lijevani granu i ispusno kućište za navedeni motor i EFR mixed flow. Najavljeno izaći za mjesec dana. Kada dodaš jos i cijenu turba nađeš se na puno vise od tih 750EUR koje miki pita.

Mislim, naravno sa bi ja radije ubacio efrku i takvu granu, ali pričamo o tome da se za malo para napravi prilično dobar posao. Zato je meni VW zakon.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...