THP Solutions

[Hic]

Bez dpf-a, 300+

[mrlakis]

Bez dpf-a, 300+

 

ma daj,stvarno su toliko predimenzionirane turbine,turbina, da moze dati jos 50%snage?

[Lovrek]

A kak takvo povecanje podnosi mjenjac?

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Uros]

ma daj,stvarno su toliko predimenzionirane turbine,turbina, da moze dati jos 50%snage?

 

To je isti turbo kao na 530d e60 231 ks stock....ide preko 300 ks bez beda

Mjenjac trpi normalno....ak trpi moj 258/352 ks i 560/750 nm....nema brige....trpe te getribe 1000nm

[Hic]

Ustvari 1200....

[Uros]

Ustvari 1200....

 

Znam....al sam ostavio malo lufta hehe

[Luky]

Nisam to znao. A mene strah malo iz nule nastartat..

A imam mozda 290 ks..

[Uros]

Nisam to znao. A mene strah malo iz nule nastartat..

A imam mozda 290 ks..

 

Samo gas

[Hic]

Luky

 

Mjenjac nece sigurno

[Luky]

Luky

 

Mjenjac nece sigurno

 

Ma treba to odvrnut malo da bolje gume jede..

[Hic]

Sto imas? Odmah ti slozimo da se jednom vozis ko covjek

[Luky]

Ah, ma neki 330d. glupo bi mi bilo da budem brzi od Urosa..

[Dac]

Potrga jedino plocu(zamajac) drugo samo gas

[Luky]

Potrga jedino plocu(zamajac) drugo samo gas

 

Pa to nije bas ni jeftino kad se potrga?

[Mario_S3]

Cijelo vrijeme gledam kak toliko konja onda skužim da je to 3.0 a ne 2.0

[Lajsna]

Pa to nije bas ni jeftino kad se potrga?

 

Samo gas, pa nije on tebe kupio

Inače Trpe pun k...

[Hic]

Ovaj 535d ide 381hp bez dpf-a...ubija

 

[Luky]

Cek jel to facelift model ili? Kako tako puno ide? Koliko je urosev imao? 330 negdje?

[Hic]

Ovaj je 3.0 biturbo, na max!! Bez dima

[Luky]

Ovaj je 3.0 biturbo, na max!! Bez dima

 

Pa i pricam o njegovom ex 535d. I jel svi modeli imaju iste turbine? Od 2004. -2009.?

[Gabre]

kako to mora lijepit za sic bolesno. I citam ove grafove i jos ne kuzim sto to nekom nije jasno na njima. :lol:

[Miataoldschool]

dosta si izvuko iz 525 :thumbup: ...no jos uvijek nisi edukativni snimio iz lamba :no2:

[SVEN]

ovaj e60 je bas po mom ukusu.

 

ovo je valjda winter setup. 380 konja iz takvog auta, bas mora dobro ic a nitko ne ocekuje ..

[MarinRi]

kako to mora lijepit za sic bolesno. I citam ove grafove i jos ne kuzim sto to nekom nije jasno na njima. :lol:

 

Meni i dalje nisu jasna "štucanja¨" recimo ovdje ovaj peak na cca 3200 pa pad snage pa rast...

Ne zajebavam i ne podjebavam kao inače zbilja me zanima, kao i na onom grafu u onoj temi tamo zaključanoj

[Hic]

Moze biti 1000 stvari, od dizni, pumpe, turba....

 

Tebi se to cini kao stucanje, medjutim, ako izaberem smoothing grafa kao medium ili hard (sad je ne smoothing) to se nece ni vidjeti.

Dyno je vrlo osjetljiv i pokazuje svaku pa i najmanju promjenu u radu motora. A ovo nije elektro motor pa da ima savrsenu karakteristiku, nego motor sa 200000km.

 

Plus toga. Ocigledno je da ne znas da su ecu-i u svim autima torque based.

 

Sto znaci da mi biramo koliki ce nam moment isporuciti.

 

Nije oem ecu motec pa da biramo kut paljenja, cackamo po afr-u itd.

 

Ja mu doslovce kazem sto zelim, A ON ODRADI. Kako, to on zna

 

Tako da neka "peglanja" itd nisu moguca kao na SA kompovima.

 

Jer zapamti, ti govoris sto hoces, a ON ODLUCUJE KAKO I JEL MOZE.

 

Shvacas li malo bolje sada?

 

Edit: nije to pad od 37ks, bas pogledam na graf i napisem ti tu da vidis KOLIKO je to stucanje.

Edited November 30, 2016 by Hic