Jump to content

Recommended Posts

Posted

Nesto za moje trkace, dokazano radi u praksi, lako mjerljivo na dynu, 150kn komad:

039398b02e918a6f355b45082b3c28bc.jpg

5okt dize benzin

A za dizel potvrdim ujutro, nisam uooce pogledao, samo tocim ko blesav :):):):)

  • Like 1
Posted

Ovim putem bi pohvalio Hica kaj mi je izašao u susret i pomogao dijagnosticirati kvar zakaj auto nije dobro radio.

 

Moram priznati da je taj after sales support jako bitan tj. IMO podjednako bitan kao i sama kvaliteta i isporuka usluge.

 

Još jednom hvala i čujemo se ? ?

  • Like 5
Posted

Poz,

nije mi namjera i nebi tia ulazit u neke rasprave revo, thp i ostali samo me zanima par informacija i imam par pitanja. 

Imam Cupru 300 2018g. Po papiru bi to trebalo imati 300 ks cca. Gledao sam engleske forume  te vecina na valjcima pokazuje nekih 320-324ks. Na par mista vidia sam slicnu snagu kod S3 i 7R. 

Vidim sad ovaj gore 7R koji kod Vas ima 293ks. Jeli to i inace tako, koji je prosjek na tim autima koje ste mjerili? Vjerujem da nije bia samo jedan kod Vas. 

Drugi dio price, imam iskustva sa par auta koji su izasli od tu kod Vas sa deklariranom snagom puno vecom nego sto moja Cupra izbacuje sa jako cudnim ishodima. 

335i bijeli sa z perf felgama znate vjv na koji mislim. 390 ks ako se ne varam bjezim mu preko duzine i pol ako ne i vise iz rolla. 

A45 420 ks imao je covjeka vise u autu ali smo krenuli iz nule do 160cca te u niti jednom trenu moj prednji kraj nije bio iza polovice te a klase. Cupra je prednji pogon i 120 ks manje. 

Meni je to sve iskreno malo cudno jer od tih auta sam ocekiva da ce me naprat posteno na kraju je bilo obrnuto.  

 

Posted
7 hours ago, kormilo said:

Poz,

nije mi namjera i nebi tia ulazit u neke rasprave revo, thp i ostali samo me zanima par informacija i imam par pitanja. 

Imam Cupru 300 2018g. Po papiru bi to trebalo imati 300 ks cca. Gledao sam engleske forume  te vecina na valjcima pokazuje nekih 320-324ks. Na par mista vidia sam slicnu snagu kod S3 i 7R. 

Vidim sad ovaj gore 7R koji kod Vas ima 293ks. Jeli to i inace tako, koji je prosjek na tim autima koje ste mjerili? Vjerujem da nije bia samo jedan kod Vas. 

Drugi dio price, imam iskustva sa par auta koji su izasli od tu kod Vas sa deklariranom snagom puno vecom nego sto moja Cupra izbacuje sa jako cudnim ishodima. 

335i bijeli sa z perf felgama znate vjv na koji mislim. 390 ks ako se ne varam bjezim mu preko duzine i pol ako ne i vise iz rolla. 

A45 420 ks imao je covjeka vise u autu ali smo krenuli iz nule do 160cca te u niti jednom trenu moj prednji kraj nije bio iza polovice te a klase. Cupra je prednji pogon i 120 ks manje. 

Meni je to sve iskreno malo cudno jer od tih auta sam ocekiva da ce me naprat posteno na kraju je bilo obrnuto.  

 

 

Cupra je dosta lagana, dok mi se čini ovi auti koje si nabroajo znatno teži

  • Like 1
Posted (edited)
8 hours ago, kormilo said:

Poz,

nije mi namjera i nebi tia ulazit u neke rasprave revo, thp i ostali samo me zanima par informacija i imam par pitanja. 

Imam Cupru 300 2018g. Po papiru bi to trebalo imati 300 ks cca. Gledao sam engleske forume  te vecina na valjcima pokazuje nekih 320-324ks. Na par mista vidia sam slicnu snagu kod S3 i 7R. 

Vidim sad ovaj gore 7R koji kod Vas ima 293ks. Jeli to i inace tako, koji je prosjek na tim autima koje ste mjerili? Vjerujem da nije bia samo jedan kod Vas. 

Drugi dio price, imam iskustva sa par auta koji su izasli od tu kod Vas sa deklariranom snagom puno vecom nego sto moja Cupra izbacuje sa jako cudnim ishodima. 

335i bijeli sa z perf felgama znate vjv na koji mislim. 390 ks ako se ne varam bjezim mu preko duzine i pol ako ne i vise iz rolla. 

A45 420 ks imao je covjeka vise u autu ali smo krenuli iz nule do 160cca te u niti jednom trenu moj prednji kraj nije bio iza polovice te a klase. Cupra je prednji pogon i 120 ks manje. 

Meni je to sve iskreno malo cudno jer od tih auta sam ocekiva da ce me naprat posteno na kraju je bilo obrnuto.  

 

Ukratko.

 

Za usporedbe SNAGE mozes koristiti samo dyno, bilo kakav. To sa vasim ulicnim trkama ima veze kao krava s baletom. Niti ljudi znaju voziti, niti se utrkivati, niti voze ISTE aute.

 

Naime, kako je to u zivotu obicno, ljudi uvijek usporedjuju kruske ui jabuke. Ako zelis PRAVU usporedbu, uzmes DVA ISTA auta. Sve ostalo je kifla. Nadam se da ti je to jasno.

 

Najbolji primjer je Renault CLio turbo od Josipa koji sa MOZDA 300ks ide kao GTR sa 550+.   Sto mislis, jel to dovoljno dobar primjer?

 

Imam ih i od ovog vikenda, kad su jurili na M4 (tunirani, iako misle da je stock), Golf 6R, 5GTI i 435.....Treba li reci da je od 100-200  najbrzi "stock" M4 sa 450ks (mjeren 487ks), iza njega laksi 6R sa 450+, pa 5 gti pa 435?

 

5gti ide 9.2 od 100-200, pa ga "stovck" M4 ubije ko zeca. A od nule 6R ide ko da ima barem 200ks vise od konkurencije.

 

 

Kruske i jabuke, te vozaci koji ih voze. ZA komparaciju SNAGE tu je dyno.

Edited by Hic
tipfeleri
  • Like 1
  • Thanks 1
Posted

Da,
Koristim ih naveliko, preko can-a upravljam sa emtrona.

The best bang for the buck. Ja sam diler i imam jebenu cijenu, a gotovo su neunistivi.

  • Like 2
Posted
Emtron KV8, a iza PMU-16 od Ecumastera 

Moras znati da je ecumaster kao ecu totalni digitron naspram emtrona. To je zamisljeno kao pravi (mislim tvornicki, ne diy) pandan Vemsu, megasquirtu i ostalim diy igrackicama.

S druge strane, rade apsolutno izvrstan dash i pmu. Koristim oboje u kombinaciji sa emtron canbusom i daju se napraviti cuda.
  • Like 2
Posted

Kaj nije ono neka šema sa izradom kutija po želji stranki :D

 

a ovo koji je digitron najbolji su gluposti, nema do ovoga:

 

CVm4jcV.jpg

 

:dance3vs1:

  • Like 1
  • 2 weeks later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...