Kova Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 hebla vas 15-50 ...10-60 itd ulja na serijskim ili blago preradenim autima...pogotovo na novijim serijskim turbo autima :drink: Ja sam od Castrol Europe dobio preporuku za korištenje Edge Sport 10W-60 na svom autu. Oni smatraju da dignuti snagu za 37% baš i nije "blago", ali sve ovisi o kriterijima.
2fast Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Kakvi su ti podizaci? Jer se i meni to dogodilo i nisam znao da li da krivim ulje ili podizace U kom smislu "kakvi su"? Pregledali smo ih kad sam mijenjao brtvu poklopca ventila i svi su bili ok. To se znalo događat, ali rijetko. Sa Seleniom se ne sjećam da li su mi se ikad čuli hidropodizači.
kutija Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Ja sam od Castrol Europe dobio preporuku za korištenje Edge Sport 10W-60 na svom autu. Oni smatraju da dignuti snagu za 37% baš i nije "blago", ali sve ovisi o kriterijima. koja ti je tvornicka gradacija?
Josey Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 koja ti je tvornicka gradacija? 5w30 u toplijim krajevima do 10w40 snaga dignuta skoro 300% jel ok imat 15w50?
fire Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Vidio vec na par auta na dynu, dok su u turbake stavljali 5w30 ili takva ulja da se auto jednostavno ugasi i vise nemoze upaliti(kao da nema kompresije). Onda se poceka cca 10-15min da ulje uhladi i dalje radi kak treba. A kaj je najgore takvo ulje vlasnik platio oko 290kn za 2litre, jer zbog nekih teorija je to najbolje ulje za njegov auto .
mr_G Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 ja stavljam GM10w40 5l 200kn... Jel to uredu? :lol: S tim da ga mijenjam 2 puta u 5000km... :lol: Koje bi ja trebao staviti?
fire Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 ja stavljam GM10w40 5l 200kn... Jel to uredu? :lol: S tim da ga mijenjam 2 puta u 5000km... :lol: Koje bi ja trebao staviti? nije uredu.
mr_G Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 A gle auto se vozi 99% vremena u vakuumu na 2-3krpm... :lol: Pogotovo sad dok se ne riješi F23... Koje bi trebao staviti? A da nije ekstra skupo jer mi i tako sve iscuri na krater i kroz turbinu... :lol:
Dominik Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Vidio vec na par auta na dynu, dok su u turbake stavljali 5w30 ili takva ulja da se auto jednostavno ugasi i vise nemoze upaliti(kao da nema kompresije). Onda se poceka cca 10-15min da ulje uhladi i dalje radi kak treba. A kaj je najgore takvo ulje vlasnik platio oko 290kn za 2litre, jer zbog nekih teorija je to najbolje ulje za njegov auto . normalno kad su krsevi od auta svaki auto koji se napravi u tolerancijama kakvu zahtjeva struka nemaju nikakvih problema 0W30 smo koristili na opterecenjima kakvim nitko u hr nije i NEMA GRESKE
fire Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 A gle auto se vozi 99% vremena u vakuumu na 2-3krpm... :lol: Pogotovo sad dok se ne riješi F23... Koje bi trebao staviti? A da nije ekstra skupo jer mi i tako sve iscuri na krater i kroz turbinu... :lol: silkolene i gotovo. 5litara 500kn.
Hic Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 kakve veze ima ulje sa paljenjem? ako je auto toliko govno da mu se podizaci zaglave, preporucam ti da ih istjeras iz garaze jebote!
kutija Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Vidio vec na par auta na dynu, dok su u turbake stavljali 5w30 ili takva ulja da se auto jednostavno ugasi i vise nemoze upaliti(kao da nema kompresije). Onda se poceka cca 10-15min da ulje uhladi i dalje radi kak treba. A kaj je najgore takvo ulje vlasnik platio oko 290kn za 2litre, jer zbog nekih teorija je to najbolje ulje za njegov auto . ne mozes tako generalizirat .... nisu sva 5-30 ulja ista :no2: g: nije bas idealno ali je ok ako ga tako cesto mjenjas iako bi trebalo vidjet kakve vrijednosti cinka i ostalih stvari ima u sebi... hoze: zavisi kakve su ti tolerance u odnosu na tvornicke pa prema tome i ulje se koristi..naravno i uz ostale stvari...
Kova Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 (edited) koja ti je tvornicka gradacija? Mislim da je 0W-30. Edited November 11, 2010 by Kova
Kova Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 silkolene i gotovo. 5litara 500kn. Kod Renea me ovaj moj Castrol dođe i jeftinije.. @Rene - jel buš ti više platio makar neku kavu za ovo kaj te reklamiram? :lol:
KIMI_1.8T Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 ne mozes tako generalizirat .... nisu sva 5-30 ulja ista :no2: g: nije bas idealno ali je ok ako ga tako cesto mjenjas iako bi trebalo vidjet kakve vrijednosti cinka i ostalih stvari ima u sebi... hoze: zavisi kakve su ti tolerance u odnosu na tvornicke pa prema tome i ulje se koristi..naravno i uz ostale stvari... Tolerance cega u odnosu na tvornicke? Iskljucivo su dimenzije klipova drugacije tolerance, i to samo dok se motor ne ugrije na radnu temperaturu. Sve ostalo je za sve motore priblizno isto.
fire Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 ne mozes tako generalizirat .... nisu sva 5-30 ulja ista :no2: g: nije bas idealno ali je ok ako ga tako cesto mjenjas iako bi trebalo vidjet kakve vrijednosti cinka i ostalih stvari ima u sebi... hoze: zavisi kakve su ti tolerance u odnosu na tvornicke pa prema tome i ulje se koristi..naravno i uz ostale stvari... Bilo vec vise auta koji taj problem imali s vise marki 5w30 ulja. Ne kazem da je problem samo zbog ulje(hladenje ulja sucks), ali s drugim uljima se taj problem vise nikad nije javio.
Raptor6767 Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 @Rene - jel buš ti više platio makar neku kavu za ovo kaj te reklamiram? :lol: Javi se, ionako se već dugo nismo vidjeli. :thumbsup: normalno kad su krsevi od auta svaki auto koji se napravi u tolerancijama kakvu zahtjeva struka nemaju nikakvih problema 0W30 smo koristili na opterecenjima kakvim nitko u hr nije i NEMA GRESKE Tebe tvoj Motul čeka kod mene u autu, zajedno sa ležajevima. :naughty:
Vlado206 Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Kod mene u Turbodizlovinu ide samo Mobile 3000 x15W40 i kakav ti se cini? razmisljam umjesto mobila 1 ovo nasut... do iste temp idu cini mi se...
Dominik Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Javi se, ionako se već dugo nismo vidjeli. :thumbsup: Tebe tvoj Motul čeka kod mene u autu, zajedno sa ležajevima. :naughty: samo nemoj da su mi lezajevi suhi, dobro ih namakaj u motulu :lol:
Raptor6767 Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 samo nemoj da su mi lezajevi suhi, dobro ih namakaj u motulu :lol: Dolaze preoiled.
TomiTraktor Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 U kom smislu "kakvi su"? Pregledali smo ih kad sam mijenjao brtvu poklopca ventila i svi su bili ok. To se znalo događat, ali rijetko. Sa Seleniom se ne sjećam da li su mi se ikad čuli hidropodizači. Meni se to zna dogoditi sa Seleniom 20k koje je u principu jedino ulje koje moze u moj motor kada se jako ugrije. Baš sam i sa sebom pričao - fiati jako griju to ulje.
Kevin Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 Mogu samo potvrditi ulje Motul 300V Competition koje i ja stavljam u Evo 8:
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now