Josey Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 tolerancije 3x vece od tvornickih Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 (edited) koja ti je tvornicka gradacija? Mislim da je 0W-30. Edited November 11, 2010 by Kova Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 silkolene i gotovo. 5litara 500kn. Kod Renea me ovaj moj Castrol dođe i jeftinije.. @Rene - jel buš ti više platio makar neku kavu za ovo kaj te reklamiram? :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 ne mozes tako generalizirat .... nisu sva 5-30 ulja ista :no2: g: nije bas idealno ali je ok ako ga tako cesto mjenjas iako bi trebalo vidjet kakve vrijednosti cinka i ostalih stvari ima u sebi... hoze: zavisi kakve su ti tolerance u odnosu na tvornicke pa prema tome i ulje se koristi..naravno i uz ostale stvari... Tolerance cega u odnosu na tvornicke? Iskljucivo su dimenzije klipova drugacije tolerance, i to samo dok se motor ne ugrije na radnu temperaturu. Sve ostalo je za sve motore priblizno isto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 ne mozes tako generalizirat .... nisu sva 5-30 ulja ista :no2: g: nije bas idealno ali je ok ako ga tako cesto mjenjas iako bi trebalo vidjet kakve vrijednosti cinka i ostalih stvari ima u sebi... hoze: zavisi kakve su ti tolerance u odnosu na tvornicke pa prema tome i ulje se koristi..naravno i uz ostale stvari... Bilo vec vise auta koji taj problem imali s vise marki 5w30 ulja. Ne kazem da je problem samo zbog ulje(hladenje ulja sucks), ali s drugim uljima se taj problem vise nikad nije javio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 @Rene - jel buš ti više platio makar neku kavu za ovo kaj te reklamiram? :lol: Javi se, ionako se već dugo nismo vidjeli. :thumbsup: normalno kad su krsevi od auta svaki auto koji se napravi u tolerancijama kakvu zahtjeva struka nemaju nikakvih problema 0W30 smo koristili na opterecenjima kakvim nitko u hr nije i NEMA GRESKE Tebe tvoj Motul čeka kod mene u autu, zajedno sa ležajevima. :naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 Kod mene u Turbodizlovinu ide samo Mobile 3000 x15W40 i kakav ti se cini? razmisljam umjesto mobila 1 ovo nasut... do iste temp idu cini mi se... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 Javi se, ionako se već dugo nismo vidjeli. :thumbsup: Tebe tvoj Motul čeka kod mene u autu, zajedno sa ležajevima. :naughty: samo nemoj da su mi lezajevi suhi, dobro ih namakaj u motulu :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 samo nemoj da su mi lezajevi suhi, dobro ih namakaj u motulu :lol: Dolaze preoiled. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 U kom smislu "kakvi su"? Pregledali smo ih kad sam mijenjao brtvu poklopca ventila i svi su bili ok. To se znalo događat, ali rijetko. Sa Seleniom se ne sjećam da li su mi se ikad čuli hidropodizači. Meni se to zna dogoditi sa Seleniom 20k koje je u principu jedino ulje koje moze u moj motor kada se jako ugrije. Baš sam i sa sebom pričao - fiati jako griju to ulje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted November 11, 2010 Share Posted November 11, 2010 Mogu samo potvrditi ulje Motul 300V Competition koje i ja stavljam u Evo 8: Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 nema potrebe, plus toga tebi treba full snyth ulje i nikakvo drugačije.. plus toga to ulje će u motoru biti mnogo duže od 3 sekunde, a škodi mu, tako da.. koliko km ima auto? fino redovito mijenjaj ulje i filter, aditive stavljaj na vlastitu odgovornost, ja osobno s liqui moly programom imam oke iskustva, ali nemoj se zaletavati.. i ulje je u tom cjenovnom rangu ako misliš na diesel synthoil ili slično, vrlo dobro, kao i total recimo 9000.. i drž se mahlea.. :thumbsup: promjenio sam jučer ulje,stavio sam ovo kao i uvijek mahle filtere i filter za gorivo knecht... auto ima 265 000 km..aditiva nije vidio nikad..osim par puta dvotaktol u gorivu.koristio sam jedno dvije godine mobil1 kad sam kupio auto ali prešao sam zbog cijene i zbog kvalitete na liquimoly jer je made in germany i auto ne troši ništa od izmjene do izmjene kaj je za 11 god star golf diesel ok... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Gdje ima povoljno za kupiti liquimoly? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 ja uzimam kod Očića u Zaboku tj on je diler mojem mehaničaru.. i stavljamo ga i u škodu 1.4tdiPD ...njega jedino ne troši.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 2 kevin - interval izmjene neka ti bude max 4-4,5kkm Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Za taj Liqui Moly sam uglavnom čuo pohvale. Tko to uopće drži kod nas? Vidim da imaju neki Synthoil Race Tech GT1 10W60... možda bi se isplatilo to probat... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 motul ima frend u R1...zelene je boje..:-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 da samo sto pise 5w40 na LM(bojan sto je stavio kod sebe) a isto tako pise ispod teilsytentisch oil ispada daj e polusintetika i zbog tog sam a ja presto uzimat zbog tog ga i ne trosi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozy Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 ne gleda se odn ne čita "5W-40" pa tako određuje vrsta ulja već po specifikacijama. isto tako "MOTUL Chrono 10W-40" ima kao što vidite oznaku "10W-40" pa nije polusintetika kao većina tako markiranih ulja već full synth sa također smanjenim postotkom deterdženata i preporukom kraćeg odn češćeg intervala izmjene.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
killuminati Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 ima tko preporuku za kvalitetno ulje za motore s DPF-om, a da zadovoljavaju ACEA C1 ili JASO DL1? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 da samo sto pise 5w40 na LM(bojan sto je stavio kod sebe) a isto tako pise ispod teilsytentisch oilispada daj e polusintetika i zbog tog sam a ja presto uzimat zbog tog ga i ne trosi e sad sam išo vidjet u garažu jesam se zajebo možda..ali ne piše na mojem teilsyntetisch..piše samo syntetich tehnology bla bla.. vidiš to do sad nisam ni skužio da ima i polusintetika a za PD..kaj može bit polusintetika 5w40? još k tome 505.01? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 e sad sam išo vidjet u garažu jesam se zajebo možda..ali ne piše na mojem teilsyntetisch..piše samo syntetich tehnology bla bla.. vidiš to do sad nisam ni skužio da ima i polusintetika a za PD..kaj može bit polusintetika 5w40? još k tome 505.01? Sumljam :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 gore u desnom ćošku piše za pumpe duse motore a dole teilsyntetic oil... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Nitko ne odgovara, servis se bliži, ajd šta bi vi sipali dvoumim između ovog 5W40 CASTROL EDGE TURBO DIESEL 505.01 5W40 MOBIL SYNT S / SUPER 3000 X1 5W30 SHELL HELIX DIESEL 505.01 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 5W30 GM SUPER SYNTHETIC Auto je Mercedes ml400cdi. Dosad je bio unutra mobil koliko vidim u servisnoj, nekad mobil 1 nekad neki drugi. Cijene su tu negdje, da ostanem na mobilu al onda bi uzeo ovaj super 3000 x1 ili da idem na nesto drugo? Auto se ne ganja baš, normalna vožnja, po zimi se vozi uredno na -10 i više ako bude pa da ne bi bilo problema... Hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
mariotdi Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Opet ti s mercedesom:lol: probao sam nesto tih ulja, jedno 5-6 5w40 ovako ,moja preporuka BP Visco 5w40,ima nesto sad novo izaslo sa clean guard tehnologijom probaj, neces pogrijesiti, bolje ulje od mobils synt i gore LM Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now