ND4SPD

Najjednostavnije za probu bi bilo napumpati prednje gume na 3.5 bara, a straznje na 2 bara i probati se voziti, pa onda prednje na 2 bara, a straznje na 3.5 bara, pa opet na voznju

U principu se slazem, ali recimo kod spustanja/dizanja i tvrdjeg/mekseg ovjesa... Ovo sa tragom kotaca je zahebano i trebas znati sto radis...

Ukratko, tvornica potrosi milijune eura i testnih kilometara na ovjes, hrpa inzenjera sa dugogodisnjim iskustvom se prilicno muci da stavi felgu, geometriju ovjesa, njegovu kinematiku i rezultatne sile u odredjen odnos i onda dodje neki pametnjakovic i nabije 20 mm distance gore

ma da, onda se ni ne isplati... mislio sam zbog sto nizeg tezista, ali kad su celjusti oko kilograma, ne znam koliko bi se isplatilo kemijati...

O cemu ti ovisi polozaj celjusti, da li bi ih nekako mogao spustiti, znaci recimo zadnja slika, ako je recimo celjust na 60 stupnjeva, da li bi ju mogao spustiti na 20 stupnjeva? Naravno da ti ventil za ulje ostane u donekle vodoravnom polozaju da mozes odzraciti...

+10000000000

Pa usporedi oba ista, dakle 5W40 pa vidi... Ali slazem se da su oba ulja tu negdje, oba su odlicna...

Gledas kako tebi pase... https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/51783/original/300V%20Power%205W-40%20(GB).pdf?1329125425 Usporedi sa istim gradacijama...

Pitaj Belog kaj ima u svom, on je doktor za 1.8T

Za taj Fuchs kazu da je odlican, u GB 99% ljudi u Lancere stavlja Motul, Fuchs ili Millers... Ovo kaj se razrijedi, da, zato i treba mijenjati svakih cca. 7000 km Isto je isto kao i Fuchs/Silkolene

Ja sam imao ELF u Cliu, nisam imao zamjerke...

Na popis jos dodaj Fuchs/Silkolene Race Pro S ili R, Millers CFS, Millers Nanodrive, Gulf Competition i Yacco VX...

Motul 300V POWER 5W40 kod mene...

hebao sam mu sve po spisku :lol: Nisam rekao da je tesko Skrenuo si desno i odjurio, potrubio sam, ali ova moja truba je kao neka djecja igracka :lol:

Hebeni R5W je, sad sam se bez straznje lampe vozio na benzinsku...

Sad sam u trgovini uzeo P21/5W, to je valjda to... 6n... Jesi mi ti nekidan trubio na brzoj?

Zar nitko ne zna?

Da li mi moze netko potvrditi sto tocno ide, P21/4W ili R5W?

Da sam sebi odgovorim, ide P21/4W zarulja: Dakle moram i tapecirung micati, mrzim to

Ima netko link na PDF za Polo 6n, ili neka kaze koja zarulja ide u straznje pozicijsko svjetlo i kako/gdje otvaram straznje svjetlo

Imam Helix organic na Miceku, kao serijski je, tako da svakako preporuka... Exedy je isto odlican, s oba ne mozes fulati...

Bar&plate, 120 eura, Kina naravno i identican je ovome: http://www.hyperflow.com.au/index.php?widget=products&section=mitsubishi-evo-789&id=hyfm-ev78k

Toliko je ocijenio da vrijedi to sto ce pokazati... Kod nekog privatnog doktora EKG je 500 kn, kod drugog 1000 kn, dobijes isti ispis... Tako da eto, ne mora to Dominik pokazati, moze netko i besplatno ili za klopu, ali on jedini tvrdi da zna kako to tocno treba

tube&fin je laksi, ali nisam siguran da ima losiji protok zraka od bar&plate? Pa, ne bi se bas u potpunosti slozio, ako ti treba mali ic za 200 KS, a ti stavljas oooogroman ic dovoljan za 1000 ks, utjecati ce na lag... Ali najvise ce utjecati cijevi iz ic-a, sto krace i ravnije, to bolje...

^^ Dobar, dobar