fire

ifrancuz, mapiram ako imam viska vremena ili ako neki poznanik me gnjavi Drag_steer: skida se preko odb-a, ali s drugom opremom.

koji imas tocno motor? Imam pun k... stock mapi, pa ako oces mozes doci do mene da skinemo tvoju mapu(tjuniranu) i usporedimo ju s stock.

Pa imao cca isto konja po toni a losije vrijeme. Znaci da honda isla super.

Ali vecina ulja je u karteru kroz koji nede voda. Tek dok upalis motor ce se ulje poceti zagrijavati.

To je ok test da se vidi da je sonda mrtva(znaci napon ne varira). Ali ako varira, moze varirati oko lambde 0.7 ili neke nepoznate. Bez ekotestera ili sirokopojasne je nemoguce reci dali je ispravna.

ako je auto ispravan kroz kiler ide samo topla voda(znaci temp iznad koje otvara termostat). Tak da se voda ne hladi u kileru dok auto nije zagrijan. Obicno je vise vode nego ulja. Neznam kak je kod tebe taj kiler rijesen(velicina i protok), ali na svim(koje su imali instrumente) autima koji imaju izmjenjivac topline ulje-voda, ulje skoro da prati vodu.

pa ulje ti ima manji toplinski kapacitet od vode.

ovisi o motoru. Neki motori imaju izmjenjivac topline ulje-voda. Onda se ulje grije prakticki kao voda. A turbo motori dosta brze griju ulje nego N/A.

pa vecina tdi-a do pokaze 90C je zapravo oko 60C.

i jos jedan ce to dobiti na brdu. Bas malo programiram. Ali na sekvenciji je skoro trivijalno sloziti, prema ovome za normalne getribe s sinkronima.

e tu si jako u krivu. Jedna jako kriva iskra moze polomiti klip/blotznu/klip/dignut glavu ..... Bilo je takvih slucajeva i nazalost ce biti jer ljude nece shvatiti jednostavne stvari. Budem probao iskopati/snimiti log starta da vidite sto se dogada s brzinom radilice i kako 4-1 i takvi sugavi trigger bez ikakvog problema otidu i 20deg u advance.

ja neznam o cemu ti govoris? Ali tipocno offtopic samo radis. Na kraju bude ispalo da auti imaju samo const okretaje. Da ubrzavanje i usporavanje ne postoji :doh:

A zasto bi trebao biti jednak? Jel su mi svi cilindri isti ? Jel svi cilindri dobivaju istu kolicinu zraka? Jer svi cilindri imaju isti ispuh? Po tebi su sva mapiranje svakog cilindar bezveze, jer je sve isto. Pazi koja je razlika,1.0123% u bloku starom 21godinu, s klipovima starim 19godina.

nema nigde to objasnjene jer ne postoji. To je isto kao da mi tvrdis da u flasu od 1litre mogu samo tako uliti 10litara vode i da ce sve stati. Evo npr, imas jebeni algoritam koji sve zna(nepostojeci, iz startreka). Auto je 4x4, jako lagan zamsnjak, slikovi... Motor se vrtni npr 3000rpm. I sada ti naglo pustis i kuplung taman ulovi tocno 50deg prije TDC(a zub je bio 60deg prije TDC, znaci prije 10 stupnja). Ajde kak ce sad ecu znati da se radilica pocela jebeno brzo usporavati i da treba dosta kasnije(ako se gleda vremenski) baciti iskru? btw i sam kazes da autronicu sece paljene http://www.alltrac.net/phpBB2/viewtopic.php?f=9&t=28189&start=30 i da su auti dobro radili. Neki motori trpe i 15deg krivu iskru na max snazi dulje vrijeme.

Ajde, onda mi pokazi kak bi ecu i onih podataka dosao do tocnog polozaja tdc-a.

Vidim da ekipa odustala, pa da dam odgovor. BTW zanimljivo da nitko nije dao odgovor kako bi se ponasao vecina ecu-a. Znaci za 1 krug treba 358.388ms, znaci za 60deg treba 59.814ms. Odgovor je da se nemoze tocno izracunati. A mjerenje je pokazalo da je tdc na 68.084ms. Uglavnom ovo je ista fora kak npr s malim slikama. Kolko god ju zoomirali i igrali se s njom necete moci vidjeti svaki detalj( osim ako gledati CSI-a, tamo mogu . Jednostavno je premalo podataka.

nije u tom rangu rjesenje.

neznam zasto si editirao, kada napisao tocnu stvar. Ali to nije jedini dogadaj kada se brzina radilice smanjuje.

da je brzina radilice konstatna, onda bi odgovor od IgoRR bio tocan.

ovo je dobar put razmisljanja.

Neznam u kojem smjeru mislis, ali nije niti 69.09ms, niti 64.686ms. Ali me zanima na temelju cegu dobio tih 2.204ms razlike?

pa izracunaj onda gdje je tdc i osvoji nagradu. I moj motor nije samo klip, ima tu i ventila, pumpi raznih i tak.

I nije rasprava dal radi i ne radi. Svi znamo da radi. To je valjda svima jasno. Moze se malo vratiti na temu? Ugledajte se malo u IgoRR. Ljepo se potrudio, razmislio, izracunao, a ne samo naglabao.

pa ajde nemoj samo mene poduciti, nego reci svima gdje je ta greska. Mogu te opet zamoliti? Drzi se teme. Netreba nam sad tu spam.

ok, neznas odgovor. Mozes odma tak reci. Ako te mogu zamoliti, neamoj pisati jer ti se pise. Napisi sto nevalja ili odgovor. Drzi se teme.