Dominik

on i fire ne znaju rijesiti jednadzbu s 2 sile razlicitog iznosa i suprotne orijentacije a istog smjera, pa im se predspanavanjem mijenja k-karakteristika opruge, o cem vise s njima raspravljati i to su mladi hr.inzenjeri :lol::lol::lol:, kukala nam majka :rofl::rofl:

amatersko vidjenje ti je kao fizika, bez $$ nista :lol::lol:

2 fire : ti si stvarno novi maĐistar, koliko si ti fiziku platio na faxu ???

DA, inzenjeru, ako je linearne karakteristie kao ova kod seba

si .....

nicem ....

hoce .....

nema pretvrde opruge, nego prevelik preload a to nije ni blizu isto auto ne skakuce od low speed podesenja koja su ti dostupna da se s njima igras stoga, kak sam napisao, glup si ko stup

Mirsade glup si ko stup a takav ces i ostati, Boris vam je sve objasnio, pa citaj ponovo a kad mi netko kaze da bump stela oprugom, tom stvarno ne treba trigonometrija

vidi se tko zna

tako da izvaze auto u 2 razlicita polozaja u odnosu na horizontalu ( znaci po vertikali ) pa malo trigonometrije

ja bi samo pitao a kak stelas tvrdocu opruge ?

automatic je ono sta treba svakom normalnom covjeku u prevoznom sredstvu, za trke treba DSG, a manualce treba zabraniti :lol::lol:

10-12l, pitaj Marina on je neko vrijem imao taj Q7

sad probaj TWS, on je esterska baza, da vidimo kak to kopiraju

moze ......

naravno da ima

toliko naklapate i pisete gluposti tko je ikad izmjerio temp. ulja u mjenjacu ili diffu ? tko je ikad rastavio isti i pogledao jel ima tragova trosenja i uopce zna to vidjeti , na jednom pa na drugom ulju ?

nemam pojma, ali na felgu 11 je isao slick 240, tak nekak varijanta :rofl::rofl:

Ante Alduk - Malacka 2010. M5 E39 , je sve pobijedio po tom pitanju :lol::lol::rofl::rofl:

kak je Rajmond napisao, ostalo sve je uzas

radi, sad imas 20%-25% previse goriva

bas zbog takvih lumena poput tebe cu to odloziti za neku drugu priliku , mada sam to vec negdje, jednom napisao

Hrvoje F1 bolidi imaju torzione a ne cilindricne opruge jer cilindricne opruge imaju neke nedostatke a to su ......

tokare, glodaju, buse,zavaruju, toplinski obradjuju, rezu, savijaju ,ekstrudiraju ,montiraju i testiraju sta te jos zanima ? odes tamo i sve vidis, oni su makar jako otvorena firma prema svima a ovo opruga i amortizer ne cini ovjes si DEBELO u pravu i jos jedna stvar, vi svi kukate oko prelaska preko rupa i tvrdoce, a jos nitko nije napomenuo da neka od ovih varijanti gewindi, amortizera ima podesenja hi speed pomaka, tak da ne znam kak bi vi to podesavali .... 2 Bubi rupama na rukavcu ako povecavas camber smanjujes king pin, a camber platesima ga povecavas zajedno s camberom i tu ti je odgovor sta je bolje