killercivic

pa na bmwu upalis DTC i uvjek vrti oba kotaca, tak da se cak sa ljetnim pomicem po snjegu ako ne napred nazad onda bar lijevo desno.. jebena stvar

jtdu treba ono pol sata da se zagrije kad je vani tak hladno

radi ti to isto i na hondama

to kupiš na netu za 1 dolar

pogledaj u kliler ako ti nabija kompresiju u vodu bit će mjehurića

3x3w cree led

b16 stock motor, blokada stavljenja u kompu na 10000okr to je po cajgeru više jel obrtomjer laže za nekih 400 okretaja. par puta stisnuo do blokade, jest da ne razvija snagu i nema smisla. al osim oblaka dima ništa se drugo nije desilo stock fiat tempra 1.6S fergazer bez problema na 9000 svaki put, pri tome je najveća buka bila iz getribe. e sad fauve, digo liku na njegov zahtjev blokadu na ABF motoru na 7500 okretaja, i nakon 3 mjeseca mu se raspo motor. LOOOOOL .. i još je kao bila glava rađena.

pa šta nema osigurač propeler, znam na tomosu orginal je mesingani i onda mi pukne i stavim čavao umjesto njega i onda kad zapneš slomiš osovinu lol

btw. hondi ni netreba marinizirani ecu, meni osto prozoror otvoren na delsolki cijelu noć padala kiša , a ecu P30 kak sam mapiro bio kod suvozača pod nogama i to otvoren, dođem ujutro a ecu pun vode.. a kak mi se žurilo na poso , ja ljepo vodu istresem puhnem malo i vozi bez greške

to je normalno, skoro na svakom automatiku.. moš samo iz D u N i tak u vožnji, ja probavo zabijat u rikverc da palim gumu al nemože dok kotači nisu skroz stali. onda se moraš malo brže zaletit zakočiš tak da kotači blokiraju (nesmije bit abs upaljen) i onda prebaciš u rikverc i full gas i pustiš kočnicu

e super, kod frenda u garaži našo 10tak litara onog ininog ulja iz jugoslavije, one žute flašice sa malim čepom po litru , znači to mogu iskoristit, onak malo sam gledo to se polako pretvorilo u tot mast.. al opet

na tim što si napiso se gap ni ne štela jel su iridumke

e da te podsjetim ferodo ds2500 ili slično za bmw 330 ?

http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/936-Q7.html?fueltype=1&vehicletype=1&power_e=250&powerunit=2 dakle prosječna potršnja od 10,5 do 15

može, mi vozili fiću na neku mješavinu lož ulja i blata, išao je dok nije stao onda je trebalo rastavljat fergazer

deda se zajebo i ulije u dizelaša 35 litara benzina, i naravno auto stane. I sad sam ja to sve izvuko i imam 45 litara neke lude mješavine. Možda 7 litara nafte i 35 litara eurosupera, jel mogu to iskoristit u kakvom autu? Za novije se bojim da nebi sjebalo katalizator, al neka kršina bi mogla na to ić?

imaš i onaj street confort

zašto bio to uopće radio za bezvrjedne čelične felge? sam stavi ratkape gore da se nevidi ak zahrđaju

te čelične ti vulkanizer poravna prije balansiranja

pa nigdje ni nepiše da je garrett

možeš stavit lambda sensor simulator, imam ti ja jedan za sondu od 4-žice mislim da ti svakih 3.3 sekunde varira voltažu od 0 do 0-0.7v.

možda moš skinut plastike ispod blatobrana prednji dio

pa ako ti je tolko bitna potrošnja šta nisi kupio neki dizel i vozio se na ložaka

330i vodena je , uljna nije vrti ju lanac http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB31&mospid=48483&btnr=11_3751&hg=11&fg=30

pažljivo s uljem pogotovo ak ti je MAF blizu