-
Posts
3.084 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by killercivic
-
Tempomat Alfa 156 2.5 V6
killercivic replied to Alfaludak's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
a niš moš ugradit aftermarket tempomat tak sam ja imo na LCu, samo za to treba imat gas na sajlu. spoji se još jedna sajla al onak nije sajla nego kuglice ko za čep za kadu i onda neki motorić nateže gas, tj. drži ga lokanog di treba -
Tempomat Alfa 156 2.5 V6
killercivic replied to Alfaludak's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=36072&st=0 -
Tempomat Alfa 156 2.5 V6
killercivic replied to Alfaludak's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
netreba ti instalacija, na stilu se može direkt na pinove na ecu spojit, i onda se samo kroz diagnostiku aktivira relearn opcije tako da svijetli lampica na komandoj kad ga upališ -
mislim kad ti se upali ta lampica nemožeš to više riješit gaženjem jel je auto i tak u nekom "safe" modu, meni se na multijetu upalila ta lampica i sa fiat diagnostikom sam propustio čiščenje dpf-a, zatim je auto sam nabio gas na nekih 3500okr ili više i tak ga držo 15 minuta dok ispušni sustav nije postigao preko 680 stupnjeva temp.(ovo nemojte radit u garaži) i tako očistio nakon toga začepljenost je pala na 30% i sve ok. inače ako se sporo voziš nemože ti se napravit regeneracija dpf-a koja se dešava svakih ca 800km komp. daje više goriva i tako podiže temp koji spaljuje garež u filteru a da bi se to desilo moraš minimalno bit između 3-4k okretaja nekih 10 minuta. inače u diagnostici se lijepo može viti kad je bila zadnja regeneracija i dali je bila uspješna i kolko km je bilo od zadnje uspješne/neuspješne, kolko je star filter kolki ti je postotak zmazanosti ulja. Sad jedino mi nije jasno kakve veze ima ulje sa filterom čađe? al uglavnom redovito mjenjat ulje i stavljat baš to koje piše. a da se nebi s tim svim jebo napraviš ljepo DPF off u mapi srežeš filter dolje i gas
-
Dimi kad jače stisnem gas kod ubrzanja 2.0TDI
killercivic replied to Jerac's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
napravi dataloging, monitoriraj injected fuel quantity tražen i stvaran, isto i za zrak te pritisak turba. pa vidi ako ti jako odstupa kolko ecu traži a kolko dobiva onda može bit MAF da vuče falš zrak itd.. -
Dimi kad jače stisnem gas kod ubrzanja 2.0TDI
killercivic replied to Jerac's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
pa dosta si i proši, ti 2.0tdi imaju problema sa diznama i pucanjem glave, to je tek ispravljeno u 2008 godini -
40-50kn za veću bocu
-
ja opro sa alkohol sprejem iz čipoteke za pcb čistit, maf se bio zmazo od nauljenog k&n-a al ak ti je crko iz nekog drugog razloga neće ti pomoć
-
don't fixit if it aint broken
-
TFSI vs. TSI vs. FSI
killercivic replied to tigar_87's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
dosta je i 60 ja s tim naperem 99% auta na cesti, na autoputu je malo problem al da se riješit sumanutim preticanjima po zaustavnoj, navlačenjem na nizbrdici i tak dok sa 200+ ks naprem 100% auta na cesti samo je to onak više dominiranje, ponižavanje , flawles victory, killing spree, you name it -
http://www.elcod.hr/
-
jesi siguran da ti je turbina, možda ti pušta negdje na grani
-
Strojba obrada klipova
killercivic replied to Logic's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
da al sam imao 8 komada viška na kojima sam isprobavao, uglavnom na hondi bolcnu moraš isprešat van sa prešom, i onda ako nemaš dobar kalup tj. držač klipa klip se jednostavno raspadne jel treba nekih 100-150 bara da izbije bolcnu a griješ kad vraćaš, ja sam tak radio da sam ostavio bolcne na -30 u škrinji i zgrijo klipnjaču išlo je bez sile onda sam kasnije skužio da je semifloating bezveze i napravio konverziju na full floating -
Q: Iskustva Bravo 1.9JTD 150ks
killercivic replied to francuz's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
pošalji ponudu na 9600 i dobit ćeš ga, frend nije mogo uzet jel nije mogo dobit neke bon2 neke kurce na firmu šta su ga tražili za leasing -
Q: Iskustva Bravo 1.9JTD 150ks
killercivic replied to francuz's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
da rigano je alu uglavnom izvana: al istina, trebo bi bit jedno soma manje. -
Q: Iskustva Bravo 1.9JTD 150ks
killercivic replied to francuz's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
pa to je sve potrošni materijal, i za očekivat je da će gume, diskovi itd bit istrošeni. sjeban znak je tvornička greška, to se na svima raspada treba ga možda ispolirat i polakirat to di je zgreban ne kužim takvu ekipu pa kupuješ polovni auto, ako oćeš sve novo odeš u dućan i kupiš novi ( i platiš) -
Q: Iskustva Bravo 1.9JTD 150ks
killercivic replied to francuz's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
po čemu? ima neku ogrebotinu s desne strane i to je to -
Q: Iskustva Bravo 1.9JTD 150ks
killercivic replied to francuz's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
imaš jedan takav bravo 150ks sport interijer 130kkm u pbz leasingu, auto se može pogledat u auto-filipu i ide za 9500€ sa PDVom -
evo popravljeno otišo neki prekidač 900kn al sam ga zaljepio
-
taj nemože do 9tog mj
-
Zašteko mi nešto krov na CLK cabriu '99 godina. Radio savršeno do jučer i sad zapne u prvoj fazi, znači onaj dio di diže gepek i to funkcionira al dalje nejde. Jel zna netko nego da to slaže osim euroline?
-
otključavanje? misliš immo off?
-
Iskustva audi a8 3.7 i a6 2.0tdi
killercivic replied to Lajsna's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
vibracije kao zbog getribe ili motor trza? -
Iskustva audi a8 3.7 i a6 2.0tdi
killercivic replied to Lajsna's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
3.7 je brijem destrokani 4.2 inače čuo sam je promjena kočinca prednje-zadnje valjda s diskovima 20kkn -
Reparacija (brtvljenje) kompresora klime.
killercivic replied to Booster's topic in Servisi i trgovine
pa kakvo je vrijeme trebat će ti grijanje ne klima
