killercivic

nedrže više

gdje ima bradi za kupit, bradi rezane+bušene sam imo na delsolki + ferodo ds2000 abnormalno dobro kombinacija nepregrijivo, s tim da ferodo ds može i na obične diskove i koči savršeno al ispucaju za 10kkm na 100 mjesta

još bolje ak je dalje, bolje će se hladit

za civice to ima za neku siću, a pošto se filter od b-serije da našerafit na fiatov i obrnuto i istog su promjera, probaj http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oil-Filter-Relocation-Kit-B16-B18-K20-K24-H22-F22-Civic-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem588ee41e1dQQitemZ380354436637QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

ili ako neželiš da te razni majstori gule, složi sam dijelovi par kuna http://upload.horvat-varpol.hr//files/1/Seat%20Occupancy%20Sensor%20ByPass.pdf

na cdtiju stock turbina ide do 250ks, yea right.. već za 225 ju treba mjenjat

ovaj model je original seald s nekim silikonom i to jebački, nakon otvaranja treba ga natrag zasilikonirat dobro inače uđe voda

jedino ak je voda ušla u njega ili tak neš, al to se odma vidi

a šta mu je ?

ma imam ja adapter, al neće očitavat neznam zaš (willem pcb5.5)

Jel mi može neko očitat AM29F400 eprom, trebam hitno. Odlemljen je i sve sam ga treba stavit u programator i očitat. Thx

probaj uključit u ProgramOptions , Force DumbMode.. meni isto tak nije radilo kad sam to uključio sve je proradilo. btw. jel neko probo novi vag-com 10.6 ?

samo digni gorivo a turbo samo overboost mapu diraj

pa načipaj ga tako da je čipan samo dok je tps full, tj. dok držiš gas do kraja ili na recimo >90% a sve drugo normalno

ma te su u kurcu, uvjek ti negdje puše.. dobre su eventualno za 7 i 8 mjesec

za krame do 20k€ ovo stoji bez greške, ja recimo svoje fiate uopće neperem nikad ni izvana ni iznutra ima toliko prašine unutra da moram pazit kad ulazim da ništa osim volana nediram kako nebi uzdigo prašinu i dobio alergiski napad, neki dan sam ipak morao ić miniwashem isprat felge na yarisu jel je auto prestao kočit, tolko dugo nisam prao auto da se nakupilo onog crnog smeća od diskpločica tolko da je u slapovima pola sata crna voda tekla iz felge a auto je faktički prestao kočit, al ok neki bolji auto je ružno vidit zmazanog

kineska inox grana od $30 nakon 5 godina savršeno očuvana kao i prvi dan

na kenwoodima samo odlemiš mail 8c eprom na tuneru, i nepita više kod

ovaj moj nije HAC nego riječki

ok, znam da moram platit novi, zato i pitam jel to iko rastavljo i jel fakat unutra ima baterija?

Prestao mi je funkcionirat ENC, navodno mu je vijek 5 godina i onda ga zamjeniš novim. Brijem da mu se ispraznila baterija jel je radio sve slabije i slabije i sad je skroz presto lovit. Jel iko to rastavljo, ima kakva baterija unutra? Vidim na njuskalu da neki lik mjenja baterije al mu nedam 70kn za to.

evo još nešto, torpeda u ww2 http://en.wikipedia.org/wiki/Type_93_torpedo Compressed oxygen The amount of fuel that can be burnt by a torpedo engine is limited by the amount of oxygen it can carry. Since compressed air contains only about 21% oxygen, engineers in Japan developed the Type 93 ("Long Lance")[11] for destroyers and cruisers in the 1930s. It used pure compressed oxygen instead of compressed air and had unmatched performance in World War II. However, oxygen systems posed a serious danger to any ship that came under attack while still carrying such torpedoes; Japan lost several cruisers partly due to catastrophic secondary explosions of Type 93s. During the war, Germany experimented with hydrogen peroxide for the same purpose. al mislim da to nije baš standardna mašina u torpedu pressurised gas operated V8 made entirely of Brass, Phospher Bronze and Copper, nil lubrication system( as it would lonly run once) and the carnk case took the shape of the diametre of the body of the Torp which looked like it could have been about 30" Dia, very strange looking V8 , all screws, nuts amd washers were also Non ferous metal, it weighed about 250Kilos.

a gle brijem da ćeš trebat još više goriva, jel ako u zraku ima 21% kisika, a motor prosječno radi na 14:1 smjesi ti ćeš trebat aproksimativno 5x više goriva na 100% kisiku, a što bi onda značilo i 5x veću snagu?

počelo je neš pucat iz motora pa sam presto, mislim da mora bit skroz otvoreno sve do leptira jel ti izdetonira kad pustiš gas i klapna se zatvori nakupi se previše kisika u filteru i svugdje i onda sljedeći put kad stisneš bam!! isprobaj na kosilici doma, ja redovito svoju malo propušem kisikom, oće poletit ko helihopter e da i btw.. navodno je bruči to spojio na 206 1.6 i vozio 230

btw. zašto bi iko tako unakazio auto?