killercivic

imaš i onaj street confort

zašto bio to uopće radio za bezvrjedne čelične felge? sam stavi ratkape gore da se nevidi ak zahrđaju

te čelične ti vulkanizer poravna prije balansiranja

pa nigdje ni nepiše da je garrett

možeš stavit lambda sensor simulator, imam ti ja jedan za sondu od 4-žice mislim da ti svakih 3.3 sekunde varira voltažu od 0 do 0-0.7v.

možda moš skinut plastike ispod blatobrana prednji dio

pa ako ti je tolko bitna potrošnja šta nisi kupio neki dizel i vozio se na ložaka

330i vodena je , uljna nije vrti ju lanac http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB31&mospid=48483&btnr=11_3751&hg=11&fg=30

pažljivo s uljem pogotovo ak ti je MAF blizu

to je na ebayu tolko jeftino da izrada nema smisla, i sigurno su bolje nego što će ikakav lasta ikad napravit http://cgi.ebay.com/ebaymotors/87-88-89-90-91-BMW-E30-325i-325is-DOHC-EXHAUST-HEADER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cef921d25QQitemZ330436844837QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

pa meni tu ovi lokalci uopće nisu skupi, to šta im ja donesem im je uvjek zanimljivo za razliku od svakodnevice di neznam šta rade. npr. tokarenje prstenova za felge 50kn tokarenje zamašnjaka, 30kn popravak bull-bara(inox) đabe i tak

koji ecu?

pa to bi mogo s nekim datalogerom, bilo kojim koji mjeri boost imaš one kaj se na obd spajaju, i netrebaju ti valjci sam ga stisneš negdje

Fedex su največi pljačkaši ikad, naručiš nešto od $100 i onda njima još za carinu i njihove troškove špedicije daš 500kn, kad ti to isto dođe emsom na branimirovu platiš 200kn.

moš to polemit, zalit sa termo ljepilom i bok.. nije baš neš al radi

dont fixit if it aint broken, sam će ti sjebat neš dok to rade a nije potrebno

a mislim poništit greške možeš s bilo kojom čak i sa svakim univerzalinim alatom evo ja na novoj 7mici resetiram greške sa elm327, al šta upališ auto i te greške ti se ponovo vrate.. s ovim možeš puno više od toga, npr. resetirat airbagove, eneblirat opcije kojih nemaš, ulazit u druge module tipa abs, testirat senzore, očitavat eprome itd...

a imaš ih na ebayu po par dolara + shipping a gle zavisi šta radiš, možeš još i gt1 al uglavnom u inpi imaš punovi više mogućnosti i opcija nego u carsoftu, inpa ti je ubiti kopija orginal bmw diagonstike, carsoft kao može puno toga al kad to treba odradit onda nemože, inpa je u praksi dosta bolja a te stand alone zaboravi to je smeće sve, ak oćeš pravio onda bosh kts

uzmi rađe EDIABAS/INPA, carsoft mi je nekako nepouzdan

kolko se sjećam u kutiji od valea je sachs ili obrnuto, bar za fiat

u firmi imam hrpu službenih auta benzinaca, dizela od ganc novih do starih svakakvih marki i točeni su uvjek i isključivo na ini, prešli su milijone kilometara i nikad nijedan nije imao problema s gorivom, osim kad se neko zajebe pa natoči benzin u dizel i tak

a disk promjenit je maltene jednostavnije od disk pločice, eventualno ti treba udarni šerafciger

uzmi neko pojačalo tipa alpine 1507 za to ,i rokaj u bridge ima 900w, bit će taman

upališ auto ubaciš u N full gas i naglo povučeš u D

u tomiću orginal