Evo ti jedan info iz prve ruke. Meni je auto prvenstveno daily driver, a na SR odem tu i tamo čisto turistički. SA (VEMS) imam dvije godine, a auto radi u svim svakodnevnim režimima jednako kao i sa stock elektronikom. To znači da pali lagano neovisno o vanjskoj temperaturi, da radi savršeno mirno na ler-u (koji nije 1300 okretaja nego 900 čak i na 910cc/min injektorima), da troši jednako ili čak nešto manje kao i dok je bio kompletno stock pri laganoj vožnji (parcijalni gas), da normalno prima gas, ne zacukava kod ubrzanja i sl., da prolazi eko test bez 100kn itd. A kad treba jurit, brži je i od AM DB9, M3-a itd.
Sve to se postigne sa većinom danas dostupnih SA elektronika, no ono što bi tebi trebalo biti bitno je tko ti to može kalibrirati i dati si truda da ti auto tako profunkcionira. Za fire-a znam da ti to može jer je 90% stvari oko VEMS-a napravio meni, a i ono malo što sam sam radio je opet bilo pod njegovim patronatom . Vjerujem da tu razinu može postići i Hic sa svojom elektronikom i kalibriranjem, a za ostale stvarno nisam siguran.