_DEX_

To podrhtavanje (jako sitno) kad pustim kocnicu imam i ja na Touranu (DSG 6 brzina). Znaci drzim kocnicu u D i nista ne trese. Kad pustim kocnicu onaj tren kad "spaja" kuplung malu vibraciju napravi i onda preetane. U voznji i saltanju nema nista. Znaci samo onaj tren kad pustim kocnicu i cim se auto pokrene, prestane.

Radi se o 1din Android radiu posto mi ne ide 2din u Zafiru. Gledam ovako nesto. I onda jos provuc kablove za jedan dodatni display za malog da gleda. http://www.ebay.com/itm/8-In-Dash-Car-Stereo-GPS-Navi-Radio-Single-1-DIN-BT-Detachable-head-unit-USB-/232005187422?hash=item360496375e:g:ECoAAOSw8w1X7NQo&vxp=mtr Gledao sam testove na jubitubu i radi sasvim solidno. Jos stavim gore Here navigaciju i to bi bilo jebeno kak mi se cini.

Ima vec ponuda 225/50/17 Zimske? Sailun Ice Blazer XL, H - 395 kn Kormoran Snowpro B2 Xl, V - 465 kn Nexen Winguard SnowG WH2 XL, V - 570 kn Kumho Kw27 XL, V - 685 kn Toyo S954, V - 710 kn Falken HS449 XL, V - 730 kn Hankook Winter i'Cept EVO2, H - 785 kn Goodyear UG8 FP, H - 830 kn

Nazoves Renea i kazes da trebas sve za veliki servis.

Ja inace gledam po kalkulatoru za dimenizije guma: Difference in diameter: -2.97% Actual diameter change: -19mm We recommend a MAXIMUM of +/- 2.5% difference.

S obzirom o kojem se autu i motoru radi, pitanje je dal rade ti grijaci

Glyco.

Taj 1,6 HDi se nije bas nesto proslavio. Ni u Fordovima nije sreca. 2,0 HDi odlican, ali 1,6 kako tko naleti. Ima zadovoljnih, ali vecinom su problematicni. Ja odsad na svakom dizelu idem promijenit letece jer je ulog nikakav, a imas sigurnost da se ne raspadne. Pogotovo ak ima malo vise km. Sto se mog tice, na 228.000 sam isao mijenjat letece i kad ih je kum skinuo vidio je da uopce nisu bili losi, ali kad je sve vec bilo vani naravno da sam stavio nove.

Meni je na Meganu bila spustena ta granica na minimum, pa mi se povremeno znalo dogoditi da se ugasi, ali onda je bilo malo verglanja dok opet upali.

Realno, to opet vrijedi za svaki auto. Cak i za Alfe

Ali gorivo ne ide na bregaste. Kegalj je napravio gro km na ložu, a auto je vec imao gro km i nista. Jednostavno su na BXE mozorima to sjebali. Isto kao i 2,5 TDI V6 sa istim problemom. Moj 1,9 PD AJM je imao preko 250.000 km i sjebale se dvije dizne, ali bregaste i ostalo ko novo. Na Alhambri 1,9 130 ks 340.000 km i apsolutno nista oko motora, samo poluosovine itd. Na svakom autu ce se nac neka boljka, jbg.

Da je i tocio ložu, loža nece pojesti bregaste.

Pa nisu svi losi. Samo da ima dosta slucajeva koji su imali problema bas sa pojedenom bregastom. Sve je kakve si srece.

BXE kod motora? I ja znam dosta slucajeva sa tim problemom oko bregastih. Najvise u Seatima.

Kako je to imao Kireta slozeno? Mozda da njega pitas? Ne sjecam se kolko je KS on imao.

Mozda glupo pitanje (makar kazu da glupa pitanja ne postoje), ali jeste sigurni da je do mjenjaca? Mozda je nesto sa motorom? Jeste bili na kakvoj dijagnostici? Imao sam situacija i sa manualcem gdje je radio na leru normalno i kad sam trebao krenuti, gasio se.

I sad na Mazdu stavis LI, V1 i sve moguce spravice i kad te zaustave samo pokazes ovaj papir I prodaja Mazdi bi ovako mogla porast - - - Updated - - - I sad na Mazdu stavis LI, V1 i sve moguce spravice i kad te zaustave samo pokazes ovaj papir I prodaja Mazdi bi ovako mogla porast

185/60/15 zimske?

Tesko je nac taj iz Megane-a 1 16v da je dobar motor.

Kangoo Sport

Bolje nek to proda sto prije jer i sam znas koja je drama sa pogonima na RX4 ako su isti pogoni. Kardan kad se razjebe to te kosta ko jos jedan takav Kangoo

Zanimljiva vozilica :thumbsup:

Brijem da krivulja ne stane u post kolko momenta ima :rofl:

Kolega Logic iz Delnica ti ima Polo GTI 1,8 T sa plinom, pa njega kontaktiraj.

Kontaktiraj Alfaluđaka. Tu ne mozes fulat