Silvester Posted December 19, 2019 Posted December 19, 2019 a kaj bi trebalo napraviti da malo puca na šaltanju Peugeot 208 GTi? samo remap i ispuh ili još nešto se mora mjenjati?
Hic Posted December 19, 2019 Author Posted December 19, 2019 Remap i ispuh i kad se zgrije ako je otvoren, pucat ce 1
matija0311 Posted December 19, 2019 Posted December 19, 2019 Remap i ispuh i kad se zgrije ako je otvoren, pucat ce Tak je na mojem i full puca Sent from my iPhone using Tapatalk
Silvester Posted December 19, 2019 Posted December 19, 2019 36 minutes ago, Hic said: Remap i ispuh i kad se zgrije ako je otvoren, pucat ce Auspuh tak i tak moram uskoro rješavati a onda se čujemo za remap pa da vidimo kaj se dade napraviti. Moj je onaj ph. 1 HTP 200. 1
klosar Posted December 19, 2019 Posted December 19, 2019 1 hour ago, Silvester said: Auspuh tak i tak moram uskoro rješavati a onda se čujemo za remap pa da vidimo kaj se dade napraviti. Moj je onaj ph. 1 HTP 200. Ide ti 30ks
Hic Posted December 19, 2019 Author Posted December 19, 2019 Auspuh tak i tak moram uskoro rješavati a onda se čujemo za remap pa da vidimo kaj se dade napraviti. Moj je onaj ph. 1 HTP 200. Ide tocno koliko dyno kaze prije, za vrijeme i poslije tuninga.Nikakvi majkemi konji ni toplomjeri.
Hic Posted December 19, 2019 Author Posted December 19, 2019 Turbosystems N54. DSS lijev grana, isti kao IHI i BorgWarner, pravi PNP.Pokazujem ih samo da se stekne dojam kakav posao se temo radi, i kako. Ovo nije supa style.Ovo nisu hibridi, ovo su kompletno nove turbine. Samo da dodam, retail je 1850+pdv bez zamjena. Osobno mislim da je djaba, za easy 700+ks. 4
Silvester Posted December 19, 2019 Posted December 19, 2019 5 hours ago, Hic said: Ide tocno koliko dyno kaze prije, za vrijeme i poslije tuninga. Nikakvi majkemi konji ni toplomjeri. jasno. drugačije nisam niti mislio. thanks.
kutija Posted December 22, 2019 Posted December 22, 2019 Sta se desilo sa Comp turbinama u koje si se kunio?
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Raspala se firma....koliko znam. Svadja izmedju trojice i puklo..A mislim da ih je i vrijeme pregazilo.Danas nema neke revolucije, sve je u materijalima i kvaliteti, po mom misljenju.
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Evo za 535d, popis kompatibilnih turbina je na kraju stranice: https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-m57-upgrade-turbochargers-kit Cijena STG2, sa dual ceramic ball bearingom, na exchange basis je 1600€ plus PDV. Dobije se NOV set (odmah, prije slanja starih nazad), racun i 12mj garancije. 500hp easy kombinacija, za sasvim pristojan novac!!! 2
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Pisite sto vas zanima, imamo custom turbina za sve, samo nisu listane. Evo npr Audi RS6 4.0 V8, stage 2. Mi smo izvukli 860ks, auto je u full trimu, sa friziderom cuge u gepeku, sa klimom, otpeljao 10.55s, 0-200 9.3s, 100-200 6.4s, 0-100 2.9s Cijena exchange basis je 2300€, dobiju se ball bearing turbine, apsolutno savrsene. Ovo govorim iz iskustva, prve ruke. 4
BaGy Posted December 22, 2019 Posted December 22, 2019 Pitanje za RS6...ste dirali HPF? jer baš sam neki dan gledao video od Klasen Motors gdje govori da tvornička pumpa može Max 760ks gurati. Full interesantno kako su "zaobišli" taj problem.
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Imali smo sve Najveci problemJe usis i ic.
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Pa imas gore dyno sa 645ks....od prije par godina cak Znaci sve
Sasaa Posted December 22, 2019 Posted December 22, 2019 Pa imas gore dyno sa 645ks....od prije par godina cak Znaci sve Posalji ponudu na PM.
klosar Posted December 22, 2019 Posted December 22, 2019 Taj M3 i M5 od Brune su ti bas primjerci za pohvaliti se. 2
Hic Posted December 22, 2019 Author Posted December 22, 2019 Ja nisam radio bmw-a od brune, pa prema tome, na krivo drvo lajes.
tomos222 Posted December 23, 2019 Posted December 23, 2019 Evo za 535d, popis kompatibilnih turbina je na kraju stranice: https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-m57-upgrade-turbochargers-kit Cijena STG2, sa dual ceramic ball bearingom, na exchange basis je 1600€ plus PDV. Dobije se NOV set (odmah, prije slanja starih nazad), racun i 12mj garancije. 500hp easy kombinacija, za sasvim pristojan novac!!! I sta jos treba radit, IC, pumpa goriva jaca kaj s diznama, kak getriba trpi? Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Hic Posted December 23, 2019 Author Posted December 23, 2019 Na 535 imas sve serijski, i pumpu i dizne. Trebas IC, otvoreni ispuh i tunera da ti to ustima. Getriba XHP custom, radi pritisaka, malo “jace” nego stg3.I jurissss Pitanje za RS6...ste dirali HPF? jer baš sam neki dan gledao video od Klasen Motors gdje govori da tvornička pumpa može Max 760ks gurati. Full interesantno kako su "zaobišli" taj problem.Rusi i bugari su za Klassena svemirska klasa, sto rade sa RS6ticama
tomos222 Posted December 23, 2019 Posted December 23, 2019 Na 535 imas sve serijski, i pumpu i dizne. Trebas IC, otvoreni ispuh i tunera da ti to ustima. Getriba XHP custom, radi pritisaka, malo “jace” nego stg3.I jurissssRusi i bugari su za Klassena svemirska klasa, sto rade sa RS6ticamaPa hic mapiro si mi vec auto, e92 335d,plavi, na cca 370ks, pa te nes tlak goriva drko, zato pitam kaj treba za dalje, da si u tekicu pisem lagano di kaj kakPoslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now