MeaCulpa Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Tocna je u dovoljno velikom postotku slucajeva (rekao bih preko 85%), da se mozemo uhvatiti nje kao relevantnog parametra za bilo kakvu usporedbu. Znaci 218ks turbo na izdahu dignes na 300ks, sa diznama koje NIGDJE NIKOME ne daju preko 280max na total lean granici, e to je uspjeh, i to svjetski. Mislim da to trebamo izvoziti. vidiš ovo je odgovor na mjestu, a ne rekla kazala. ma u to neću ulazit koliko ko je ko dignuo s kakvim turbom i diznama. zanimalo me samo kako se netko može držat nečeg kao pijan plota, a avi znamo da deklarirana ne mora biti točna. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 vidiš ovo je odgovor na mjestu, a ne rekla kazala. ma u to neću ulazit koliko ko je ko dignuo s kakvim turbom i diznama. zanimalo me samo kako se netko može držat nečeg kao pijan plota, a avi znamo da deklarirana ne mora biti točna. Pa zato izmjeris prije/poslije i nemas nikakve dileme. Vrlo jednostavno! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MeaCulpa Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Pa zato izmjeris prije/poslije i nemas nikakve dileme. Vrlo jednostavno! dobro onda mi objasni molim te ako imaš vremena. situacija je ovakva, imaš u knjižici deklariranu snagu od 200 konja. ti izmjeriš whp snagu, kako ćeš znat jel deklarirana snaga točna? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iggy_R Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Ako ti automatski estimate odgovara tome broju? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Hm, onda je problem, koliko vidim Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Ako ti automatski estimate odgovara tome broju? pretpostaviti ćemo da je estimate točan, pa ćemo znati :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 Ovaj dyno graf koji ja stavio nigde nema estimate. Na tom dyno grafu je sve mjereno ukljucujuci gubitci. Znaci nema puta 1.35 i te fore. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Pazi sad. Izmjeris 198. (Netocno ) onda mapiras i izmjeris 240. Da je tocno predpostaviti da je dobitak 20%? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 Pazi sad. Izmjeris 198. (Netocno ) onda mapiras i izmjeris 240. Da je tocno predpostaviti da je dobitak 20%? Ako izmjeris na radilici 198 pa 240, onda si dobio jaci motor za taj postotak. Ako izmjeri na "kotacima" 192 pa 240, motor nije jaci 20% nego manje. Gubitci sustava su ostali skoro isti, nisu se i oni povecali za 20%. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Ok Fire I sto te onda boli? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 Fora mi je kako se dodaju konji(izmisljeni). Znaci 270whp, ispravni valjci i mjerenje gubitka. Slican boost. 302HP na radilici A kada se mnozi s 1.35 snaga dobije se besplatnih 50hp, sto nije mala razlika. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Pa vidis, ja tvrdim da valjci na kojima se moment kriza sa snagom prije 9000rpm ne valjaju. Ja tvrdim da impreza sa wrk turbom i 302ks ne postoji. Ja tvrdim da lazes i da su valjci neispravni i nisu kalibrirani. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 Gdje ti vidis dyno ispis na kojem se moment s snagom krivo kriza? btw bas je za ocekivati da 2.0 motor s 1bar boosta s malom turbinom daje 350HP. E to je prava prevara. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Gdje ti vidis dyno ispis na kojem se moment s snagom krivo kriza? btw bas je za ocekivati da 2.0 motor s 1bar boosta s malom turbinom daje 350HP. E to je prava prevara. Pa kad skrivas brojeve. Ajde pokazi cijeli dyno. I objasni kako iz turba od 260ks dobijes 300ks E to je prava prevara! A ta budala koja je to popusila je jos veci naivac Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 Pa tvoj dyno ispis je za 50HP jaci na istoj turbini. Koje brojke se skrivaju? Pa sve brojke su tamo. btw auto ima serijski 265HP, tako da tesko da ima turbinu za max 260 hp. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Molim vas samo da ova rasprava ne zavrsi na vrijedjanju opet. Znaci drzite se nekih granica kulture. Hvala. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Pa tvoj dyno ispis je za 50HP jaci na istoj turbini.Koje brojke se skrivaju? Pa sve brojke su tamo. btw auto ima serijski 265HP, tako da tesko da ima turbinu za max 260 hp. Onda ti je tuning LOS DO BOLA Baci taj vems i pocni konacno rsditi s necim sto valja Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 30, 2017 Author Share Posted January 30, 2017 To su realni rezultati, ne mnozenje s 1.35 da se dobije 50HP besplatnih. Nije nama tesko s tim autom otici na valjke koji mnoze rezultate i izmjeriti preko 350HP. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Hoces rec, kod tebe? Svu srecu ti zelim, i tebi i tom nesretniku sa 302ks iz sti turba Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Molim vas samo da ova rasprava ne zavrsi na vrijedjanju opet. Znaci drzite se nekih granica kulture. Hvala. a oni se tako spominju...ok su, pusti ih Link to comment Share on other sites More sharing options...
entuzijast Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Jel ovdje mapiran WRX STI 2.0 sa 265ks ili WRX 2.0 218ks? I po screnshotu bi se dalo protumaciti da je strokani WRX na 2.25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 A ako je stroker, onda je tek poraz u pm. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Siguran sam da je netko radio stroker i ostavio stock turbo :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Nije sigurno 2.25, jer moze biti max 2145cc sa 79mm radilicom, a to ziher nitko tu nije radio, a jos manje sa 83mm Link to comment Share on other sites More sharing options...
entuzijast Posted January 30, 2017 Share Posted January 30, 2017 Ja samo čitam šta pise na screensohtu, WRX 2002 2.25 :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now