Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 (edited) Istina je negdje u sredini i dobro je Scary napisao, nista nije 100% ispravno. Kod Muhe stroj racuna neke odokativne gubitke pogona i svega i to je nije idealno ali je nekakva referenca Kod Hica se ne obracunava nista sta je opet dobra referenca, ali isto je cinjenica da gubitci u pogonu nisu uvijek isti.. Ovisi o puno toga, o stanju pogona, spuru, tlaku u gumama itd. Otvoris / zatvoris malo spur na pogonskim osovinama ode par KS, ispustis tlak u gumama ode par KS. Moje misljenje je da treba gledati i jednu i drugu brojku da bi shvatio na cemu si, pogotovo kada uporedjujes mjerenja sa vecim vremenskim razmakom. Isto tako vjerujem da Muha onome ko bas to zeli bez problema izbaci brojku sa valjka bez "korekcije"... Bas nisi komentirao mjerenje u razlicitim brzinama, a tvoj kompa tvrdi flda je razlicita snaga. Sad opet imas "misljenje" Znaci nije dovoljno dokazati. Kako bi rekao moj omiljeni Mile Kekin: mi imamo stav kad nemamo pojma... A sve ostalo je nevazno. Edited May 4, 2016 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Bas nisi komentirao mjerenje u razlicitim brzinama, a tvoj kompa tvrdi flda je razlicita snaga. Sad opet imas "misljenje" Znaci nije dovoljno dokazati. Kako bi rekao moj omiljeni Mile Kekin: mi smo zemlja koja ima stav. A sve ostalo je nevazno. Nije mi jasan tvoj komentar? Nisam znao da je ovo diskusija u kojoj samo ti imas pravo reci svoje misljenje a mi ostali trebamo slusati? Ne postavljam se tu za nikakvog strucnjaka, ali do sada sam bio na valjcima sa svojim autima sigurno 10ak puta i probao razlicite stvari, neke vidio na vlastite oci pa mogu iznjeti svoje misljenje. Za mjerenje u brzinama nisam nikad tvdio da ce biti razlicito, pitao sam jel me zanima... Ako sam nesto krivo napisa tu gore reci sta, jel ovi kratki odgovori koje samo ti razumijes su nepotrebni... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Kako mozete diskitirati Ako nemate iskustva u radi sa valjcima? Znaci, gledam ja kako voze wrc, pa nisam raikonnen jebemu. Eto to mi je malo glupo. Imati misljenje o nevmcemu o cemu pojma nemas je bezvrijedno. Kafanskanprica. Npr, ne znas kako rade moji valjci, ali kazes: istina je negdje u sredini...cega? Kakva istina? Pa ja ne tvrdim nikom nista i boli me kifla hice se to nekome svidjeti ili ne. Imam profesionalnu opremu i mjesto za rad, radim dobro i to je meni i strankama najvaznije. Da me netko tu proziva, a u najmanju ruku nema pojma (da se ne izrazim do kraja), mi je bedasto. Kako rekoh, svaka roba ima svog kupca. I to je to. Da sam htio mogao sam kupiti BILO KOJI DYNO. Kupio sam najbolji, dokazani, svugdje u svijetu. Koji koriste firme poput Moteca, Boscha, Holdena. Boli me vise pupak sto ko misli. Da je itko htio, mogao je doci kod mene i platiti skolu. Rado bi mu pokazao. Mjerite kod firea i sve sretni, kod mene je 600kn i sigurno je netocno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 I da dodam: ne zivim od mjerenja. Ali kome mjerim, barem ima rezultat koji moze ponoviti kad god hoce, sa svim bitnim podacima o svome motoru. Precizno i 1000 puta zaredom isto. TVRDIM da nitko drugi nemre. Sa sigurnoscu!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 I kladim se tu sa svima do jednog: svaki cip i tuning koji izadje iz moje garaze od sada, bit ce najbolji moguci, napravljen custom i nitko, ni isus, ga nece moci napraviti bolje! I tim se hvalim!!!!! A ako je nekom mali broj, nek mjeri kod firea, pa ce imat veci. Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Koliko treba vremena da se izbaci serijski ECU na nekom "normalnom" autu i ubaci aftermarket ECU i z'mapira? Link to comment Share on other sites More sharing options...
HrSupra Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Imam ja primjer Tdi-ja koji je sada u srbiji, izmjerio Muha 370ks. Sto da kazem osim.....smijurija. I to zesca. Bas sam danas u beogradu cuo pricu o tom autu od "370 ks" i kako je bilo cudenja kada je dobio po tamburi od puno slabijeg auta iste klase Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Koliko treba vremena da se izbaci serijski ECU na nekom "normalnom" autu i ubaci aftermarket ECU i z'mapira? Ovisi sto se radi, odndan do 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 (edited) Ovisi sto se radi, odndan do 10 znači max 10 sati ili dana? Stvarno nisam upućen. EDIT: znači, stvarno, na određenom autu koji je podoban izbaciti factory ECU, ugradit aftermarket ECU sa tipa WB lambdom i sl. kaj treba. Edited May 4, 2016 by IgoRR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Od 1-10 dana. Ovosi sto i kako zelis Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Kako mozete diskitirati Ako nemate iskustva u radi sa valjcima? Znaci, gledam ja kako voze wrc, pa nisam raikonnen jebemu. Eto to mi je malo glupo. Imati misljenje o nevmcemu o cemu pojma nemas je bezvrijedno. Kafanskanprica. Npr, ne znas kako rade moji valjci, ali kazes: istina je negdje u sredini...cega? Kakva istina? Pa ja ne tvrdim nikom nista i boli me kifla hice se to nekome svidjeti ili ne. Imam profesionalnu opremu i mjesto za rad, radim dobro i to je meni i strankama najvaznije. Da me netko tu proziva, a u najmanju ruku nema pojma (da se ne izrazim do kraja), mi je bedasto. Kako rekoh, svaka roba ima svog kupca. I to je to. Da sam htio mogao sam kupiti BILO KOJI DYNO. Kupio sam najbolji, dokazani, svugdje u svijetu. Koji koriste firme poput Moteca, Boscha, Holdena. Boli me vise pupak sto ko misli. Da je itko htio, mogao je doci kod mene i platiti skolu. Rado bi mu pokazao. Mjerite kod firea i sve sretni, kod mene je 600kn i sigurno je netocno Stari zabrija si opako... Pa ja nigdi nisam napisa da su tvoji valjci losi i da nisu najbolji... Ne kazem ni da jesu, jel iskreno zaboli me... Vjerujem da ti valjci mogu odraditi sve sta trebaju i da su vrhunski komad opreme i to niko ne osporava... Osporava se koji podatci su relevantni, moje misljenje je da je sve sta se moze izmjeriti na njima relevantno, pa cak i taj "rundown" ili kako god se zove izmjereni podatak o gubitcima... Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 OK, pa rat tuner-a se da lako rješiti, isti auto, radiš ti na njemu, radi 2., 3. tuner, zmjeri se na 3 dyno-a i vidi se tko je bolji tuner makar za 1 KS Može i nov auto da se zafarbaju svi "bitni" šarafi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Coastdown se zove. Ali eto, meni svaki inzinjer, pa i proizvodjac dyna, kaze da je to upravo bullshit. Insad naravno, hic ne valja. Pa ne valja, i bok. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Coastdown se zove. Ali eto, meni svaki inzinjer, pa i proizvodjac dyna, kaze da je to upravo bullshit. Insad naravno, hic ne valja. Pa ne valja, i bok. I dobro, pa ne moramo se svi slagati u misljenjima... Tako svijet funkcionira Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted May 4, 2016 Share Posted May 4, 2016 Yep Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Istina je negdje u sredini i dobro je Scary napisao, nista nije 100% ispravno. Kod Muhe stroj racuna neke odokativne gubitke pogona i svega i to je nije idealno ali je nekakva referenca Kod Hica se ne obracunava nista sta je opet dobra referenca, ali isto je cinjenica da gubitci u pogonu nisu uvijek isti.. Ovisi o puno toga, o stanju pogona, spuru, tlaku u gumama itd. Otvoris / zatvoris malo spur na pogonskim osovinama ode par KS, ispustis tlak u gumama ode par KS. Moje misljenje je da treba gledati i jednu i drugu brojku da bi shvatio na cemu si, pogotovo kada uporedjujes mjerenja sa vecim vremenskim razmakom. Isto tako vjerujem da Muha onome ko bas to zeli bez problema izbaci brojku sa valjka bez "korekcije"... Nista se ne preracunava, sve se mjeri. dcrnic: pa nemogu biti isti gubitci u lezaju ako stavis karting na valjke i auto od 2.5 tone. Tome sluzi mjerenje gubitaka, da se za svaki auto tocno izmjeri a ne da se nagada. Zato sva ekipa koja govori snagu na "kotacima" stalno govori na kojim valjcima je mjereno. Jer svaki dyno ima drugacije gubitke. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 I normalno da i hicovi valjci imaju mjerenje gubitka, ali treba ukljuciti tu opciju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 Kako se mjeri kad svugdje pise ESTIMATED engine power? Koliko znam engleski to je procjenjena snaga, a ne izmjerena. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 Nista se ne preracunava, sve se mjeri. dcrnic: pa nemogu biti isti gubitci u lezaju ako stavis karting na valjke i auto od 2.5 tone. Tome sluzi mjerenje gubitaka, da se za svaki auto tocno izmjeri a ne da se nagada. Zato sva ekipa koja govori snagu na "kotacima" stalno govori na kojim valjcima je mjereno. Jer svaki dyno ima drugacije gubitke. Pa majku mu valjda stroj od 100k eura to izracuna sam, jos nisam vidio da u RSRu vaze auto ili unosi podatke neke, zaveze auto izmjeri i bok par ks gore dole. Ne zelim srat ali valjci koji su kod tebe su poznati kao dosta optimisticni ne zelim u rasprave ali cinjenica da je tako Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Kako se mjeri kad svugdje pise ESTIMATED engine power? Koliko znam engleski to je procjenjena snaga, a ne izmjerena. Ne svugde, samo neki modeli to tako zovu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Pa majku mu valjda stroj od 100k eura to izracuna sam, jos nisam vidio da u RSRu vaze auto ili unosi podatke neke, zaveze auto izmjeri i bok par ks gore dole.Ne zelim srat ali valjci koji su kod tebe su poznati kao dosta optimisticni ne zelim u rasprave ali cinjenica da je tako Ali RSR pravilno koristi valjke. Znaci ubrzava auto i kada usporava mjeri gubitke. I da snagu na motoru. I to je pravilno koristenje valjaka. Link to comment Share on other sites More sharing options...
entuzijast Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 Ja ne kužim kaj ti hoćeš dokazati...Da Hic ne zna rukovati sa valjcima?...ili da ono što daje kao rezultate daje krive rezutlate?...ili da valjci ne valjaju?..koja je poanta ovoga? Link to comment Share on other sites More sharing options...
plastikman Posted May 5, 2016 Share Posted May 5, 2016 E jeste više naporni, već 3 topic iste stvari pišete i jedan i drugi. Pa odite u RSR stavite 5000 spominjanih eura na stol i riješite vaš sukob jednom za svagda. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 Ja ne kužim kaj ti hoćeš dokazati...Da Hic ne zna rukovati sa valjcima?...ili da ono što daje kao rezultate daje krive rezutlate?...ili da valjci ne valjaju?..koja je poanta ovoga? Da su ok valjci, ali se krivo koriste. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted May 5, 2016 Author Share Posted May 5, 2016 E jeste više naporni, već 3 topic iste stvari pišete i jedan i drugi.Pa odite u RSR stavite 5000 spominjanih eura na stol i riješite vaš sukob jednom za svagda. Ja za. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now