Jopa

meni treba danas idem popodne na tehnicki pa bi volio stavit zimulje i 18" autoprocentar je zatvorio poslovnicu u Sesvetama a VŽ mi nije opcija. C-mod nema. Ja sam to prije par godina kupio u tp-u ali tp se raspao i nis od toga..

sve potrebne informacije pisu gore, bar onome tko zna o cemu se radi nisam uspio naci raspravu o tome tu na forumu zato sam i postao temu sad cu zvat ove navedene, hvala

Trebam duze sarafe (2cm distanca ide gore) s pomicnim konusom i 1.25 navojem. Di toga ima za kupiti? Vulkal nema, Molydon nema, Tokic i slicni nemaju..

od cega je vilica napravljena? da otpilim kuglu, navarim piksu s navojem i nasarafim uniboll? auto je sada na 300-330ks i to nebi smjelo trgat ovjes, a ni sasiju s malo tvrdim ovjesom... a 500+ ce cekat, radije slozim ovjes kako bog zapovijeda pa imam 300ks i auto koji drzi nego 550 i auto koji ne drzi sa serijalom nisam bas zadovoljan, sve je ispravno ali nije to sta hocu. istina je da sam na serijala amortizerima (sitno preradjenima) ali ne zelim kupovat sknj amortizere nego hocu pravu stvar, pa ce to morat malo pricekat. kako se tebi ponasa auto s 4x4? jel hoce pobjeci guzica tako lako kao na serijali ili je ipak nesto bolji zadnji ovjes?

znaci saraf koji ide na rukavac ne stoji u centru nego je pomaknut u stranu.. znaci da se unutrasnji dio totalno raspao i spur bjezi u pm.. znaci krajnik ima isto kuglu unutra? princip uniballa? nisam znao jos bolje u tom slucaju, jeftinije je kad smo vec kod ovjesa, kome dat napravit jacu kuglu na vilicama? neda mi se prepirati s Anđelkom kad probije rok isporuke jer mi auto treba za vozit a ne da stoji na klocama dok ce on to mjesecima radit.. radi se o fijatu coupeu, ima kuglu u komadu s vilicom, mijenja se cijela vilica inace ali ja stavljam powerflexe na prihvat s mostom pa bi trebalo kuglu rijesit

Nisam nikad raspilio krajnik tako da neznam sta je unutra, ali vidio sam ih razjebanih u pm, sa sarafom totalno u ekscentru. Sa unibollom bi se to trebalo izbjeci sta ne?

dakle nabavio bi unibolle umjesto krajnika i umjesto spona balans stange. Zanima me koji su best-buy. Ivicek ima, ali je cijena skoro 400kn komad pa mi to ne dolazi u obzir, a ovi od 50kn komad imaju lufta :doh: sta kupiti? SKF? auto je daily driver i volio bi ukrutit "spur", na vilicama budu powerflexi i jace kugle, a na prihvatu balans stange na most umjesto selena teflon

da da, to je za cronice 18" bumo vidli kako bu bilo, mozda ce bit malo prebijelo posto je bijeli auto ali na tu felgu niti jedna druga boja ne dolazi u obzir eto da se zahvalim jos jednom Begi, svaka cast, ekspresna izrada nalja u subotu. Hvala care :thumbsup:

Rijeseno, drug Bega pravi majstor bez radnog vremena

E to, to jbg kazem, pisem s frendovog ajfona i ubio me telefon

https://www.google.com/search?q=oz+crono+evo&hl=hr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=41LMUKXgG4nItAa61ICYCw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=480&bih=208&sei=7VLMUKmoI4fTsgbQz4DQCQ#i=8. Nemogu vise editirat, ovakva nalja mi treba Ubio me iphone i linkanje slika lol

Dakle trebam nekoga tko se bavi naljama da mi napravi 5 OZ nalja za krak felge. Imam dvojicu inace ali danas ni jedan nemoze, a trebaju mi danas da se bezbojni stigne osusit do ponedjeljka. Dimenzije su 80x35mm, boja crvena. Hvala

mislim da sto se volana tice neces naci boljeg majstora u HR.. a i jeftinijeg.. edit: samo nemoj ocekivati da ako ga sutra nazoves da ce te odmah primiti.. nazovi ga odmah sutra, valjda te moze ugurati u raspored za iduci tjedan

ja sam ga kupio u Veleprometu, ne sjecam se proizvodjaca.. 90-ak kuna dodje.. treba mu 24 sata da bude potpuno suho

na starom coupeu sam napunio nosace motora ljepilom za sajbe i straznji nosac od getribe sam nasao jeftino novi i kad sam ga zamijenio bio je losiji od starog napunjen ljepilom

"kruti" da, bakreni tocnije. treba im duljina i dimenzija fittinga (sarafa) da naprave nove, poslije si ih sam popigas i namontiras, nije to neka nauka

u vepu ti novi lajtunzi dodju cca 200kn, ovo iz ovlastenog je jako nabrijana cijena makar ako ne pustaju mislim da ih nema potrebe mijenjati

nak naljepi gore forge i doda jos jednu nulu na cijenu i najbolji occ na svijetu cijene su mu bolesne! Volim takve majstore, koji rade s gustom.. bez teznje da se obogate "preko noci" od mene ce imati sigurno posla, zao mi je sto nisam prije znao za njega!

metalni su. jedan novi je 800kn.. sto ipak mislim da je preskupo Hvala, duzan sam ti pivu tako i tako.. al nikako da copim vremena

koja je maximalna dimenzija kocionog diska koji ide u 18" felgu? tj. dali 361mm disk stane u 18"? stavio bi naprijed 6 klipa celjusti a nazad bi prebacio origigi 4 klipa s 305 diskom. Zanima me dali se moze skemijat hidraulicni cilindar na originalnu rucnu, jer kupovanje aftermarket rucne mi nije opcija (estetike radi)? Razmisljao sam i o duplim celjustima iza kao sto to ima mercedes ali mi je to prevelika zajebancija oko nosaca celjusti

sutra nosim oba cilindra na reparaciju. Nabavio sam cep od posude i stavio ventil gore. S kojim tlakom da odzracujem, tj. koji je max tlak? da nebi pretjero pa da nes ne zaje.

a njega treba isto odzraciti nakon zamjene? on isto ima sistem da se tlaci posuda? Hvala ti puno na pomoci, obavezno se javi kad dodjes u zg da popimo nesto!

a kako mogu bit siguran da je ovaj na pedali pustio, posto ni tamo nema ulja?

a kako se moze odzracit sistem? koliko vidim anlihter nije na saraf.. tj nemam ga kako odsarafit jer nema "maticu" ispod otvora (to nisam nikad vidio do sad)

105ks, vani je cilindar