Vlado206

da ga hebeš, ovaj donji sa slike nije iz G3, može bit samo G4... a ako bi već mjenjao, onda odi na aftermarket nešto, nekog "normalnog" izgleda, da bolje svira i da ima funkcija, becker neki npr

MISLIM da bi se trebalo moć zamijeniti netko je na cicama bio mjenjao na svom pioneeru p77 i ok je radilo moguće da je to bio speed devil, probam iskopat negdje br pa ti javim...

Onda super samo me to zanimalo...iako mi je logika govorila da je isto, al bolje pitat thx

Dakle, konkretno me zanima jedna felga 7Jx15 et28 druga felga 7Jx15 et42 + distanca 14-15mm je li u praksi to kasnije "identično"? Konkretno me zanima za 206icu, pošto gore ide et25-28, imao sam 7x17 i et28 i bilo je savršeno, nigdje nije strugalo itd. Kasnije sam stavio 7x16 i et 15-18 i strugalo je u vanjski rub iza malo Ovu s et42 neću ni moć stavit ziher jer će s nutarnje strane strugat iza, a naprijed u oprugu sigurno... znači, ako stavim distance 15mm jel onda to isto kao da je felga et27? I što mi sve treba ako stavljam distance, samo duži šarafi i to je to? Hvala puno :thumbsup:

Imam vmaxx i isto mi se to nekad desi kad se smota puni, TUP prestao sam se obazirat...

Michelin pilot primacy u toj dimenziji čist OK 205/55/16 na a6ici ok se ponaša u svakom režimu vožnje imaš i potenzu re050a...

Pa T1S se ne prodaje već par godina ili se varam? iako ga slovenci drže u cjeniku... R1R bi trebala bit odlična guma

Pametno :thumbsup:

Mislim da L200 ima samo abs... ugl baš tako kako si napisao, kad sam se furao gore po zgu, iznad sv.duha uzbrdo sve ležeći i to + kiša, 4WD i vozi bez ikakvog problema, al autoput i to sve 2wd jedino ako je baš užas vrijeme... Gume su dobre gore, al kad nas ima dosta "žute" ceste a gripa nikakvog, rwd i prazan zadnji kraj, zanimljivo

Mitsubishi L200, neki dan, palo malo kišice i brdo fino veliko neće krenut s 2wd, vrti zadnje, iza prazan, lagan, naprijed teret, sklisko i samo zavrti pri malo jačem dodavanju gasa 4wd i ispaljuje ko iz topa ja sam se uredno inače vozio samo na zadnje i po kiši i po snijegu, nije bilo problema di je baš bilo puno snijega i to onda u 4H i vozi...

DObro je kolega master napisao zašto onda traže više za reparaciju "gewindi" nego normalnih amortizera? u čemu je štos? A što se tiče Željka na Škrljevu, meni je dobro napravio na A klasi, reparacija prednjih amortizera, montaža/demontaža, montaža zadnje 2 opruge 400kn sve skupa, račun, garancija god dana.

Ima istine, ali opet, slična stvar je i s gumama na autu, sve imaju istu svrhu ali ima nekakvih razlika... al slažem se, u zadnje vrijeme kupujem jeftinije brisače i OK su mi, brišu uredno i to je to...

205/40/17 stavi... i ja bi nekako redom Yokohama parada spec2, bridgestone potenza re050a, gy f1 gsd3, continental i slično... od "jeftinijih", t1r u Hr 740kn komad u navedenoj dimenziji... iako bi ja osobno ili paradu ili potenzu...ovisi šta hoćeš od gume, parada (suho vozi kako hoćeš samo motaš volan mokro li-la ali posluži...) a potenza bi trebala bit slična i na suhom i mokrom (na 535d u 18" se odlično ponaša guma)

OT: cijena je odlična, i ako stvarno to radiš po toj cijeni stavi si sticky negdje jer ja osobno nisam našao nikoga ko puni ispod 300-350-400kn... Sorry na OT...

Stavljaj ultre s ET38, sam si si odgovorio. A tih 7mm nije prevelika razlika :thumbsup:

je, istina evo sad gledam malo po netu... uglavnom, na e60 535d je 348mm naprijed, 18" su gore i ima mjesta još nešto...

OT: pa šta nema m3 e46 nekih 380mm ili tako nekako pa je na 18"? ili se varam...?

Upravo tako, valja pričekat i onda će se sve znat...

tako je I meni kat bio grana,kolektor I odmah ide kat odrezali smo gore na spoju brusilicom,poravnali malo,navarili cijev istog promjera I duljine ko kat ali suplju naravno I dalje yavarili kako je bilo lambde obje ostale na svojim mjestima, sve ok, ne trosi vise Posted via Mobile Device

Puno bolje ide remapiran auto sa *viskom* zraka u mom slucaju isto :] Posted via Mobile Device

Hvala...

Kako su ti već rekli, PREVIŠE para... meni je majstor na meci nedavno tokario prednje diskove, i skidao/stavljao nazad, nove pločice, novo ulje, ulje u motoru, svi filteri, i još neke peeeeeeezdarije, 400kn...

Ista stvar frendu na 206ici imao zimulje gore sve 5, stavio ljetne nazad i sve balansirano sve super, auto trese na kočenju a u vožnji ne znači nešto s kočnicama, a zašto baš nakon zamjene:mellow: Btw nije rješio još, dan poslje ga lik neki pijani pogodio u auto...

a nego kako drugacije? mjenjam ih napred-nazad cca 2 puta ako stavim nove ljetne sad npr, onda u 11mj stavljam zimulje a na proljeće kad vraćam stavljam ove od iza naprijed i obratno...

kod mene duale 20-22k km odlicno i na 28k km ih bacio... prezadovoljan bio:thumbsup: ja bi iso ili na yokohamu, ili na michelin...:thumbsup: iako govore i da je dunlop sp sport fastresponse jako dobra:) ja sam gledao za yokohamu po hrv, i kod Ico-e s foruma je najjeftinija:thumbsup: