meshin

i meni isto majku im prokletu..

+ LSD i dobri omjeri getribe = Odličan grand tourer auto..

bullshit.. osim za autoput kao i ovaj moj prvi friend

Isti auto.. ali ne kao isti model, vec bas jedan auto Corolla GTi 1.6 i 3 razlicita vozačai: 1. friend vozio pola god. - 7-8l 2. ja vozio 2 god. - 9-10l 3. drugi friend sada ju vec vozi pola god - nece ispod 10l, pa do 12l uredno A svi se vozimo ko po jajima.. stisnemo ju u 100km dvaput 1. friend zivi Zapresicu, radi u Zg-u u smjenama, 80% je na obilaznici otvorena cesta bez guzve + što ga sere i za svaki auto koji ima i imao je uvijek neke ludo niske brojke bacao za potrošnju, koje su uglavnom proser ili (doljnje) granične vrijednosti 2. ja štedim i predviđam promet i semafore.. izbjegavam i ne vozim se po gužvi, 75% gradske vožnje i zivim i radim centru 3. ne gazi auto, ali nije baš nešto štedljiv.. kasična normalna vožnja, 90% grad Pa si vi uspoređujte potrošnje različitih auta i različitih vozača kada na jednom autu i 3 različita vozača potrošnja varira 5 litara.. :lol:

Uzaludna rasprava sa tobom ..

To kao da si rekao nebo je plavo jer nije crveno.. preopcenit si. Previse je tu varijabli da ista, bez da znas doticne, mozes konkretno zakljuciti samo promjenom stavljanjem prednje špere na 4WD.. Jedino je sigurno da ce imat kontroliraniji i sa više gripa prednji kraj. Ali možda mu je raspored mase u kurcu.. pa ce i dalje na granici curiti preko nosa. Mozda ima straga puno više gripa nego naprijed, pa ce sa vise gripa naprijed dobiti neutralan auto koji ce klizati citav bokom. Mozda mu je centralna špera spora i raspodjela snage više sprijeda.. pa ce opet curiti nosom. Mozda nije drifter pa ce curiti preko nosa.. A možda su u sumi..

Nece ici vise.. samo lakše.

Neke teške felge ti friend nosio. Ja dobio ~250kn za 5 komada 14 cola...

- nije odzračeno kako spada - servo !?

Ak ne slini niti curi dobar je.. .. on ti je ko kondom, nema kaj mu biti ak nije zbušen

Sranje je sa snimanjem u autu sa uskokutnim lečama... pa to se ne vidi tak kako bi trebalo. Pa ciljaj na širokokutne leče na kamerama.

F40 je svetinja .. Ali majke ti ga kada vidim da su im varovi u rangu mojih u garaži, a vilice izvedbeno 6 sati posla flexom i švasom .. zapitam se da su ti talijani pošandrcali skroz

Cijena za Civic 88-91, kompleti za prednji i zadnji ovjes, može i odvojeno cijene za prednji i zadnji.. Tnx

40 ti je ET H2 ti je oblik profila "uznutra" felge, "hump"; http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html#humps Često nigdje..

Hmm... nije skroz točno, ovisi o autu. Honda u manualu navodi najudaljeniji, pa najbilži, pa ostala 2 Toyota pak od najudaljenijeg prema najbiližeg.. Nemoj me sada 100% držati za riječ za ovo gore, ne znam točno na pamet, ali znam da Toyota i Honda po manualu su imale različitu proceduru rasporeda koji kotač odzračivati. Nekom logikom mislim da ovisi kako je spojen regulator sile kočenja. EDIT: Da ovisi o autu, čak i iste marke Civic stari, StražnjiD, PrednjiL, StražnjiL, PrednjiD http://i267.photobucket.com/albums/ii320/RonJ_HCF/picture_1318.jpg Accord, novi, PL, PD, SD, SL http://www.gwfweb.com/hondas/19-8.jpg

Pitanje je zašto detonira na tom cilindru..

Na cesti u 4. brzini ? Ili u nekoj drugoj ili na leru ? Da je NA rekao bi možda Ram air efekt.. ali je turbo pa je nemoguce

Imaš preporuku koju kome točno ?

Joy killer..

Probaj sa aluminijom.. da vidimo šta će napraviti glavi i usisnoj

AFAIK BMW-i novi svi i Toyote stare više klase, benzinici obadvoje, imaju električne grijače za grijanje kabine.. dok je motor hladan da odmah pocne grijati.

1.4 NA u ~1250kg autu.. šta misliš kakve su performanse i potrošnja :happy:

:thumbsup: Prijatelj sa kojim šarafim je furao sve i svašta kod njega.. cijene dobre, posao fer. Kompletna osovina / most (rwd), skija prednjeg koša i kompletan ovjes (vilice, štange i štangice, balansice) - 300kn

E ako ovo nije kleveta i kletva istovremeno.. ne znam šta nije

Imam ti ja opruge prednje za spuštanje za Audi 80.. Dam samo da prodam ako zelist kombinirat si. Provjerim sutra koja su marka.