fire

Jesi pogledao kod ovoga, ima dosta modela. http://fumeite.en.alibaba.com/productlist.html

Ulje moze lambda sondu unistiti bez problema.

Da, opcom.

Ja bi prvo birao onu koja je bolja, ako su obje dobre onda onu koja je serijski u let-u.

Da i u tom motoru nije sve ostalo isto. Ono sto ocu reci, pozeljno je upariti komponente.

Radilicu stavi stock najbolje ako su stock klipnjace i klipovi. Nisu kontrautezi bez veze na njoj. Ja bi isto stavio stock let zamasnjak. Imao tri tezine zamasnjaka(17kg od v6, stock od let i zbog kemije na kuplungu olaksani let zamasnjak). Najbolje kretao s najtezim, najmirnije radio motor(ovo je ocito), jedino kad turiram u leru se primjecuje laksi zamasnjak. U voznji bas i ne, jer u prvoj brzini gdje se to moze skuziti ti tak ionak turbak proklizi.

Ma nemoj se brinuti, samo normalno slusaj i to je to. Nije to motor da se nesto haba i moze pregrijati zbog toga. Normalno dalje vrijede pravila da nije zravo klipanje pojacala(jer se spaliti visokotonce) i to.

Tvoj motor je vec u tvornici razraden kako treba(imaju oni strojeve za to, niti to slaganje u dvoristu). Od prvog dana ga mozes voziti kak treba.

Tocno to. Grafovi su tu, cak je Geoff iz full-race bio tamo i donirao turbine za test. Tko zna citati ce izcitati potrebne podatke, tko ne zna nece.

Tocno to, a turbina je zastala na toj snazi jer ima malo ispusno kuciste.

Naletio na jedno testiranje turbina koje bi moglo odgovoriti na pitanje dal uvijek veca turbina na istom tlaku daje vise snage. Tesni motor je s relativno visokom kompresijom hondin k20a2 (type R0 motor). Znaci vuce dosta zraka. Test na 1.4bar-a Boost: (plava 8374, narandasta 9180) Kao sto se vidi manaj turbina ranije spoola, ali nemoze drzati boost prema blokadi(premala je i samo grije zrak). Evo kako snaga izgleda: Ocito je da manja ranije spola i ima vise momenta, ali ono zanimljivo da ima vise momenta na 6000rpm iako obje postizu istu boost(ali je manja u podrucju vece efikasnosti). Isto se vidi na 6500rpm, moment isti a manja turbina ima manji boost. Kod blokade razlika velika. I sad ono zanimljivo, sto se dogada na 1bar kada obje turibne rade u efikasnom podrucju Boost: Slican, malo pobjegao nakon 8000rpm. Snaga: Moment u podrucju gdje turbine postizu isti boost je bolji kod manje turbine. Krajna snaga je veca za toliko kolko veca turbina ima veci boost. Tj. u prevodu manja turbina radi u efikasnijem dijelu i daje vise snage osim strikno pred blokadu. Jos jedna zanimljiva stvar se vidi. Kada obje turibne rade u efikasnom podrucju moment slabo pada prema blokadi(1bar test). Kada se digne tlak na 1.4bar manja(8374) pocne jako gubiti moment jer je dosla do svog limita(600HP na radilici), dok veca ima ravnu krivulju momenta. BTW snaga je mjerena kao sto vecina zovu na kotacima. Znaci treba pomnoziti rezultat s cca 1.18-1.2 da se dobije na radilici.

Nije tolko problem u konjima, kolko u momentu.

Varijabila lose slozen,a vjerovatno i mapa.

Moze ti se dogoditi da ti se turbina zacadila tolko da ti je varijabila zastekala. A moze biti da neki vakum nisu dobro stavili. Moze biti da ti negde vakum pusta. Moze puno toga biti, mora ti pogledati auto netko tko kuzi.

Ako kontrola tlaka ne radi dobro moze se dogoditi da kasno puni, ali da ipak na kraju napuni(tj. imas top speed kak treba, ali auto ima jako velku turbo rupu i lag).

Obavezno uzmi pametni punjac odma, koji ce se ugasiti kada je akumulator pun. A najbolji za to su ti gel, ali su skuplji.

Oko 850HP.

S bregastom ces dobiti da ti se bolje vrti, tj. s manje boosta ces istu snagu postici.

i spoola na 2000rpm

Zoki sada sprobava nesto slozeno, pa cemo vidjeti kako to funkcionira.

Za sada nema takve turbine koju trazis. Ja bi isao na varijantu kompresor+ neki turbo koji trpi 3bara boost-a(koji ne varijabilu).

Ako dobro vidim 92HP motor, s max momentom na 2900rpm. S 0.5bar ne mozes na tom motoru dobiti 150HP, pogotovo ne s turbinom koja puni na 2000rpm.

nemoj gledati 2871r, bolje 3071r gledaj ako gledas tu staru seriju turbina.

Ako ostavis gt28rs tesko ces preko 350HP.

Ja bi na tvoj mjestu napravio stroker na 2.0 motor(nije nesto skupo). Radio takav jedan stroker s gtx3076 ts i vec na 3000rpm je bilo 0.5bar boosta, sto je po mome za 600+turbo odlicno. LaCroix: daj napisi za koji tocno motor te zanima turbo.