hm, k04 i 500Nm, znaci preko 2bara boosta na 2.0 motoru. A na tom boost turbo moze jedva dati 30lb/min zraka.
A i sam borgwarner deklarira turbo kao max 325HP na normalnom boostu.
ali ako upustis zamasnjak 0.2-0.3mm oslabit ces pritisak na lamelu(tj veca sansa da proklizi) i kod nekih setova ti se moze dogoditi da ti serafi od zamajaca budu strugali po lameli.
Nemozes samo tako usporedivati povrsine. Kod jedne zaklopke stalno tece zrak(ima promijene u brzini i te promijene se daju pozitivno iskoristiti). A kod itb-a, samo dok je usisni ventil otvoren, znaci kod tvojih bregastih niti 1/3 vremena.