killuminati

loool dobra ideja, al to mogu i rukom.. vjerojatno motorić, ne izlazi van više, a i signal je loš, krči sve u 16..

Trebam hitno za patrol 2008, oem broj 28206-V69A pa ako netko zna jel paše kakva zamjenska ili ima za prodat, može tu ili na pm.. hvala

stražnje čeljusti koje su po ate-ovom katalogu iste na golfu 4 tdi i fabiji tdi su 24.3384-1729.7 (lijeva) i 24.3384-1730.7 (desna) a u katalogu ima još po dva para zadnjih čeljusti..

ako je kao i na starijim mazdama, ni jedan ključar ti neće pomoći.. bitno je samo da nije tp17.. ali svejedno vidi, očitat će ti ključ na testeru pa ćeš odmah znat kaj je..

mislim da ti oni samo rade po uzorku, piganje i montažu ćeš negdje drugdje morat riješit..

ma normalno sve, to je sportski protočni filter, više zraka ovo ono..

samo OEM dijelovi kad je razvod ventila u pitanju ili dijelovi identični prvoj ugradnji, sve ostalo nije opcija ili je pak lutrija.. bilo je bisera koji su mislili zajebat i šefa i stanicu pa je došlo do propuha u novčaniku..

Kress radi super, kvaliteta neupitna, za cijenu se obrati njemu direktno..

jel još radi na zagorskoj ona ručna s podnim pranjem?

pun net ovoga.. kao može se i s fiatovim sw radit, ali navodno zna biti problema onda.. ako se da isključit softverski, još se dodatni blindira na izlazu iz ispušne i bok, nema nauke, a ako ne da onda čišćenje redovito jer je to problem na tim motorima i ne samo njima, čišći okoliš = prljaviji motor..

aj baš me zanima koliko je? za moj je recimo 2500 kn

misliš EGR? imaš PM..

jedini semafor na dr. franje tuđmana, skrećeš kao za tommy i 150 metara nalijevo.. Edit: Prudnjaci je ulica

yup.........

Turek ili Birt jedini.. oba su na forumu, dacho i Maverick..

i textar je oke za nezahtjevne korisnike, ostalo sve slobodno zaobiđi pošto sigurno nećeš davati 500 ili više kn za garnituru pločica..

meni se na staroj mazdi nikad ne zapeče, a na novoj svake godine.. zaključak, novi auti su smeće.. :lol: uglavnom, stvar je bolja otkad stavljam nekakav castrol u spreju, neka siva vodo i termootporna mašćoba..

nisam nikad mislio da ću pročitat ovakve stvari na forumu, kaj ćete i GB organizirat?

to je za djecu ako nije serijski neka lijepa čeljust, vidi sivu, crnu i srebrnu.. Mexx je nedavno farbao svoje čeljusti na golfu s metalik bazom i bezbojni preko toga ako se ne varam, pogledaj thread o r32.. ja sam čeljusti farbao s običnim srebrnim duplicolorom i to je super ispalo, samo se prljaju, dok sam doboše farbao s crnim duplicolorom otpornim na temperature i pojavile se flekice od hrđe.. :huh:

iskreno puca mi prsluk, nisam ja to radio, samo prenosim informaciju.. fyi auto se puno ljepše vozi, evidentno ovaj iz Rijeke zna što radi.. a monroe ne bih na tačke stavio koliko je to smeće..

pa mislim stvarno.. bila je var. 1, dakle nema štelanja, auto je nabijao, pazi čuda, više ne nabija..

trajnost je kao i sa std amortizerom.. kaj je jednom Turnšeku prepakirati amortizer.. dok je ovaj iz Rijeke navodno stara škola i radi pedantno, znam da je radio KW frendu i omekanio ih po želji vlasnika, voze se već godinu i pol dana bez problema..

na 24:50 počinje lakiranje.. 3 dana ga poliraju nakon lakiranja.. [video=youtube_share;ZyX6HjtNfWk]http://youtu.be/ZyX6HjtNfWk

po kayabinom katalogu modeli 1.5 1.6 i 1.8

ja imam iskustva s KW ulošcima i posao je odrađen pedantno, malo ih je "omekšao" po želji, sve se može dogovorit, svaka preporuka na posao, brzinu i cijenu!