Vucko

ja cu se ranit a ovo je kao auto forum ako su kvalitetne gewinde na autu dizanjem i spuštanjem za ovako minimalno ne bi se trebalo nešto pretjerano mjenjat u tvrdoci auta,ali ako su gewinde spuštene do maksimuma i samim time smanjen njihov hod onda ce bilo kakvo podizanje im povečat hod a samim time i udobnost znači vrijedi za gewinde tipa kw kojima se spuštanjem vozila spušta klip dublje u tijelo amortizera,ne vrijedi za gewinde tipa pic/k sport/D2 i ostalih kojima se spušta kompletno tijelo u donji dio gewinde kod spuštanja i ne mijenja se hod ali ako je sad spušten i udoban bit ce i kad se malo podigne isto tako,mozda samo udobniji još malo

fiat/alfa nisu sreca s strujom ali da su im JTD motori dobri je činjenica,od desetak ljudi koje znam s jtdima jedini problemi vezani za motor su bili poluosovine

svega navedenoga ima na njuškalu,u c modu,u gabreku,itd

pa imaš bar 40% rabata...to je oko 200 i sitno kn za brtvu glave što nisu neki novci ako cemo realno gledat

reinz je brutalno pojeftinio zadnjih godina u intercarsu,za honde za duplo...sad za 150kn s rabatom dobiješ metalnu brtvu,prije je oko 300 bila...

Dražava je obični parazit bez ideje kako nešto razvit i nekome pomoć da se razvije i samim time više radi i više poreza plača. Evo primjer, morali smo polagat da smo osposobljeni za upravljane traktorom i priključcima 700kn,za upravljanje kombajnom 700kn a imaš vozačku za poljoprivredne strojeve...za upravljanje motorkom 500kn... znači jebena pljačka gdje god se okreneš,tako je i za obrt,večina ljudi je odjavila obrte jer nema smisla,svi te jebu a ništ nemaš od toga Frenda inspekcija je gledala jedan dva puta nakon sto je ponovno otvorio i sad vec dugo ništa,al standard jebu za sve što stignu s razlogom ili bez.

ako je tebi gušt se vozit u zamazanom autu tvoj problem,čak i smece od golfa operem nakon svake vožnje praktički,uključujuci i prikolicu Za mene je svatko idiot koji za sebe smatra da je neki jebeni auto frik a pere auto za vikend,osobito po ovom vremenu...svaki dan imam vremena 5 x 26 sek za pranje

prvo ne moraš quote radit ako pišeš drito iza nisu sve praone iste,meni je zasad najbolja koju sam probao u mlaci earlova mislim,isto dobra ona ko cc1 preko puta ali nije ni blizu kao ova u mlaci razlika je u sredstvu za pranje poprilična...baš vidiš da jedno čisti auto bolje od drugog... perem na isti način i vw i opela i hondu i rezultat bude isti,nešto malo bolji na civicu jer se pere redovito BTW u mlaci je obično mi i 5 kn dosta

ja nekih 60k godišnje radim i perem auto svaki dan,ako je pošteni tvrdi vosak na autu 5-10 kn maks auto mora bit jebeno čist bez da išta na bijeloj krpi ostane kod brisanja na moj nakon lakiranja ništa od voskova nije stavljano,samo onaj kvazi vosak iz praone (pošto se auto treba prebrusit i ispolirat kad zatopli) i dalje ga za maks 10kn možeš oprat da je krpa čista ne znam za vas ali ja se ne mogu vozit u zamazanom autu,makar ga dvaput prao kad sam na putu... a kamo ko neki da se tjedan dana vozim u zamazanom i onda ga za vikend samo perem...i to onda ko fol tri sata drkarim s rukavicom i gladim to smece sto se drži za lak,uvijek s podsmjehom gledam takve likove na praonama... najjači su mi idioti koji dođu sa 100 eura kozmetike i preparata i onda za jednu kn namoce auto pa ga trljaju rukavicom još kad mu kažeš "oprosti jesi ti retardiran" se čude

jedini auto koji se ne opere dobro na kvalitetnoj samouslužnoj praonici je onaj koji nije dobro zaštičen ispod nekim tvrdim voskom ili nečim sličnim i onaj koji se ne pere redovito meni jedna od boljih praonica je ona kod Seba u mlaci,preko ceste mu,Earl mislim naježim se kad vidim da netko trlja rukavicim,spužvom auto...i onda se kasnije čudi hologramima doma su dva auta stara sad 6 i 4 godine,nikad nisu prani spužvom/rukavicom,samo samouslužna praonica i ni jednog holograma nemaju kao ni ogrebotina

sva vrat bi trebala isti uzorak imat...ma bmwu od frendovog starog kojeg je novog uzeo vrata su ejdan uzorak,zadnji bokovi i krov drugi uzorak a prednja limarija treci uzorak

da si bolje gledao x5 skužio bi da su dvije ili na nekima i tri vrste naranđine kore stari od kolege koji je lakirao moj auto ima X5 i bas sam se čudio tome pa onda on krenuo pokazivat sve greške,strašno na tako skupom autu

svaki auto novi lakiran na vodenoj bazi ima "naranđinu koru",ne vrijedi više ono akril boja bla bla...

Frend jučer slao mi slike iz minčena kako novi m5 brusi pa sam se sjetio tu stavit Da jebeno mi se gadi ta naranđina kora koja je nusprodukt vodenih lakova na svim novim autima...bilo kakav pacjent to tesko podnosi i na starom autu a kamo ne na novom

kad daš 100k eura za auto koji izgleda ko da su ga pijana djeca u šupi lakirala (kao i večina novih auta)

sve sto si naveo mogu bit i simptomi problema s isparivačem,on ima odušak na sebi...ventil s kuglicom koji zna zaštekat pa pusta plin van nekad i nekad,viri van kao mazalica pa pogledaj si tamo jel ti pušta

trebalo bi se dat ako uspije se iz komada bubble free folijom kacigu presvuč... frendu radila forma linea iz ivanica https://www.facebook.com/LineaCarWrap

mene su farovi vec izludili...bixenon leca ugrađena u obični far 4 godine bilo super i crko balast jedan digitalni,stavio oba nova slim digitalna,pa crkla sijalica i stavio obje nove,sad bi se mogao zaklet da farovi svjetle upola manjim intenzitetom...jel do sijalica ili balasta fakat više ne znam frendovi koji ima sve isto svjetle dosta jače...više nemam ideju šta radit jer se ovako koma za vozit duže po noci,ako tko ima kakav dobar savjet slušam

nano vjerovatno...on ne špara,nije ko mi još da doda druge novosti u topic od vwa i neki video

ivasol je prije 5 i više godina bio dobar,jeben,sad je to više voda s mirisom dimer mislim da i autokrešo drži 2kg 70kn cca sad naletio na ovo http://www.njuskalo.hr/auto-kozmetika-tekucine/dimer-sredstvo-odstranjivanje-masnoce-akcija-oglas-6510332 jebene cijene

pa izgleda prije i poslije skoro isto...i vide se stare naslage kočine prašine koliko vidim promjeni sredstvo za čisćenje,tvrdokorne ostatke skineš solnom

alu blok lijepo baš očisti,malo potamni ako je jači ali je čist ko suza nije uopce stvar u vremenu koje je na aluminiju vec samo i jedino u omjeru u kojem je izmješan s vodom

imam mocal za hondu i ne mogu rec da kužim gdje je tebi problem kad je hladan zatvoren je a ne otvoren,tak kad se zagrije dovoljno termostat pusti ulje kroz hladnjak,ako si na to mislio ovo pogledaj pa ce ti valjda jasnije bit https://www.google.hr/search?q=mocal+sandwich+plate+vw&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=qJWrVMzFAsrrUoyRgqgO&ved=0CB8QsAQ&biw=1152&bih=740#facrc=_&imgdii=_&imgrc=qK-e2_53Oejw6M%253A%3BYQmkjzmsxFo5cM%3Bhttp%253A%252F%252Fvwparts.aircooled.net%252Fv%252Fvspfiles%252Fphotos%252FThermostatic-Sandwich-Adapter-4.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fvwparts.aircooled.net%252FMocal-Thermostatic-Sandwich-Adapter-MOC-SP1T-p%252Fthermostatic-sandwich-adapter.htm%3B360%3B298

dimer baš za sve...čak i šajbe perem s njim...jeftin je pošto je koncentrat... za skidanje kočione prašine s felgi na kojima je zapečena solna kiselina je best buy ako se malo pripazi,6 kn i imaš tu litru za par setova felgi

kruno cca 400-600kn rekao bi