Hic Posted December 5, 2018 Author Posted December 5, 2018 Da, na 800ks, puknu ko kokice.Serijski drze 500 tinjak ks....sve preko toga treba pojacavati.2.0 puca tek preko 700
acmen Posted December 5, 2018 Posted December 5, 2018 Ma kad bolje razmislim više ih je od 2 definitivno. Onaj svijetlo plavi na RI table se dost ljetos vozikao isto... 1
Hic Posted December 5, 2018 Author Posted December 5, 2018 2 bijela, 1 sivog i 1 cr og sam imao na dynu...
x3m Posted December 5, 2018 Posted December 5, 2018 12 minutes ago, acmen said: Ma kad bolje razmislim više ih je od 2 definitivno. Onaj svijetlo plavi na RI table se dost ljetos vozikao isto... To smo kolega i ja proslu godinu napravili demo snimanje ... gornja fotka je iz tog shootinga
ND4SPD Posted December 5, 2018 Posted December 5, 2018 26 minutes ago, Kevin said: to su oni 2.3 blokovi koji vole pucat? Ne, drugi je problem, tu je sve objasnjeno: https://jalopnik.com/did-ford-install-the-wrong-head-gaskets-on-the-focus-rs-1821665968 Uz taj dio, zanimljivo je vidjeti u kojem se sve slucaju ne priznaje garancija:https://ford.oemdtc.com/GSB/G0000128.pdf Uz sve to, vec sada straznji GKN Twinster LSD zovu - "glass diff"... Ali da mi je taj RS fora, je... Jedino steta sto nije ostao stari 2.5 R5 motor, taj motor je imao prekrasan zvuk...
Fredy Posted December 5, 2018 Posted December 5, 2018 Nije to stvar Golfa, kad ste vidjeli zadnju generaciju Clia ili Megane-a RS, Focusa ili slično... Ta klasa auta je u Hrvatskoj u rapidnom opadanju, cijene su im dosta skočile, a u điru su crossoveri, monovolumeni, downsizingi, start stop, trocilindraši i slične beskorisne pičke materine.Generacija kupaca toga segmenta je vecinom emigrirala citaj mladi sa $$$ al ne opet previse
acmen Posted December 5, 2018 Posted December 5, 2018 32 minutes ago, x3m said: To smo kolega i ja proslu godinu napravili demo snimanje ... gornja fotka je iz tog shootinga Znam tj. jedino nisam znao, sve do sada, da si ti taj kolega ?
dar-mar Posted December 6, 2018 Posted December 6, 2018 21 hours ago, DiscoVolante said: Nije to stvar Golfa, kad ste vidjeli zadnju generaciju Clia ili Megane-a RS, Focusa ili slično... Ta klasa auta je u Hrvatskoj u rapidnom opadanju, cijene su im dosta skočile, a u điru su crossoveri, monovolumeni, downsizingi, start stop, trocilindraši i slične beskorisne pičke materine. Hebga, nekad je najbitniji podatak bio kolko auto ima konja , a danas kolko inča (ekran) 2
Garet Posted December 6, 2018 Posted December 6, 2018 16 hours ago, Hic said: 2 bijela, 1 sivog i 1 cr og sam imao na dynu... Svi iz Hr?
DiscoVolante Posted December 6, 2018 Posted December 6, 2018 17 hours ago, Fredy said: On 12/5/2018 at 11:28 AM, DiscoVolante said: Nije to stvar Golfa, kad ste vidjeli zadnju generaciju Clia ili Megane-a RS, Focusa ili slično... Ta klasa auta je u Hrvatskoj u rapidnom opadanju, cijene su im dosta skočile, a u điru su crossoveri, monovolumeni, downsizingi, start stop, trocilindraši i slične beskorisne pičke materine. Generacija kupaca toga segmenta je vecinom emigrirala citaj mladi sa $$$ al ne opet previse Nažalost.... 4 hours ago, dar-mar said: Hebga, nekad je najbitniji podatak bio kolko auto ima konja , a danas kolko inča (ekran) Danas je auto postao potrošna roba poput televizije ili veš mašine, pogledaj samo kako su se na najnovijoj Mazdi 3 prebacili s Multilinka na polukrutu osovinu, sve ide u smjeru tehnoloških Gadgeta i smanjivanja troškova. Da skočim sam sebi u usta, crveni 7 GTI je netko u Makarskoj kupio, lijepo izgleda.
robert Posted December 6, 2018 Posted December 6, 2018 18 hours ago, ND4SPD said: Ne, drugi je problem, tu je sve objasnjeno: https://jalopnik.com/did-ford-install-the-wrong-head-gaskets-on-the-focus-rs-1821665968 Uz taj dio, zanimljivo je vidjeti u kojem se sve slucaju ne priznaje garancija:https://ford.oemdtc.com/GSB/G0000128.pdf Uz sve to, vec sada straznji GKN Twinster LSD zovu - "glass diff"... Ali da mi je taj RS fora, je... Jedino steta sto nije ostao stari 2.5 R5 motor, taj motor je imao prekrasan zvuk... Kažu da se nevjerojatno dobro vozi...ali da je pun mušica...gubi motor vodu....diff i slično.Šta se tiče petaka vjerojatno ga je sjebala ekologija.RS MK2 je brutala koja je rađena u malo primjeraka čak je bila kvota koliko koje tržište može dobiti.I mehanički je nepoderiv. Uglavnom usrali smo Hicu temu, neka netko obriše ili prebaci
MarioST Posted December 6, 2018 Posted December 6, 2018 Prije nego useremo do kraja temu, kad ce kod tebe u garazu?
Hic Posted December 10, 2018 Author Posted December 10, 2018 Mislim da svi znate o kojem se autu radi. Popravljamo sve sto je potrebno, no ovako na prvu: Straznji dif skuren, uopce ne vrti zadnje kotace Auto na laganom gasu trokira, nejde preko 140 Svijetli cijeli Bozic unutra: ovjes, motor, awd A slika zadnjeg kraja govori o tuningu: Sto reci..... A ovo kad ti maznu jedan injektor pa ne mozes auto ni vratiti kako treba, bez tih sranja:
Hic Posted December 10, 2018 Author Posted December 10, 2018 A ako netko misli da ja lazem, evo mape, pokazite bilo kojem TUNERU, ne ovima koji ne razlikuju kotac od dizalice, pa ce Vam se nasmijati do bola: https://www.dropbox.com/s/x19q0n268skwvhv/grci?dl=0 1
Hic Posted December 10, 2018 Author Posted December 10, 2018 I evo ga....pazite, SAMO PREDNJI POGON!Plava i zuta, grci, ili bog zna tko.Crvena, manji turbo (nesto manj), i moje mapiranje originalno, i gledamo samo fwd. Moja mapa ide do 7000, ova bloka na 6500. Katafakingstrofa. Toliko i o dynu i o “konjima”.Zadnje je estimated hp. Uzas 1
Lovrek Posted December 10, 2018 Posted December 10, 2018 Zake je crvena linija toliko kasnije od drugih? i zasto ima taj pad na cca 90? ostalo je sve jasno...
Damba Posted December 10, 2018 Posted December 10, 2018 Kad će moj sa se vrti ?Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk
KIMI_1.8T Posted December 10, 2018 Posted December 10, 2018 Uglavnom, rugala se sova sjenici da ima .................veliku glavu. 1
Kic Posted December 10, 2018 Posted December 10, 2018 Mozda se netko sjetio iscupat F23 osigurac i isključiti Haldex pumpu kod prvog znaka skurenog ulja u diff-u( cukanje)? Ako nije bojim se da ne gine novi unit ( obicno špena pojede sve ostalo tako da se ne isplati promijeniti samo lamelice) 1
Hic Posted December 10, 2018 Author Posted December 10, 2018 Je, sve je spaljeno Novi vlasnik je “odusevljen” troskovima....
Hic Posted December 13, 2018 Author Posted December 13, 2018 Rs6 v10 Milletech exhaust, easy 750hp Edit: 900+ na 1.4bara sa novim turbinama. Cekamo Aquamist direct port da potjeram tu skatulju preko 1000.Za 1100 bi trebalo cca 2.5bara i wmi. 9
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now