Hic Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Postovani clanovi foruma, a i svi ostali koje ovo interesira Od sada u THP-u, nudimo kompletnu uslugu tuninga na najmodernijim valjcima koji se trenutacno nalaze na svjetskom trzistu. Osim nas, te iste valjke koriste npr. Tony Palo (T1 RaceDevelopment, GTR od 22xx ks!!!), EFi University, te vecini poznati Street Outlaws decki poput Doc-a ( slobodno pogledajte). Nas dyno je model AWD1200, sto znaci, ukratko, 1200WHP naprijed i 1200WHP natrag, znaci, PO OSOVINI 1200ks NA KOTACIMA). Moment je 1700Nm po osovini na kotacima. Dyno je poznat po tome sto ima izvrsne rezultate po ponovljivosti mjerenja (10 puta mjeri u isti kw), te je jedan, ako ne i JEDINI dyno na kojem se NE MOGU LAZIRATI REZUKTATI, bilo kakvim RUCNIM ili AUTOMATSKIM unosenjem BILO KOJEG PARAMETRA (kao sto ste navikli na trazenje temperature, tlaka, vlaznosti itd itd po Gogleu u trenutku vaseg mjerenja, a svako mjerenje odstupa po xx ks ili Nm od prethodnog) Osim dyna, uredili smo i dyno cell, kako bi rezultati i kvaliteta tuninga bila na najvisem mogucem nivou, kakvog u nasoj okolici nema (barem koliko mi znamo, a pogotovo tako). Ventilacija izmjenjuje kompletni volumen prostorije preko 800 puta na sat, a hladjenje dostize brzinu od 200km/h i preko 20 000m3 protoka na sat. To je itakako vazno, jer mjeriti ili tunirati auto u nekakvim spelunkama ili garazama sa otvorenim vratima bez kvalitetne ventilacije je u najmanju ruku, neozbiljno i smijesno. Naravno, to nije nicija, nego nasa briga. Evo par slicica dyna, ugradnje, ventilacije, automobila koje smo mjerili, i rezultata. Isticemo najvaznije karakteristike dyna, a to je logiranje, naime, OBD2 automobili spajaju se preko OBD porta direktno u dyno te svi podaci koji izlaze iz ecu-a preko OBD porta, mogu se koristiti za mapiranje, dijagnostiku itd, te se po potrebi isprintati za dalje koristenje. Isto tako, EMTRON, kao i Motec, Vipec, Link itd, se daju spojiti direktno u dyno, te se okretaji i svi podaci sinhroniziraju s mjerenjem. Nema laznih rezultata niti mjerenja na ovaj nacin. NAPOMENA: uz svako mjerenje dobije se isprint boosta (vakuuma), te AFR-a, naravno po okretajima, te momentu i snazi. Za sve informacije, pucajte tu, ili jos bolje na mail: dyno@thp.technology Evo malo slicica raznih stageova izgradnje dynoncella, pa do gotovog proizvoda: Stigao dyno, nakon napornih 60 dana broda Onda je doslo na red raspakiravanje, vjerujte, ruke su nam se tresle od uzbudjenja, vise nego prvi put Pa je krenula privremena montaza, pozicioniranje, itd Onda je trebalo urediti dyno cell. Izgraditi duple zidove, postaviti izolaciju protiv buke, protupozarnu izolaciju, novu strujnu instalaciju, te ventilaciju! Mali ventilatorcici Pa vec 96% gotov proizvod: Jos ima par sitnica za srediti, kao postavljanje 50" monitora ispred auta, ali ostalo je ready to tune! jedan slabi mtm od 555ks Pa jedan ford tdci 110kw Pa M3 Pa M3 Pa Impreza, svima poznata Uglavnom puno toga se dogodilo kako bi mogli ponuditi vrhunsku uslugu u vrhunskim uvjetima i ne imati opravdanja za lose rezulate radi ovoga ili onoga. SVE SE MJERI! Jedan film, Hawkeye sa foruma: https://vimeo.com/164580070 Nas Iggy sa foruma: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Branx Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Cijena mjerenja? Ne govorim group-buy čoporativno, nego npr dođem sutra i izmjerimo? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 Jos se utvrdjuje. Ali bit ce skuplje, jer toliko i vrijedi. Javit cu ovdje kad odredim, sljedecih dan dva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 Coporativno NECE postojati, za to postoji netko drugi, samo da dodam. Ovdje samo i iskljucivo kvalitetno i kako treba. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kevin Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Cestitam jos jednom na prinovi! ovo je stvarno hvalevrijedno!! Svaka cast na nabavci!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 Vidio si, cuo si...sve znas Link to comment Share on other sites More sharing options...
HrSupra Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Ovo je jedan veliki iskorak na sceni. Svaka cast! Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Bravo kratki...svaka čast... Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 (edited) Ovo zbilja izgleda reprezentativno. Svaka cast. Sviđaju mi se mogucnosti spajanja direktno na OBD (i ova SA cuda) i ostale đinđe. :thumbsup: Edited April 28, 2016 by _DEX_ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 moram priznati da ovo stvarno izgleda kao "s interneta"! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 :showoff: :showoff: svjetska kvaliteta! :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Stvarno reprezentativno i sto je bitno sa odgovarajucom ventilacijom! Sada Rimac/Tajima vise ne moraju kod Akrapovica na mjerenje, nego mogu to napraviti u Hrvatskoj Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Zakon, svaka cast na investiciji, nadam se da imas racunicu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 Ja radim 14g vec, i puno njih sam docekao i ispratio Moja baza stranaka i novih ljudi, te europsko zastupstvo za Emtron i jos neke stvari je sasvim dovoljno da opravda nabavku ovakvog strojceka. Ili najbolje, ili nista. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goran86 Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Jeben stroj... A ono okvirna cijena jednog mjerenja i to je to? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xman Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Jel dosao tko sa strane dobavljaca nadgledat montazu te zvjerke i jel postoji kakvo umjeravanje ili je plug & play varijanta? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 (edited) Umjeren je na Holden Australia specifikacije, a to je industrijski standard. Zato i pokazuje najmanje. Sad cu postati mjerenje audija v6 biturbo MTM, koji po MTM-u ima 556ks i kosta taj tuning oko 8 ili vise tisuca eura. Nakon MtM-a smo mi mjerili auto, i to BEZ IKAKVIH ventilatora, osim propuha. Pa onda komentirajte umjerenost. Ovo je MTM:a ovo je THP Mainline: Znaci, KOTACNA SNAGA (plava linija na mtm-ovom dynu MAHA LPS 3000) i THP Mainline dyno su ISTE (razlika je 0.8kw)!!!!!! Link na mtm: http://www.mtm-online.de/media/mtm/Media/Diagramme/di-b-420-555.pdf?download To sto MTM dodaje 206ks, to njima na dusu. Kotaci nas voze, i snaga na istima. Kome to nije dosta, zna se gdje moze, celom naprijed! Edited April 28, 2016 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 A imamo i M3 e46, ZDRAVI primjerak, stock: Maha: I THP: Inace M3 ide od 170rwkw do 205-210max max Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 To mjeri samo snagu na kotacima? Inace ono Maha mjerenje.... e46 izbaci vise ili manje 325 konja i to je to. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 28, 2016 Author Share Posted April 28, 2016 Samo whp se mjeri. Ostalo se pogadja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bvlahov Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Jeben alat! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockatansky Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Motorna snaga se mjeri jedino kad se motor izvadi iz auta i stavi na stol, sve ostalo je pogađanje i nagađanje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciki Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Drago mi je zbog novog dyna i prema onoj drugoj temi vidi se ko je u pravu a ko samara bzvz po forumu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tovar Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Bravo debeli,svaka cast Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomislav K. Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Aj vidi za cijenu mjerenja Došao bi ja sa opc 4x4 izmjerit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now